Китай

Россия кует ядерный щит и меч соседа?

Как сообщает июльский выпуск журнала Kanwa со ссылкой на источники в российской оборонной промышленности, в 2010 г. Китай должен получить 32 двигателя Д30-КП-2. По мнению «авторитетного источника» журнала, «хотя реализация контракта на Ил-76 провалилась, Россия, принимая во внимание развитие двусторонних стратегических отношений, была заинтересована в реализации дополнительного контракта к основному соглашению, то есть поставки двигателей Д30-КП-2».

Рост мирового рынка самолетов ДРЛОиУ в предстоящие 4 года (2010-2013 гг.) во многом будет обусловлен поставками американских самолетов ДРЛОиУ ряду заказчиков, которые из-за технических проблем были перенесены по срокам. Об этом говорится в отчете ЦАМТО, подготовленном к авиасалону «Фарнборо-2010».

Третий день работы международного авиакосмического салона "Фарнборо-2010" выдался "урожайным" для крупнейших мировых авиапроизводителей - американского Boeing и европейского Airbus, в общей сложности они получили около 140 заказов на свою продукцию, говорится в пресс-релизах компаний.

На международном авиакосмическом салоне в Фарнборо дебютировал истребитель FC-1 китайско-пакистанского производства.

На аэрокосмическом салоне "Фарнборо-2010" в Великобритании свои экспонаты представляет около 1350 участников из 52 стран. В статической экспозиции на открытых площадках демонстрируется более 50 образцов авиационной техники различных стран мира. Общий стенд в российском павильоне организован государственной корпорацией "Ростехнологии". 27 из 59 российских организаций показывают продукцию военного назначения - всего 250 экспонатов. Среди участников - ФГУП "Рособоронэкспорт", компания "Сухой", РСК "МиГ", ОАО "Ил", ГНПП "Базальт", корпорация "Тактическое ракетное вооружение", Уральский оптико-механический завод, "Оборонпром".

В Великобритании открылся Международный авиасалон "Фарнборо-2010" (Farnborough International Airshow 2010). На выставке представлены модели широкофюзеляжного пассажирского самолета C 919 и регионального самолета ARJ 21 китайского производства.

Китайская копия самолета Су-33 не идет ни в какое сравнение с российским оригиналом, заявил во вторник на авиакосмическом салоне "Фарнборо-2010" гендиректор компаний "Сухой" и "Миг" Михаил Погосян.

Конкуренция на мировом рынке с быстро растущей китайской авиационной промышленностью не пугает российских авиапроизводителей, заявил во вторник на международном авиасалоне "Фарнборо-2010" гендиректор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Российские летчики впервые рассказали о критической ситуации в гражданской авиации, не скрывая своих имен

Ситуация с безопасностью пассажирских авиаперевозок и с состоянием российского авиапрома дошла до критической черты. Дальше - только полный и окончательный развал когда-то ведущей отрасли и неизбежные катастрофы с человеческими жертвами. Чиновники как всегда делают вид, что все в порядке, и пиарят "прорывные проекты авиапрома". Но молчать больше не могут те, кто в буквальном смысле держит в своих руках наши жизни, - сами летчики. Пилоты крупнейшей российской авиакомпании обратились в "МК" не с жалобами, а с отчаянным предупреждением - состояние авиации таково, что гарантировать стопроцентно безопасность полетов они больше не могут.

Мировой рынок средних и стратегических военно-транспортных самолетов будет развиваться ускоренными темпами. В предстоящие 4 года (2010-2013 гг.) ожидается рост как по количественному (около 170%), так и стоимостному параметрам (около 174%) по сравнению с 2006-2009 гг. Об этом говорится в отчете ЦАМТО, подготовленном к авиасалону «Фарнборо-2010».