J-20

Первый китайский стелс-истребитель пятого поколения создан на базе русского проекта

Chengdu J-20, первый китайский стелс-истребитель пятого поколения, имеет, по словам аналитиков, слабые аэродинамические характеристики и создан на базе устаревшего русского истребителя «Микоян Проект 1.44».

Многочисленные эксперты из России, Европы и США уверены в том, что внешний вид нового китайского малозаметного истребителя 5-го поколения "Цзянь-20" (J-20) скопирован с российского многофункционального истребителя (МФИ) МиГ-1.44, доступ к документации по которому могла получить КНР.

Американские СМИ пишут, что истребитель J-31 вряд ли будет принят на вооружение военной авиации Китая, он является «объектом для улучшения навыков китайских авиационных инженеров», сообщает mil.nes.sina.com.cn. Прототип J-31, разработанный Шеньянской авиастроительной корпорацией, был показан в октябре 2012 года.

Как сообщает блог "rpdefense.over-blog.com", Пакистан может временно отказаться от контракта на закупку 36 китайских истребителей J-10B (предполагаемое пакистанское обозначение FС-20) на сумму 1,4 млрд долл., подписанного в 2009 году. Это вызвано жесткими условиями предоставления пакистанскому правительству кредита, выдвинутыми со стороны Международного валютного фонда.

Министр обороны Японии Ицунори Онодера подтвердил планы по проведению до конца в 2014 года первого полета демонстратора технологии истребителя нового поколения ATD-X (Advanced Technology Demonstrator-X). Истребитель ATD-X предназначен для замены разработанных «Мицубиси» самолетов F-2. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», министр недавно посетил предприятие компании «Мицубиси хэви индастриз» (Mitsubishi Heavy Industries – MHI) в Комаки Минами, где осуществляется сборка опытного образца ATD-X.

Министерство обороны Японии примет решение о судьбе истребителя F-3 собственной разработки к 2018 финансовому году (начнется 1 апреля 2018 года). Об этом, как сообщает Jane's, заявил министр обороны Японии Ицунори Онодера. По его словам, военные рассматривают два варианта: создать новый боевой самолет самостоятельно или пригласить к участию в проекте иностранные компании.

На форуме китайского портала china-defense.com опубликованы изображения первого (б/н 2001) и последнего (на данный момент) прототипа (б/н 2011) истребителя J-20. Как видно из фото, на борте «2011» уменьшен размах крыла, оживальная форма наплыва за ПГО (переднее горизонтальное оперение) изменена на прямую, увеличена площадь хвостовых балок, на которых крепятся кили и подфюляжные гребни, обрезана задняя верхняя часть килей, самолет получил фонарь и датчики «а-ля F-35», можно заметить и другие изменения.

Китайский портал mil.news.sina.com.cn сегодня задался вопросом, почему интернет-пользователи так и не увидели прототип с б/н 2003 истребителя J-20.

Известны прототипы с б/н 2001, 2002, 2004 и 2011. По мнению портала, прототип с б/н 2003 (промежуточный между 2002 и 2004), вероятно, является образцом самолета для статических испытаний и содержится внутри завода в Ченду.

В этом году военный бюджет Китая составит примерно 131 млрд долл США, сообщает mil.news.cina.com.cn со ссылкой на иностранные СМИ. Британский военный источник «Джейнс дифенс уикли» полагает, что из этих средств на закупку вооружения и оборудования будут направлены 28,6 млрд долл, на военные НИОКР - 10,7 млрд. В 2011 году цифры составляли соответственно 21,7 и 8,7 млрд долл, в 2012 — 23,4 и 10,2 млрд.

20 февраля в китайском интернете появились фото модифицированного прототипа истребителя J 20, выполняющего скоростные пробежки. Chengdu J 20 (Черный орел) — китайский малозаметный многоцелевой истребитель четвертого, по китайской номенклатуре и пятого поколения по западной. Разработан авиационной промышленной корпорацией в городе Чэнду (Chengdu Aircraft Industry Corporation – занимается производством авиазапчастей, а также проектирует и изготавливает боевые самолеты).