Канада

С момента окончания эпохи «холодной войны», когда все страны-экспортеры перешли на чисто коммерческую основу в отношениях с импортерами вооружений, и, прежде всего, США и Россия, военный экспорт США никогда не превышал 50% от общемирового объема торговли оружием.

Арктическое побережье не похоже на песчаный пляж – это осколки льда и снежная каша. Для перемещения по такой местности требуется особый транспорт, и Береговая охрана США (U.S. Coast Guard), которая в дальнейшем будет проводить значительную часть времени в таких суровых условиях, хочет, наконец, найти идеальный вариант.

Объем легальной торговли легким и стрелковым оружием в мире за три года вырос почти в три раза, составив не менее 8,5 миллиарда долларов ежегодно, свидетельствует представленный во вторник в ООН доклад женевского Института международных отношений и развития "Обзор стрелкового оружия-2012" (Small Arms Survey).

Вернуться в число ведущих авиационных держав мира не удастся

Выдержит ли наша авиапромышленность конкуренцию с западными фирмами? Сумеет ли она создать гиперзвуковой пассажирский самолет, который будет преодолевать расстояние от Москвы до Дальнего Востока за два-четыре часа? Каковы наиболее эффективные направления сотрудничества с иностранными партнерами в авиастроении? На эти и другие проблемные вопросы попытались найти ответы участники международного авиатранспортного форума «МАТФ-2012», который состоялся в Ульяновске 23–25 августа.

Мировой рынок стрелкового оружия с 2006 по 2012 год вырос более чем в два раза до 10 миллиардов долларов. Об этом сообщается в докладе независимого исследовательского проекта Small Arms Survey.

В новинке будут использованы технические решения обоих российских проектов ближнемагистральных самолетов — Superjet 100 и MC-21

Самолет, который планирует создать ОАО «Объединенная авиастроительная компания» (ОАК), будет новым поколением Sukhoi Superjet. Об этом «Известиям» сообщил источник в ОАК. Новая модель должна пополнить авиапарк ближнемагистральной российской техники, составив компанию уже имеющимся Superjet 100 и MC-21.

Попытки возобновить производство самолетов Ан-124 "Руслан" идут с 2006 года. На этот раз вопрос восстановления серийного производства самолетов семейства Ан-124 был затронут в рамках Международного авиатранспортного форума в Ульяновске. Свои предложения высказали разработчики, двигателисты и крупнейший эксплуатант этого типа воздушных судов - авиакомпания "Волга-Днепр".

Удастся ли нашей стране удержать контроль над негативно развивающейся геополитической ситуацией?

Сформировавшееся после Второй мировой войны мироустройство зиждилось на двух планетарных центрах могущества. После распада Советского Союза геополитическая система, основанная на противоборстве двух полюсов силы, прекратила свое существование, уступив место монопольному доминированию США и их союзников. Однако оно оказалось недолговечным.

На втором Международном авиатранспортном форуме, который прошел в Ульяновске, одной из самых важных тем для обсуждения стали перспективы возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124. Этот вопрос уже давно в буквальном смысле "завис в воздухе".

Стране требуется госпрограмма развития авиации общего назначения

Производители и компании, эксплуатирующие суда малой авиации, обратились к правительству России с просьбой разработать целенаправленную государственную программу развития авиации общего назначения. Соответствующее обращение было подготовлено в рамках Международного авиатранспортного форума, проходившего в Ульяновске в конце минувшей недели.