Войти

Bombardier: 2013 год был трудным для авиации

2652
0
0
Learjet 85
Бизнес-джет Learjet 85.
Источник изображения: businessaircraft.bombardier.com

Компания Bombardier предоставила предварительную оценку прошедшего года: хотя количество поставок несколько выросло по сравнению с предыдущим годом, портфель заказов производителя сократился на 19%. В целом нестабильность глобальной экономики создала "еще один трудный год для авиации", говорится в сообщении.


В прошлом году канадские авиастроители передали заказчикам 238 самолетов (на 5 единиц больше, чем в 2012 г.), количество заказов сократилось до 388 (с 481). В большей степени пострадал сегмент коммерческих самолетов: количество заказов сократилось на 41%, с 138 (в 2012 г.) до 81 единицы. Что касается сегмента корпоративных самолетов, то на их долю пришлось 305 заказов (против 343 в 2012 г.). Также производитель получил два заказа на самолет-амфибию.


Поставки в 2013 г. распределились следующим образом: 55 авиалайнеров, 180 бизнес-джетов и 3 самолета-амфибии. При этом поставки самолетов корпоративного класса немного не дотянули до плана из-за задержки в графике ввода в эксплуатацию новых моделей семейства Learjet.


"Мировая экономика упорно остается инертной, и, поскольку восстановление занимает больше времени, чем ожидалось, 2013-й стал очередным трудным годом для авиации", — прокомментировал результаты года президент Bombardier Aerospace Ги Аши.


Сразу после подведения итогов года Bombardier Aerospace заявила, что проведет сокращение порядка 1700 сотрудников. Данная мера вызвана не только неудовлетворительными результатами года, но и необходима для предотвращения дальнейшего роста и без того значительных расходов идущих на перспективные программы канадского самолетостроителя — авиалайнера CSeries (задержка программы составляет по крайней мере 1 год) и бизнес джетов Learjet 85 и Global 7000/8000.


Главный конкурент Bombardier — бразильская компания Embraer поставила в истекшем году 90 авиалайнеров и 119 самолетов корпоративного класса. Оба производителя безнадежно отстали от лидеров рынка: Boeing и Airbus за тот же период передали заказчикам 648 и 626 самолетов соответственно.


Пауло Сезар Сильва, возглавляющий подразделение коммерческих самолетов Embraer, выразил уверенность, что 2014 г. станет стабильным в плане продаж. При этом рост обеспечат главным образом два региона: Европа и Россия.



Елизавета Казачкова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 08:29
Комментарий к "Почему Пашинян ведет страну к исчезновению и кто объявил ему бойкот"
  • 24.08 07:36
  • 0
Комментарий к "Хотим назад в СССР?"
  • 24.08 03:59
  • 16392
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 01:24
  • 0
Комментарий к "Т-64: первый в мире танк с автоматом заряжания, которому не простили сложность"
  • 22.08 20:03
  • 6
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 22.08 07:44
  • 2
"Военная хроника": Связка Су-25 и БПЛА "Герань" увеличивает дальность поражения
  • 22.08 07:29
  • 2
Приполярные районы Луны посчитали идеальным местом для выживания земных микробов
  • 22.08 00:46
  • 1
Замглавы МО РФ обсудил с послом Шри-Ланки перспективы военного сотрудничества
  • 22.08 00:03
  • 1
Российские военные научили робота «Курьер» автоматически уничтожать дроны
  • 21.08 23:33
  • 1
Цель определена: Украина разместит предприятие по производству БПЛА в Финляндии
  • 21.08 23:30
  • 1
За время СВО "Ланцеты" применены уже более 5 тысяч раз
  • 21.08 23:20
  • 0
Комментарий к "The Atlantic рассказал о «страшном сне НАТО»"
  • 21.08 23:02
  • 3
«Полевая артиллерия будущего»: САУ AS9 Huntsman поступила в австралийскую армию
  • 21.08 21:54
  • 0
Комментарий к "Кто победит в дуэли Су-57 против Dassault Rafale? Ответ может удивить (The National Interest, США)"
  • 21.08 21:30
  • 135
Обзор программы создания Ил-114-300