Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"
Программа МС-21
Этапы создания ключевого гражданского авиасемейства
Успешно реализуется масштабная программа по созданию семейства ближне- среднемагистральных пассажирских самолётов МС-21, головным исполнителем которой выступает Корпорация «Иркут»
Ученые в России испытывают прибор, который отучит пилотов самолетов засыпать за штурвалом
Ученые НИИ нейрокибернетики им.Когана Южного федерального университета испытывают прибор, позволяющий определять состояние пилота во время полета. Программа под названием "Бесконтактная система оценки состояния пилота" подразумевает мониторинг и анализ состояния и поведения пилота на основе показаний видеокамер.
В ЦАГИ создают пассажирский самолет нового поколения
ЦАГИ ведет интенсивные исследования по формированию облика пассажирских самолетов следующего поколения. В этой работе ученые основное внимание уделяют удлинению крыла, исследованию новых типов законцовок, тесной интеграции планера и экономичных двигателей, снижению шума, активным и пассивным системам уменьшения нагрузок, адаптивным трансзвуковым крыльям, ламинаризации обтекания, исследованию нетрадиционных компоновок и др.
В ЦАГИ определили резервы аэродинамического совершенствования парашюта
В октябре специалисты ЦАГИ измерили распределение давления по поверхности планирующего парашюта. Эксперимент проходил в дозвуковой аэродинамической трубе АДТ Т-101. Работы были нацелены на выявление резервов аэродинамического совершенствования парашюта, к которым относится оптимизация профиля, формы воздухозаборников, стропной системы.
Возрождение Ил-76 в новом облике
В 2012 г. программа создания военно-транспортного самолета (ВТС) Ил-76МД-90А стала основным российским проектом в области военно-транспортной авиации. Она только укрепила свои позиции в 2013 г., вместе с поддержкой со стороны министерства обороны России, которое хочет расширять и усиливать национальные компетенции в области разработки и производства тяжелых рамповых военных и гражданских транспортных самолетов.
"Группа Эйр" примет участие в VII Международном салоне "Комплексная безопасность 2014"
В период с 20 по 23 мая 2014 года в Москве на территории главной выставочной площадки России - ВВЦ в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации пройдет VII Международный салон "Комплексная безопасность 2014". Компания "ГРУППА ЭЙР" примет участие в данном мероприятии. Предлагаем вашему вниманию интервью генерального директора компании "ГРУППА ЭЙР" Аравиным Алексеем Владиславовичем.
Скорее провал, чем премьера
За десять лет промышленность так и не наладила производство самолета-разведчика Ту-214Р
Военно-воздушные силы России ждут до конца нынешнего года уникальный стратегический самолет-разведчик Ту-214Р, способный вести радиотехническую, радиолокационную и видовую разведку на дальности несколько сотен километров. Самолет еще шесть лет назад должен был вступить в строй, но его перспективы теряются в тумане до сих пор.
ЦАГИ признан одной из лучших научных организацией оборонно-промышленного комплекса РФ
ФГУП "ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского" стал победителем конкурса на звание "Организация оборонно-промышленного комплекса высокой социально-экономической эффективности" в номинации "Научная организация ОПК в сфере деятельности Минпромторга России высокой социально-экономической эффективности". Чествование победителей состоялось 8 ноября в здании Минпромторга в Москве.
Завершены испытания органов управления заправочного конуса
Специалисты отделения аэродинамики самолетов и ракет ЦАГИ и научно-производственного предприятия "Звезда" завершили очередной этап испытаний управляемого конуса-датчика агрегата заправки топливом летательных аппаратов в полете. Исследования проводились в дозвуковой трубе Т-102 ЦАГИ и были направлены на разработку полностью автоматизированной системы дозаправки топливом в полете летательных аппаратов.
В ЦАГИ испытали модель мотогондолы двигателя ПД-14
Специалисты отделения силовых установок завершили первый этап испытаний модели мотогондолы двигателя ПД-14 на крейсерских скоростях полета (до М=0.82). Исследования были направлены на определение аэродинамических характеристик мотогондолы перспективного двигателя, разрабатываемого в ОАО "Авиадвигатель" (г. Пермь). Данный двигатель планируется использовать на самолете МС-21. Испытания проводились в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ.