Буран ОК

Почему для будущего России пассажирский самолет МС-21 важнее, чем истребитель 5-го поколения

8 июня 2016 года в Иркутске общественности был представлен первый экземпляр МС-21 — «Магистрального самолета XXI века». Его изготовление ведет корпорация «Иркут», до этого производившая в основном военную технику, к примеру истребители Су-30. Самолет разрабатывается ОКБ им. Яковлева, и первоначально он назывался Як-242. Почему же теперь у него появилось столь пафосное название?

Farnborough International Airshow - одна из крупнейших и наиболее престижных мировых аэрокосмических выставок

С 11 по 17 июля 2016 г. в Великобритании будет проходить Международный авиакосмический салон в Фарнборо (англ. Farnborough International Airshow) - одна из крупнейших и наиболее престижных мировых аэрокосмических выставок.

Россия - мировой лидер по числу пилотируемых космических запусков. Каким образом проводятся испытания космической техники в вакуумных камерах? Чем различаются российский и американский подходы к обеспечению герметичности? На эти и другие вопросы отвечает заместитель руководителя научно-технического центра РКК "Энергия" Эдуард Щербаков.

Роскосмос готов приступить к созданию летного образца возвращаемой первой ступени ракеты-носителя, в центре имени Хруничева собрана команда специалистов, пишет газета "Известия". По словам генконструктора "Роскосмоса" по космическим ракетным комплексам Александра Медведева, компания воссоздала департамент по многоразовым средствам выведения.

Для этого в Центре Хруничева собрали команду из тех, кто строил «Энергию-Буран»

«Роскосмос» готов приступить к созданию летного образца возвращаемой первой ступени ракеты-носителя. Для этого в Центре имени Хруничева собрана команда специалистов, разрабатывавших систему «Энергия-Буран». — Приказом гендиректора Центра имени Хруничева на предприятии восстановлен департамент по многоразовым средствам выведения, — рассказал «Известиям» Александр Медведев, генеральный конструктор «Роскосмоса» по космическим ракетным комплексам.

Кто формирует стратегическое видение перспектив космической деятельности

2016 год - юбилейный для ракетно-космической промышленности нашей страны. 13 мая 1946 года подписано постановление Совета министров СССР, спустя всего год после войны начались работы по реактивному вооружению. Под эгидой Министерства вооружения институт № 88 (НИИ-88) (сегодня ФГУП ЦНИИмаш) был определен головной организацией по научным исследованиям, конструированию, опытному производству и испытанию систем вооружения с жидкостным ракетным двигателем.

Новая «Мрия», скорее всего, так и останется мечтой

Амбициозная задача, поставленная Петром Порошенко – восстановить на Украине производство разработанных в СССР самолетов Ан-225 «Мрия», имеет мало общего с действительностью. Даже если Украина вдруг изыщет огромные деньги, необходимые для такого проекта, есть множество других препятствий, из-за которых заявление Порошенко выглядит чистейшей политической демагогией.

Индия успешно провела испытательный запуск прототипа своего космического шаттла

Космические шаттлы возвращаются — Индия впервые в истории осуществила запуск прототипа многоразового космического корабля. Полноценно работать индийский шаттл должен начать в течение 10–15 лет. Но, по мнению специалистов, его создание не сможет изменить расстановку сил на рынке пусковых услуг.

Государств, производящих авиадвигатели, меньше, чем стран, обладающих ядерным оружием

О перспективах развития авиационного материаловедения в беседе с журналистом Анатолием Чургелем рассказывает академик, доктор технических наук, профессор, генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) Евгений Каблов.

«Соперничество в космосе будет всегда»

Космическая деятельность России в последние 20 лет ограничивается выполнением международных обязательств по доставке космонавтов на МКС и обещаниями повторить через полвека после американцев пилотируемый полет на Луну, с огорчением констатирует дважды Герой Советского Союза, заместитель председателя парламентского Комитета по обороне Светлана Савицкая. Она поделилась с «Военно-промышленным курьером» воспоминаниями и оценками сегодняшнего состояния отрасли.