Bombardier Inc.

Израиль на выставке Air India 2015
Индия, Бангалор, престижный ежегодный салон военной авиационной техники Aero India 2015 - один из крупнейших авиасалонов в мире. Индия – самый большой мировой импортер вооружений, а потому этот салон мировые производители оружия считают для себя обязательным. На многочисленных площадках и стендах разместятся 623 компании. Индия – и сама много производит, и потому почти половина участников салона – 295 компаний – индийские.
Минпромторг не увидел перспектив проекта по производству Bombardier Q400 в России
Минпромторг не видит перспектив развития проекта по производству Bombardier Q400 в России, сказал глава ведомства Денис Мантуров в интервью телеканалу "Россия 24". "Не видим перспективы развития этого проекта. Если бы это было сделано быстрее и конкретнее, то может быть, этот проект получил бы жизнь, но мы опоздали больше чем на год. Сегодня это точно уже не актуально", - сказал он.
Израиль переделал бизнес-джет в патрульный самолет
Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries показала новый патрульный самолет береговой авиации, сообщает Jane's. Базой для разработки нового самолета послужил бизнес-джет Bombardier Global 5000, на который было установлено специальное оборудование. Израильская компания пока не раскрыла данные о сроках принятия нового самолета на вооружение и о потенциальных иностранных заказчиках.
ОАК научится делать бизнес на самолетах
Новое руководство "Объединенной авиастроительной корпорации" намеревается пересмотреть подход к организации бизнес-процессов с целью повышения их эффективности. Среди первоочередных задач - укрепить связи с новыми иностранными партнерами и оптимизировать взаимодействие со старыми, значительно увеличить численность персонала и сократить административные расходы.
Тот, который построил джет
Как Михаил Погосян прошел путь от авиаконструктора до генерального директора и обратно
На авиарынке уверены, что не только недостаточный коммерческий успех "Суперджета", но "политическая близорукость" привели к отставке с поста ОАК Михаила Погосяна. Какие ошибки не повторит его преемник, разбиралась корреспондент "Денег". Отставку Михаила Погосяна с должности президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) легко объяснить фразой "мавр сделал свое дело".
Ил и Юнь – прогнозам вопреки
Американские аналитики не учитывают появления на рынке ВТС русских и китайцев
В ближайшую пятилетку (2015–2019) на мировой авиационный рынок будет поставлено 492 военно-транспортных самолета западного производства на общую сумму 51,2 миллиарда долларов в ценах 2015 финансового года. Такой прогноз дают аналитики американского центра «Форкаст интернэшнл» (Forecast International).
За что «отец» «Суперджета» полетел с должности
Официальными причинами отстранения от должности президента ОАК Михаила Погосяна считаются накопленные долги корпорации и неокупаемость главного российского авиационного проекта – самолета SSJ-100. С назначением на его должность заместителя министра промышленности Юрия Слюсаря многие вновь заговорили о возможном включении предприятий ОАК в состав госкорпорации «Ростех». Однако пойдет на пользу авиапрому такое слияние, еще вопрос.
Германия планирует возобновить летные испытания по программе Euro Hawk
Вернуться к разработке беспилотника немецкое минобороны заставил недостаток систем радиотехнической разведки
Минобороны Германии рассчитывает возобновить летные испытания по программе беспилотного летательного аппарата (БЛА) Euro Hawk, закрытой в 2013 году из-за растущих расходов и проблем с летной годностью.
Гендиректор Уралвагонзавода – РБК: «Ставки больше 9% – это убийство»
Российская оборонная промышленность оказалась между двух огней. С одной стороны на нее давит экономия государственного бюджета. С другой – санкции США и Евросоюза и запрет на поставку в Россию комплектующих и материалов для военных нужд. Против нее сыграли и новые ставки по кредитам в банках. Крупнейший в мире производитель танков – нижнетагильский Уралвагонзавод не стал исключением. В благополучные годы до половины выручки он мог извлекать из производства железнодорожных вагонов и городского транспорта, но сейчас эти источники перекрыл кризис. О том, как будет выживать один из крупнейших российских промышленных холдингов, в интервью РБК рассказал его генеральный директор Олег Сиенко.
Полеты наяву
Россияне полетят в отпуск на новом самолете
Когда россияне полетят на новом пассажирском самолете, превзойдет ли он своих конкурентов «Боинг» и «Эйрбас», что ждет в 2015 году авиапром, можно ли привлечь в отрасль малый бизнес и есть ли в России спрос на дроны и беспилотники? На эти и другие вопросы «Российской газеты» ответил заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. Накануне публикации было объявлено о том, что Юрий Борисович будет назначен руководителем Объединенной авиастроительной корпорации.