Bombardier Inc.

Фарнборо ждет российские новинки
Полторы тысячи компаний из 35-ти государств будут участвовать в работе авиакосмического салона Фарнборо-2008, который открывается сегодня в пригороде Лондона. Общая площадь павильона 90 тыс. кв. метров. Нашу страну представляет более 60-ти предприятий оборонно-промышленного комплекса, рассказал нашей радиостанции директор центра анализа стратегии технологий Руслан Пухов.
Bombardier отметит свои достижения в гражданском самолетостроении на международном авиасалоне Фарнборо 2008
Bombardier Aerospace продемонстрирует лидерство в гражданском авиастроении, широкий спектр деловых и гражданских самолетов, технические знания и предоставляемые услуги на международном авиасалоне в Фарнборо в этом году. Мероприятия, посвященные столетию авиастроительного предприятия Bombardier в Белфасте и году марки самолета Learjet, также запланированы к проведению на авиасалоне, который станет местом недельного сбора мирового авиационного сообщества.
Индия объявила тендер на поставку средних военно-транспортных самолетов
Индия намерена приобрести два средних военно-транспортных самолета, сообщило издание "Дифенз ньюс" со ссылкой на представителя МО Индии. Запрос о предложении (техническое задание на проект) на закупку ВТС направлен итальянской компании Finmeccanica, канадской Bombardier и бразильской Embraer.
Ирак рассматривает возможность приобретения гражданских самолетов производства фирмы Boeing
Правительство Ирака рассматривает возможность оформления твердого заказа на 30 самолетов Boeing 737-800 и опциона еще на 10 таких самолетов. Кроме того, Ирак ведет переговоры о закупке 10 авиалайнеров Boeing 787. Даты поставок не указываются, но едва ли это произойдет до 2010 г. из-за загруженности производственных мощностей Boeing, сообщает журнал "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи".
"Аэрофлот" ищет замену SSJ. Компания не собирается штрафовать авиастроителей за задержку поставок самолетов
В связи с ожидаемой задержкой поставки региональных самолетов Sukhoi Superjet (SSJ), которые "Аэрофлот" планировал получить в ноябре 2008 года, авиакомпания рассматривает возможность прибегнуть к краткосрочному лизингу других самолетов сходного класса. Об этом вчера заявил журналистам генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов. Он не уточнил, какие самолеты, с его точки зрения, могут стать альтернативой SSJ. В то же время, по его словам, "Аэрофлот" пока не собирается поднимать вопрос о штрафных санкциях по отношению к компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) - разработчику и производителю SSJ.
Нанотехнологии пришли в Гусев
В Гусеве на предприятии по производству авиационных компонентов сегодня впервые выпустили образцы уникальной продукции для воздушных судов. На сегодняшний день в мире существует только два производства, на которых могут сделать подобное. Одно из них за океаном в США, а другое будет наращивать объемы выпуска высокотехнологичной продукции в Гусеве.
"Аэрофлот" ищет замену Superjet
"Аэрофлот" рассматривает вариант краткосрочного лизинга самолетов, которые могут на время заменить в авиапарке компании непоставленные Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), передает "Интерфакс" со ссылкой на гендиректора авиакомпании Валерия Окулова.
Bombardier принимает заказы
Компания Bombardier Aerospace получила солидный заказ от европейского покупателя, имя которого не сообщается, на 110 бизнес-джетов среднего класса Learjet 60 XR.
Поддержать инновации законом
Приоритетом развития российских предприятий руководство страны назвало реализацию инновационных и высокотехнологичных проектов. Соответствует ли действующее законодательство выполнению поставленной задачи? Какие меры способствовали бы более динамичному развитию и успешным действиям различных отечественных структур на мировом рынке товаров и услуг? В конце прошлой недели эти и многие другие вопросы депутаты Государственной Думы и члены Совета Федерации РФ обсудили на выездных совещаниях.
Диверсификация по ИФК. Александр Рубцов: "Мы планируем остаться крупнейшим заказчиком российских самолетов"
В прошлом году все предприятия отечественного авиапромышленного комплекса построили всего-навсего семь магистральных самолетов: два Ил-96, четыре Ту-204 и один Ту-214. Пять из этих самолетов были реализованы авиакомпаниям через крупнейшую в России авиализинговую компанию "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), один - через "Финансовую Лизинговую Компанию" (ИФК), и один - по прямому заказу северокорейского перевозчика Air Koryo. Что делать набравшимся опыта, активов и капиталов лизинговым компаниям при таком низком темпе выпуска новой техники заводами Объединенной авиастроительной корпорации? Корреспондент "Промышленного еженедельника" Владимир Карнозов задал соответствующие вопросы на встрече с генеральным директором ИФК Александром Рубцовым. Беседа прошла накануне аэрокосмической выставки ILA в Берлине, открывающейся 27 мая.