Войти

Нанотехнологии пришли в Гусев

1773
0
0

В Гусеве на предприятии по производству авиационных компонентов сегодня впервые выпустили образцы уникальной продукции для воздушных судов. На сегодняшний день в мире существует только два производства, на которых могут сделать подобное. Одно из них за океаном в США, а другое будет наращивать объемы выпуска высокотехнологичной продукции в Гусеве.


Кто не верит в сказку о ковре-самолете, сегодня просто пессимист. Уже сейчас кресло на борту лайнера может весить не больше мобильного телефона. При этом авиапассажир будет убежден, что все сделано из натуральных материалов.


Николай Асманов, руководитель подразделения нанотехнологий, рассказывает: "В данном случае это имитация дерева, среза шпона под названием птичий глаз. Это сделано за счет химической основы, нанотехнологии. Толщина покрытия в данном случае 0, 05 микрона".


Легендарный Левша - первый специалист в области нанотехнологий, шутят российские ученые. А оператор станков Александр Сосковец один из тех, кто сказку сделал былью. Его шедевры поднимаются в небо на борту №1. Президентский Ил-96 - воплощение передовых научных разработок.


Комплекты оборудования, изготовленные в Гусеве, будут монтироваться в Западной Англии, на самолетах "Челленджер" канадской компании "Бомбардье". Позже монтаж планируют осуществлять непосредственно в калининградском "Храброво".


Остается добавить, что в скором времени в Гусеве будет построено предприятие по производству солнечных батарей. Так что идея создания технополиса на востоке янтарного края постепенно обретает свои реальные контуры.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 21:49
  • 14608
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки
  • 19.02 14:53
  • 7
Starlink отключена две недели, но это не повлияло на БПС, заявил Криворучко