Богуслаев Вячеслав

Сотрудничество России и Украины в авиационной сфере выдержало испытание политическими катаклизмами и экономическими неурядицами. Флагман украинской авиационной промышленности - запорожское моторостроительное предприятие "Мотор Сич" давно сделало ставку на интеграцию, и зримым подтверждением правильности этого курса стали такие масштабные проекты последнего времени, как оснащенные запорожскими двигателями самолеты Ан-148 и Ан-158, возрождающийся легендарный "грузовик" Ан-124 "Руслан". А в феврале 2011 года компания "Мотор Сич" сделала еще один важный шаг в развитии российско-украинской интеграции.

ОАО "Мотор Сич" (Украина) готовит производственную площадку в России для ремонта двигателей Р95-300, сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров компании Вячеслав Богуслаев.

Государственные испытания двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В для российских ВВС планируется завершить в первом квартале 2011 г., сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" (Украина) Вячеслав Богуслаев.

Предложение на участие в программе создания российского авиадвигателя нового поколения ПД-14 направлено запорожскому ОАО "Мотор сич", сообщил в ходе видео-конференции в ИТАР-ТАСС управляющий директор и генеральный конструктор пермского предприятия "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Пока им мешают политические и экономические трудности, - выяснилось на заседании руководителей российских и украинских предприятий отрасли

25 ноября в Москве на XXXI заседании Межгосударственного координационного совета России и Украины в области авиационного двигателестроения собрались руководители крупнейших моторостроительных и агрегатных предприятий, задействованных в кооперации по разработке и производству летательных аппаратов всех типов.

Украинские двигателестроители на авиасалоне Airshow China-2010 подписали меморандум о проведении китайскими специалистами испытаний нового вертолетного двигателя ТВЗ-117ВМА-СБМ1В.

Министр промышленной политики Украины Дмитрий Колесников заявляет, что уже в следующем году украинско-российское авиационное СП начнет работу. По его словам, стороны очень интенсивно движутся в этом направлении. Он также отмечает, что состояние авиапрома шаткое, поэтому основная задача - запустить отечественные авиапредприятия. О приоритетах работы Минпромполитики и амбициозных проектах, которые намерено воплотить в жизнь министерство под его руководством, Д.Колесников рассказал в интервью корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ.

Компания помирилась с ГП "Антонов"

Конфликт производителя авиадвигателей "Мотор Сич" и госавиаконцерна "Антонов" завершился миром. Компания попросила суд не рассматривать ее иск к "Антонову", а концерн обязался выполнить условия договора, по которым первые 50 самолетов Ан-148 будут комплектоваться запорожскими двигателями. "Мотор Сич" явно переоценила угрозу того, что ее двигатели будут заменены российско-французскими SaM146, говорят эксперты. "Антонову" сейчас важнее наладить серийное производство самолета, а не создавать его модификации.

3-11 ноября 2010 года в техцентре ОАО "Мотор Сич" в свободной экономической зоне аэропорта г.Шарджа, ОАЭ, состоится научно-техническая конференция "Региональные технические центры - повышение эффективности сервисного обслуживания ГТД".

ОАО "Мотор Сич" (Запорожье), один из крупнейший в СНГ производителей авиадвигателей, намерен увеличить объемы производства в 2010 г. по сравнению с 2009 г. на 15 проц., до 610 млн дол, сообщил председатель совета директоров предприятия народный депутат Вячеслав Богуслаев на выставке "АвиаСвит-21". Он напомнил, что в 2009 г. этот показатель составил около 530 млн дол.