Boeing

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) впервые объявила о переносе сроков первых поставок Sukhoi SuperJet-100. Первый заказчик - "Аэрофлот" - должен был получить самолеты в конце 2008 года. По словам главы ОАК Алексея Федорова, сроки переносятся на несколько месяцев в связи с техническими трудностями.

Boeing заключил с ВВС США контракт стоимостью 49,5 млн дол. на поставку 145 комплектов комплексных нашлемных систем целеуказания JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System), предназначенных для истребителей F-15E/C/D Eagle. В настоящее время шлемы, оснащенные системой JHMCS, являются стандартным элементом запроса на оборудование от стран, которые закупают и модернизируют истребители производства США. В течение последних семи лет Boeing заключил контракты на поставку более чем 2500 систем JHMCS.

Расширение производства и переход на все более сложные переделы — главные элементы стратегии компании «ВСМПО-Ависма». Так она собирается бороться с ростом неподконтрольных ей издержек и будущей угрозой в лице дешевого китайского экспорта. Металлургия — второй по значимости сектор российской экономики. Отрасль производит продукции приблизительно на 70 млрд. долларов, больше половины произведенного экспортируется, рентабельность исключительно высока.

МО Канады рассматривает возможность приобретения шести бывших в эксплуатации тяжелых транспортных вертолетов CH-47D "Чинук", сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".

Создаваемая в России Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), изначально выбравшая в качестве примера для подражания европейский консорциум EADS, сейчас постепенно перенимает принципы корпоративного строительства американской корпорации Boeing. Теперь вместо отдельных хозяйствующих субъектов ОАК будет представлять собой единую компанию. В итоге один из основных дивизионов - гражданская авиация - лишился всех ключевых полномочий. По данным РБК daily, в отсутствие других желающих его возглавит Сергей Гальперин.

Авиастроительный концерн Boeing вынужден изменить конструкцию крыла проектируемого лайнера Boeing 787 Dreamliner. Первая поставка этого самолета заказчикам запланирована на начало 2009 года, однако отраслевые эксперты опасаются, что из-за проблем, возникших с крылом, выход "самолета мечты" задержится. В официальном заявлении Boeing по этому поводу, опубликованном на прошлой неделе, ничего не говорится об изменении графика проектирования самолета. Тем не менее независимые аналитики и некоторые клиенты Boeing полагают, что еще до конца марта или в самом начале апреля компания признает, что вынуждена отступить от ранее объявленных сроков - уже четвертый раз с момента запуска проекта Dreamliner.

В конце прошлой недели акции крупнейшей аэрокосмической компании Азии Mitsubishi Heavy Industries Ltd. выросли на 6,3%, установив месячный рекорд роста. Поводом для этого послужила информация о том, что японцы близки к началу коммерческого производства своего собственного реактивного пассажирского самолета. Первые поставки региональных авиалайнеров запланированы на 2012 год. Mitsubishi будет конкурировать и с Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), и с самолетами канадской Bombardier Inc. и бразильской Embraer.

Глава ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров не исключил возможности приобретения 5% акций европейской аэрокосмической и оборонной группы EADS во второй половине 2008 г. Как заявил он 24 марта журналистам, это будет не сделка по приобретению, а своп - обмен акциями.

В программе по запуску российского самолета SuperJet-100 оказалось не все так хорошо, как предполагалось. Глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров сообщил, что поставки первых машин их заказчикам переносятся на неопределенный срок. Причина - задержка испытаний самолетов. По мнению специалистов, поставки могут перенестись на год. Ранее планировалось, что первые машины поступят заказчикам в конце 2008 года.

Корпоративный университет авиастроительного холдинга провел семинар для группы молодых руководителей ОКБ Сухого, ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" и Компании "Сухой". В течение двух дней специалисты различных специальностей обучались применению технологий "бережливого производства" (LEAN technologies). Программа включала теоретические и практические занятия, деловые игры, а также подготовку и защиту проектов по совершенствованию конкретных направлений работы предприятий и производственных операций.