Boeing 747

Власти лоббируют самолеты российского производства

Власти активно лоббируют отечественный авиапром. Чиновники хотят обязать госкомпании пользоваться самолетами российского производства. Парламентарии предлагают запретить частным авиакомпаниям закупать зарубежную технику старше 20 лет. Однако такие меры не смогут изменить ситуацию в отрасли, да и количество катастроф вряд ли снизится, говорят эксперты.

США и Россия готовы тратить миллиарды на лучевое оружие

ВВС США не оставляют идеи вооружиться «лучами смерти». В конце февраля 2013 года авиационное командование обнародовало запрос на информацию о возможности создания лазерного оружия для перспективных истребителей, которые будут стоять на вооружении после 2030-го. Запрос был подготовлен Исследовательской лабораторией ВВС США. Первые испытания боевого лазера для истребителей шестого поколения предполагается провести в 2022 году. Аналогичные разработки ведутся и в России.

Желание выжить на высококонкурентном рынке авиационного оборудования заставило оборонный холдинг локализовать производство чужих изделий, вести разработки совместно с зарубежными партнерами и создать собственную школу инжиниринга. Нынешнее положение холдинга «Авиационное оборудование» на рынке оставляет желать лучшего. Дойной коровой для него на протяжении многих лет была продажа запчастей к старым, еще советским, самолетам, однако по мере быстрого уменьшения их парка «кормилица» тает на глазах.

UCLASS – будущее палубной авиации Военно-морских сил США

В августе 2013 года командование ВМС США в рамках программы UCLASS выдало первые контракты на выполнение работ по этапу эскизного проектирования перспективного разведывательно-ударного БЛА корабельного базирования. Авиационные комплексы с данными беспилотниками, по замыслу Пентагона, позволят радикально повысить боевой потенциал авианосных сил американского флота.

29 октября в пригороде южнокорейской столицы городе Ильсан начал работу один из крупнейших выставочных оборонных форумов Азии - Seoul International Aerospace and Defense Exhibition (ADEX). Данная выставка проводится уже в девятый раз, начиная с 1996 г., когда еще носила название Сеульского авиашоу.

Компания Boeing в 2015 году сократит объем производства самолетов Boeing 747-8 еще на 14% в связи со слабым спросом на крупные пассажирские и грузовые самолеты, сообщается в пресс-релизе компании. Компания планирует произвести в 2015 году 18 самолетов этой модели. В апреле компания сообщала о сокращении производства до 1,75 единицы с 2 единиц.

Широко разрекламированный 787 Dreamliner продолжает приносить неприятности своим создателям

Помимо резко выросших затрат на разработку модели 787, помимо выплаты компенсаций за задержку поставок, Boeingстолкнулся с возможностью потери своего традиционного рынка - Японии. Два ведущих авиаперевозчика этой страны - All Nippon Airways (ANA) и Japan Airlines (JAL), выразили свое отношение к "лайнеру мечты", что называется, словом и делом.

Французский авиастроительный концерн Airbus намеревается обогнать своего конкурента Boeing по объему продаж к 2018 году за счет реализации новых моделей, пишет немецкое издание Welt am Sonntag. Генеральный директор Airbus Фабрис Брежье в интервью пояснил, что компания, в частности, планирует увеличить выпуск самолетов A320-Neo и дальнемагистральных самолетов A350. Брежье считает, что данные меры помогут Airbus "вновь стать лидером по объему поставок в 2017-2018 годах".

В стране началась разработка уникального истребителя шестого поколения, на его создание, вероятно, уйдут десятилетия

В России начали разрабатывать беспилотный истребитель шестого поколения. Об этом заявил бывший главнокомандующий ВВС Пётр Дейнекин в преддверии «МАКСа-2013». В настоящее время в нашей стране завершаются испытания истребителя пятого поколения Т-50.

Открытое акционерное общество "ВЭБ-лизинг" (группа Внешэкономбанка) и Открытое акционерное общество "Авиакомпания "Трансаэро" подписали меморандум о намерениях по передаче в лизинг шести самолетов МС-21. Документ был подписан в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 (г. Жуковский). Со стороны ОАО "ВЭБ-лизинг" меморандум подписал генеральный директор Вячеслав Соловьев, со стороны авиакомпании "Трансаэро" - генеральный директор Ольга Плешакова.