Дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Boeing 747
"Боинг" запускает программу по разработке нового гражданского самолета, демонстрирует инновации, эффективность и партнерские отношения на Парижском авиасалоне
Компания "Боинг" продемонстрировала успех на Парижском авиасалоне, запустив программу по разработке своей новейшей модели, 787-10 Dreamliner, объявив о существенном объеме заказов на гражданские самолеты, а также укрепив связи и расширив сотрудничество с заказчиками и партнерами по всему миру.
Boeing направляет максимум усилий на производство широкофюзеляжных самолетов
IAG как индикатор настроений
Группа International Airlines Group (IAG), объединяющая ряд европейских авиакомпаний, в числе которых British Airways и Iberia Airlines, в апреле текущего года разместила заказ на 18 широкофюзеляжных авиалайнеров A350-1000 с опционом на такое же количество машин.
«Новый Dreamliner не мог бы быть создан без участия России»
Интервью президента компании Boeing по России и СНГ Сергея Кравченко на Петербургском международном экономическом форуме
Самолет введен в эксплуатацию, у него есть небольшие проблемы. Этот самолет не имеет прецедентов, это не модификация старого самолета, самолет сделан из композиционных материалов и российского титана. Мы никогда не делали самолет широкофюзеляжный из композитов и титана. В нем новые двигатели, новые системы управления, в нем нет гидравлики практически, там электрические приводы.
О рынке авиализинга и отечественном авиапроме
Вхождение индустрии воздушного транспорта России в рыночную экономику осложнялось отсутствием структур, способных оказать авиакомпаниям помощь по организации финансирования программ приобретения современных отечественных воздушных судов. Это обстоятельство способствовало появлению на нашем рынке иностранных лизингодателей.
Петр Бутовски об Ан-124 «Руслан»
Возобновление производства самолета Ан-124 «Руслан», о котором велись разговоры на протяжении многих лет, все еще не началось. Самым сложным препятствием является отсутствие стартового заказа. Президент и генеральный конструктор КБ Антонова Дмитрий Кива считает, что серийное производство Ан-124 будет возобновлено и стартовым заказчиком станут российские ВВС. «Возобновление производства Ан-124 было одобрено российским правительством», заявляет он и добавляет, что «требования российских ВВС формализованы, и мы работаем над их реализацией».
Ан-225 и Ан-124: воздушные тяжеловесы
Транспортный самолет Ан-225 не поднимался в небо с мая 2012 г. Крупнейший транспортный самолет в мире был прикован к пустому летному полю аэропорта Гостомель к северо-востоку от Киева. А когда осенью того же года вокруг самолета снова закипела деятельность, настоящий небесный гигант оказался выходцем из другой эпохи.
«Премьеры обязательно будут!»
"МАКС прежде всего демонстрирует состояние авиационной и космической промышленности в стране на настоящий момент. А это обязывает участвовать в таком мероприятии всех представителей авиационно-космического комплекса России. Постоянный блок экспонентов салона постепенно сформировался". Об особенностях МАКС-2013 рассказывает Николай Занегин – бессменный заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон».
Pratt & Whitney готовится к летным испытаниям двигателей PW1100G
Компания Pratt & Whitney в июне 2013 г. планирует приступить к первым летным испытаниям редукторных турбовентиляторных двигателей PW1100G, которые предназначены для установки на узкофюзеляжных лайнерах Airbus A320neo. Сообщается, что летные испытания двигателей начнутся на одном из двух тестовых самолетов Boeing 747SP.
Каким будет истребитель шестого поколения?
Проверьте истребители пятого поколения в войне
Не так давно ВМС США на авиакосмической конференции представили «принципиальную концепцию» истребителя шестого поколения компании Boeing, что сразу же вызвало бурные дискуссии, пишет mil.huanqiu.com 24 апреля. В настоящее время истребители пятого поколения, такие как создаваемый в дополнение к F-22 истребитель F-35 сталкивается с «бесконечным потоком технических проблем», технологические демонстраторы российского Т-50 и китайского J-20 (на фото) все еще находятся на стадии летных испытаний, другие страны планируют разработку машин пятого поколения «только на бумаге».
Streit Group представила на Counter Expo 2013 свои новые бронетранспортеры COBRA VBAS
Streit Group, крупнейшая частная компания в мире, выпускающая бронированные машины, была одним из спонсоров антитеррористической выставки в Лондоне Counter Terror, которая состоялась 24 и 25 апреля 2013 года. На этом мероприятии Streit Group представила новый продукт в своей линейке бронированных машин, бронетранспортер Cobra 4x4, оборудованный Базовой навесной штурмовой системой VBAS (Vehicle Borne Assault System).