БМД-3

ВДВ России исполнилось 90 лет

Элитная легкая пехота в любой армии мира – главный инструмент решения важнейших боевых задач. Например, в США это Корпус морской пехоты (КМП), в Великобритании – Специальная авиадесантная служба (САС). В России – это Воздушно-десантные войска (ВДВ).

Под Рязанью состоялись масштабные учения десантных войс

Воздушно-десантные войска продолжат развиваться как основные силы быстрого реагирования. Их подготовка ведется с опорой на боевой опыт, она направлена на поиск более эффективных и нестандартных решений поставленных задач. Об этом заявил министр обороны Сергея Шойгу.

Десант получит лучшую машину в мире

Работы по созданию первой в мире боевой машины, десантируемой парашютным способом, были начаты в 1965 году на Волгоградском тракторном заводе (ВгТЗ). Инициатором ее создания был легендарный командующий ВДВ генерал армии Василий Маргелов. И уже в 1969 году машина была создана, принята на вооружение и запущена в серийное производство под обозначением БМД-1.

10 февраля 2020 года исполнилось 30 лет со дня, когда была принята на вооружение боевая машина десанта БМД-3 и средства десантирования ПБС-950. Соответствующее постановление руководство СССР подписало в 1990 году.

С помощью этих систем можно десантировать парашютным способом БМД-4М, БТР-МДМ "Ракушка"

Поставки парашютно-бесплатформенных систем ПБС-950У и ПБС-955, которые предназначены для десантирования техники, начались в ВДВ. Об этом говорится в сообщении, распространенном пресс-службой Минобороны России.

Управление информации главного оборонного ведомства страны сообщает о начале поставок в войска новых серийных средств десантирования. Речь идёт о средствах, которые позволяют осуществлять десантирование военной техники подразделений Воздушно-десантных войск (ВДВ).

Созданный в СССР к началу 90-х годов прошлого века перспективный бронетранспортёр БТР-90 имел все шансы быстро пойти в серию, но распад страны с последовавшим урезанием военного бюджета заставили разработчиков отказаться от надежд на быструю реализацию подобных планов. Тем не менее, работы над темой "Росток" продолжались, пусть и в инициативном порядке.

В конце 80-х годов прошлого века стало понятно, что в большом вооружённом конфликте советским мотострелковым частям будет недоставать огневой мощи, которой располагал основной транспорт пехоты — бронетранспортёр БТР-80. Наличие двух пулемётов — 14,5-мм КПВТ и 7,62-мм ПКТ — уже не позволяло решать все огневые задачи, которые могли возникнуть перед мотострелковым отделением.

Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР от 23 марта 1989 года и последовавшим затем приказом Министра обороны СССР от 17 мая 1989 года на вооружение Советской армии была принята новая 152-мм дивизионная самоходная гаубица 2С19 "Мста-С". Это событие ознаменовало качественный переход к самоходным артиллерийским системам следующего поколения, но… Был у гаубицы один большой недостаток — "неправильный" калибр орудия.

Казалось бы, что может быть общего у основного боевого танка Т-72Б, перспективного на первое десятилетие XXI века бронетранспортера БТР-90, модернизированной боевой машины пехоты БМП-3, а также десантной БМД-4.