Blue Origin

У России таких ракет нет. И не будет

В 2020-х в мире должно появиться порядка десяти новых средних, тяжелых и сверхтяжелых ракет. Больше всего носителей обещают представить США, хотя первой в следующем десятилетии полетит, скорее всего, ракета ЕС. Американские и европейские разработчики отказались от использования керосина в ракетных двигателях в пользу водорода и метана, в отличие от России, новые носители которой если и полетят, то на прошедших очередную модернизацию старых советских силовых агрегатах, работающих на основе керосина.

В ближайшем будущем переброска военных грузов через космос может перестать относиться исключительно к сфере научной фантастики и фантастической поп-культуры, наподобие Star Trek и Star Wars. 2 августа руководитель Air Mobility Command (АМС) генерал ВВС Карлтон Эверхарт заявил журналистам, что фактически это может произойти в течение следующих пяти - десяти лет.

Корабль поднялся на высоту свыше 100 километров

Американская компания Blue Origin провела в среду очередное успешное испытание своего суборбитального корабля New Shepard. Об этом компания сообщила в Twitter.

Ранее сообщалось, что компания планирует начать продажу билетов для туристов в 2019 году

Компания Blue Origin намерена продавать туристам места на своем корабле New Shepard для суборбитальных полетов по цене от $200 до 300 тыс. Об этом сообщило в четверг агентство Reuters , ссылаясь на двух представителей компании, которые непосредственно участвуют в обсуждении ценовой стратегии.

Россия тратит миллиарды на ракетные двигатели. Они устарели и никому не нужны

Предприятия космической отрасли России уже в 2020 году ощутят негативные последствия, вызванные отказом США от покупки двигателей РД-180 и РД-181, говорится в пояснительной записке к годовому отчету за 2017 год НПО "Энергомаш". Почему известные на весь мир ракетные двигатели сегодня оказались невостребованными не только за рубежом, но и в России, разбиралась "Лента.ру".

Игорь Арбузов рассказал, что нужно для того, чтобы достичь Марса

НПО Энергомаш (входит в ГК Роскосмос) – один из мировых лидеров ракетного двигателестроения. Предприятие производит двигатели для российских и иностранных ракет, а также занимается разработкой перспективных решений для дальнейшего освоения космоса. О том, когда будет создан отечественный ракетный двигатель на метане, зачем нужны двигатели на трехкомпонентном топливе и что нужно для того, чтобы достичь Марса, в интервью специальному корреспонденту "Интерфакса" Илье Морозову рассказал генеральный директор НПО Энергомаш Игорь Арбузов.

Ракетные двигатели на метане перспективнее силовых агрегатов на керосине, и США опережают Россию в создании таких установок, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор научно-производственного объединения "Энергомаш" Игорь Арбузов.

Глава Amazon и Blue Origin также заявил, что к 2020-м годам собирается запускать на орбиту многоразовые корабли New Glenn

Глава компаний Amazon и Blue Origin Джефф Безос, который является самым богатым человеком в мире, считает, что в обозримом будущем на Луне будут созданы поселения людей, а в более отдаленной перспективе в космос будет перемещена тяжелая промышленность. В беседе с журналистами на научной конференции в Калифорнии, посвященной разработкам в космосе, Безос также рассказал о планах разработки посадочного модуля для отправки на поверхность Луны.

Ранее представители компании заявили, что полеты корабля с туристами на борту могут начаться уже в 2018 году, если будет успешно завершен испытательный цикл

Американская компания Blue Origin намерена провести в воскресенье очередное испытание своего суборбитального корабля New Shepard. Об этом сообщил в пятницу на своей странице в Twitter основатель и глава Blue Origin Джефф Безос, он же - глава корпорации Amazon и самый богатый, по версии журнала Forbes, человек на планете, состояние которого оценивается в $112 млрд.

В аэрокосмической индустрия ежегодно создается множество новых компаний, однако, среди них выделяется Relativity Space. Компания, возглавляемая двумя молодыми предпринимателями, которые до этого работали на Blue Origin и SpaceX, стремится к производству ракет, созданным при помощи аддитивных технологий, уменьшая количество деталей в орбитальной ракете со 100 000 до менее, чем 1000.