Войти

Не прощай их, Юра

3871
23
0
Источник изображения: Фото: Рамиль Ситдиков / РИА Новости

Как "Роскосмос" уничтожает российскую космонавтику

Финансовые и технологические проблемы предприятий "Роскосмоса" давно никого не удивляют. В декабре 2017 года помощник президента России Андрей Белоусов назвал госкорпорацию "ни фига не зарабатывающей". А в начале 2019 года премьер-министр Дмитрий Медведев призвал "Роскосмос" прекратить "болтать, куда мы полетим в 2030 году", меньше говорить и больше делать. "Лента.ру" рассказывает о незавидных перспективах российской космонавтики.

После распада СССР советская космическая отрасль оказалась разделена в основном между тремя странами. Производственные мощности располагались в России и на Украине, а в Казахстане находился космодром Байконур. Несмотря на экономические трудности, сотрудничество с США, странами ЕС и впоследствии Южной Кореей позволило России хотя бы частично поддерживать потенциал советской космонавтики. Например, участие в программе Международной космической станции (МКС) дало возможность сохранить пилотируемую космонавтику (космические корабли серий "Союз" и "Прогресс"), продажа ракетных силовых установок (прежде всего РД-180) — ракетное двигателестроение, а услуги по запуску — ракетостроение (ракеты семейств "Протон" и "Союз").

Столь интенсивное взаимодействие между странами должно было бы обеспечить не только поддержку, но и развитие космической отрасли. Однако этого, к сожалению, не произошло. Российские компании не смогли предложить США и ЕС принципиально новых технологий, а после присоединения Крыма и конфликта на юго-востоке Украины западные страны постепенно сворачивают сотрудничество с Россией. Например, во второй половине 2014 года американские компании, в том числе Blue Origin, предложили ULA (United Launch Alliance) проекты своих двигателей в качестве альтернативы российским РД-180, а SpaceX регулярно запускала к МКС космические грузовики Dragon.

Последние крупные совместные проекты с западными партнерами разрабатывались более десяти лет назад. Ими стали площадка для пуска ракеты "Союз-СТ-Б" с космодрома Куру (Французская Гвиана) и сотрудничество с Южной Кореей по созданию легкого носителя KSLV (Korea Space Launch Vehicle). Однако второй вариант носителя (KSLV-2) корейцы уже разработали самостоятельно, взяв за основу пример SpaceX.

В итоге вчерашние партнеры не только отказываются от сотрудничества с Россией, но и в ряде случаев технологически превзошли российские разработки. Произошло это во многом из-за неэффективного управления и нецелевого расходования коммерческих и бюджетных средств в госкорпорации "Роскосмос", превратившейся в государственную монополию в космической отрасли.

Сверхтяжелая недвижимость

В настоящее время общая долговая нагрузка предприятий "Роскосмоса" превышает 200 миллиардов рублей, из которых более половины приходится на Центр Хруничева. Неслучайно долговые обязательства производителя ракет "Протон-М" и носителей семейства "Ангара", сопоставимые с годовым бюджетом "Роскосмоса", привлекают особое внимание его действующего генерального директора Дмитрия Рогозина. Финансовые проблемы Центра Хруничева топ-менеджер решил за счет остальных предприятий российской космической отрасли и государственных субсидий. Возглавив в мае 2018 года госкорпорацию, Рогозин немедленно призвал предприятия "Роскосмоса" найти применение ракетам семейства "Ангара".

Только за последний год чиновник и его коллеги анонсировали несколько сомнительных инициатив. Во-первых, более 600 спутников системы "Сфера" будут запущены на 25 ракетах "Ангара". Во-вторых, серийное производство этих ракет переносится с московской площадки в омский "Полет" (филиал Центра Хруничева), а выпуск "Протонов" вообще будет свернут. В-третьих, на месте Центра Хруничева будет построен "Национальный космический центр". Деньги на стройку выделит правительство Москвы. Взамен "Роскосмос" передаст городу территории ряда московских предприятий госкорпорации — в частности, того же Центра Хруничева. "Национальный космический центр", напоминающий Рогозину сверхтяжелую ракету, а пользователям сети — фаллос, должен заработать в 2022 году. В здание будут вынуждены переехать около 20 тысяч сотрудников различных предприятий госкорпорации из Москвы и области.

Вариант облика "Национального космического центра"

Источник изображения: Изображение: "Роскосмос"

Активное лоббирование Рогозиным интересов "Центра Хруничева", предполагающее получение государственных субсидий и выгодных контрактов, позволило предприятию за последние полгода сократить долговую нагрузку на 30 миллиардов рублей. Эти деньги могли бы пойти на создание перспективных космических ракет и кораблей, а также развитие спутниковой группировки. Вместо этого финансирование уходит в черную дыру — на погашение долгов, строительство офисных помещений и разработку бесперспективного семейства носителей "Ангара".

Звездная коррупция

Экономическая и технологическая эффективность "Ангары" вызывает большие вопросы. Создаваемые почти четверть века — с середины 1990-х годов — ракеты семейства летали, в легкой и тяжелой версиях, всего дважды (в июле и декабре 2014 года), хотя на создание ракеты ушло более двух миллиардов долларов. Сегодня стоимость пуска одноразового тяжелого носителя "Ангара-А5" приближается к ста миллионам долларов, что делает его неконкурентоспособным в сравнении с ракетой Falcon 9 американской компании SpaceХ. Появление на международном рынке в 2020-х годах новых американских, европейских, японских, индийских и китайских ракет не оставит "Ангаре" никаких шансов.

Центр имени Хруничева

Источник изображения: Фото: Владимир Песня / РИА Новости

К тому времени носители в лучшем случае будут запускаться пару раз в год в интересах Минобороны России. Это означает, что массового производства "Ангары", как и снижения ее стоимости, не будет. Однако в "Роскосмосе" с этим не согласны. В 2023 году закроется пусковая площадка "Протон-М" на Байконуре, зато заработает стартовый стол для "Ангары" на Восточном. Учитывая найденные на стартовом комплексе "первого гражданского космодрома России" критические дефекты, а также то, что к началу 2019 года он был построен лишь на четверть, целесообразность этого вызывает большие вопросы. Стартовая площадка для гораздо более успешных ракет "Союз-2" на Восточном построена к маю 2016 года — с тех пор она пригодилась всего четыре раза. А с учетом аварии разгонного блока "Фрегат" — только три.

"Научный" подход

Однако долгами и "Ангарой" проблемы Центра Хруничева не ограничиваются. Практически одновременно с бесперспективной ракетой на предприятии четверть века назад начали строить многофункциональный лабораторный модуль "Наука", фактически являющийся дублером "Зари" — первого функционально-грузового блока МКС, построенного на американские деньги. Запустить 20-тонный модуль рассчитывали еще в 2007 году, но сроки неоднократно переносились, дважды — в 2013-м и 2016 годах — из-за обнаружения загрязнений (металлической стружки) в топливных баках. Вероятно, модуль уже непригоден для запуска, поскольку все его резиновые элементы устарели и не отвечают требованиям безопасности. Замена компонентов на новые затруднительна, поскольку российская промышленность прекратила их выпуск.

"Наука" должна стать основой национальной космической станции после того, как прекратит свою работу МКС. В настоящее время Рогозин планирует запустить модуль с космодрома Байконур в 2020 году на ракете "Протон-М". Такой пуск, если и состоится, может стать крупнейшей за всю историю российской космонавтики неудачей. В лучшем случае МКС получит неработающий модуль, а вину за очередную "нештатную ситуацию" наверняка возложат на ответственных лиц, разрешивших запуск "Науки". Репутацию госкорпорации на международной арене уже вряд ли что исправит, однако подобный инцидент все же будет чрезмерным, поскольку сделает абсолютно очевидной неспособность "Роскосмоса" запускать орбитальные станции, в том числе и к Луне. В таком контексте любой руководитель госкорпорации заинтересован в как можно большем затягивании старта "Науки".

Прилетели

Существует еще одна причина, по которой "Роскосмос" не хочет запускать "Науку". После того как США начнут доставлять астронавтов на МКС при помощи собственных пилотируемых космических кораблей SpaceX Crew Dragon и Boeing Starliner, потребность в российских "Союз МС" отпадет. Последний пилотируемый полет НАСА в космос проходил в июле 2011 года, с тех пор США за доставку людей на МКС заплатили России более трех миллиардов долларов. В настоящее время цена одного места для астронавта в "Союз МС" составляет 82 миллиона долларов. В среднем ежегодно госкорпорация отправляет на МКС шесть западных астронавтов. Контракт НАСА с "Роскосмосом" на доставку астронавтов на околоземную орбиту истекает в феврале 2020 года. После этого госкорпорация ежегодно будет недосчитываться по полмиллиарда долларов.

Нехватка денег скажется не только на ракетно-космической корпорации "Энергия", производящей космические корабли "Союз МС", но и на всей российской пилотируемой космонавтике, которая фактически финансировалась за счет сотрудничества с американскими партнерами. Ситуацию ухудшают долговые обязательства "Энергии", превышающие 30 миллиардов рублей, которые образовались после того, как созданный корпорацией для Египта спутник связи EgyptSat-2 перестал работать всего через год после пуска в мае 2015-го. Произведенный "Энергией" для Анголы космический аппарат AngoSat-1 также оказался неработоспособным: запущенный в декабре 2017 года спутник практически сразу же начал испытывать проблемы со связью.

В подобной ситуации российскому производителю космических кораблей практически невозможно самостоятельно поддерживать оставшийся со времен СССР потенциал пилотируемой космонавтики или заниматься созданием околоземной (и тем более — окололунной) версии "Федерации", предназначенной на замену космическому кораблю "Союз МС". Надеяться на поддержку госкорпорации не приходится: инициативы Рогозина наглядно показывают, что продолжать многолетнее вливание денег в Центр Хруничева гораздо интереснее. Сложившуюся ситуацию отлично понимают в "Энергии", которая за последний год потеряла ключевых разработчиков — в частности, конструктора создаваемой ракеты "Союз-5" Игоря Радугина. Что стало со средствами, полученными "Роскосмосом" от НАСА за доставку астронавтов на МКС, — вопрос риторический.

Советские остатки

Незавидная участь ожидает и еще одно российское космическое предприятие — научно-производственное объединение "Энергомаш", которое поставляет в США керосиновые ракетные двигатели РД-180 и РД-181. В настоящее время зарубежные контракты обеспечивают более половины выручки этого предприятия. Конкуренцию "Энергомашу" создал самый богатый человек на планете, владелец интернет-компании Amazon Джефф Безос. Созданная им компания Blue Origin успешно работает над метановым двигателем BE-4, который получат американские частично многоразовые ракеты New Glenn и Vulcan. Эти носители полетят в начале 2020-х годов, когда США прекратят покупать российские ракетные двигатели, а выручка "Энергомаш" сократится более чем в два раза.

В складывающейся ситуации реакция официальных лиц "Роскосмоса" не может не вызывать раздражения. Не считая главу SpaceX специалистом в области ракетных двигателей, выпускник журфака Рогозин забывает, что Илон Маск получил образование в области прикладной физики, и либо лишний раз демонстрирует собственную некомпетентность, либо сознательно вводит всех в заблуждение. Кроме того, в отличие от "Роскосмоса", американской компанией руководят люди, получившие отличное техническое образование, которые вряд ли поддержали бы разработку "квантового двигателя". Например, конструктор Томас Мюллер, отвечающий в SpaceX за разработку двигателей Merlin для ракет семейства Falcon, а впоследствии и Raptor для BFR (Big Falcon Rocket), и инженер Гвинн Шотвелл, занимающаяся развитием бизнеса. Компетенции этих специалистов на порядки превосходят способности топ-менеджмента российской госкорпорации.

Томас Мюллер

Источник изображения: Фото: Loyola Marymount University

Кругом враги

Однако можно не сомневаться, что "Роскосмос" решит свои финансовые проблемы. Для этого нужно всего лишь отказаться от пилотируемой космонавтики и амбиций по покорению дальнего космоса, оставив одноразовые и неконкурентоспособные ракеты семейства "Ангара", предназначенные для редких запусков военных спутников. В этом случае у "Союза МС" не будет продырявленных корпусов, а у "Союза-ФГ" (с 2020 года — "Союз-2") — аварийных пилотируемых пусков. Просто потому, что пилотируемые старты таких кораблей и ракет практически прекратятся. Тогда Рогозин, рассказывая о годовой статистике пусков ракет "Роскосмоса", включит в нее еще большее число стартов военных баллистических ракет.

Ну, а пока действующий глава "Роскосмоса" и его коллеги с завидным упорством пополняют список виновных в собственных провалах. В настоящее время в перечень входят как внутренние, так и внешние причины. Среди них нехватка денег, SpaceX, США, "информационная атака", бывшее руководство госкорпорации, ушедшие инженерные кадры и даже бывший министр обороны России Анатолий Сердюков.

Впрочем, назначение Рогозина генеральным директором госкорпорации и его риторика объясняются достаточно легко: непопулярность этого чиновника может соревноваться только с характером решаемых им задач, о которых вскоре услышат россияне.


Андрей Борисов

Права на данный материал принадлежат Lenta.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
03.01.2019
Уходят с орбиты
03.08.2018
Дешевые, многоразовые, на метане
22.12.2017
Ракеты и люди
20.03.2017
Разбор полетов
07.10.2014
Российский космос: славное прошлое, сложное настоящее, неясное будущее
23 комментария
№1
15.03.2019 07:01
Статья - очередная бездарная заказуха от Lenta.ru.
-3
Сообщить
№2
15.03.2019 14:50
Цитата, LEO101 сообщ. №1
Статья - очередная бездарная заказуха от Lenta.ru.
Ваша позиция давно понятна.
Можно было бы согласиться, частично, но напрягает это предполагаемое строительство Нац.центра.
Деньги, что ли, девать некуда? Или без него ракеты не летают?
Снова 25% откатят, а потом уголовные дела начнут заводить и плакать, что их обманули бездарные подрядчики.
+5
Сообщить
№3
15.03.2019 22:56
Цитата, gerrfrost сообщ. №2
Можно было бы согласиться, частично, но напрягает это предполагаемое строительство Нац.центра.
Согласен, меня тоже!
0
Сообщить
№4
16.03.2019 09:14
Цитата, LEO101 сообщ. №3
Согласен, меня тоже!
Так и хочется сказать: лучше бы отдали деньги беременным пенсионерам инженерам и техникам. Ирония.
0
Сообщить
№5
16.03.2019 11:14
Цитата, gerrfrost сообщ. №4
лучше бы отдали деньги...
Какие деньги...? Деньги от продажи объектов организаций переезжающих в новый космический центр, которыми будут компенсированы затраты на его строительство? А они тогда куда денутся...??

https://realty.newsru.com/article/25feb2019/roskosmos
Цитата, gerrfrost сообщ. №2
Деньги, что ли, девать некуда? Или без него ракеты не летают?
Про деньги уже сказал, а ракеты хоть и летают да видно не так - раз вокруг отрасли столько шума в последнее время. Деньги "некуда девать" и на куда более "важные" и "нужные" объекты, но почему то прицепились к Космо центру... Фонды предприятий и впрямь не мешает обновить. Работа обшарпанных советских интерьерах, не обновлявшихся десятилетиями, отнюдь не вызывает ощущений занятия нужным делом, особенно у молодёжи, что почти столь же важно как и зарплата. Да и продуктивность занимаемых ныне площадей оставляет желать лучшего. Чего ещё ожидать от устаревших цехов и оборудования..? На их содержании можно будет экономить немалые средства.
Я так понимаю что руководством отрасли многие сильно раздражены, а потому готовы цепляться к любым их инициативам, вне зависимости от рациональности оных. Кого то затрагивает лично, невыгодным им образом. "Общественное благо складывается из частных бед." (c) Мандевиль
Цитата, gerrfrost сообщ. №2
Снова 25% откатят, а потом уголовные дела начнут заводить и плакать, что их обманули бездарные подрядчики.
"Обжегшись на молоке дуем на воду"..? Обойдемся без дешевого радения ... Как раз из-за нынешнего внимания к данной сфере - можно ожидать что за расходыванием бюджета тут проследят самым тщательным образом.
Вы лучше подумайте сколько воруют в отраслях/областях ещё не привлёкших широкого внимания. В тишке...
+1
Сообщить
№6
16.03.2019 15:25
отличная статья,
стоит только добавить, что бросается в глаза как Рогозин поправился
на последнее время... на кг. 20, не меньше...
+1
Сообщить
№7
16.03.2019 15:50
Цитата, Павел 1978 сообщ. №6
отличная статья,
Барахло. Типичная лоббистская статья, как и сказал LEO101

Вот отличная статья о состоянии дел в Роскосмосе:

«Скотобаза»: что творится в Роскосмосе, и можно ли все это изменить

Почувствуйте разницу, как говорится.
0
Сообщить
№8
16.03.2019 16:38
Вообще-то разницы в статьях нет, никто инженеров не обвиняет. Рогозин - журналист, точка. Пока будут такие кадры во главе отраслей, ничего не изменится. Помнится, Туркменбаши психанул, когда вместо русских пилотов ему попытались дать чистокровных туркменов. Наши тупее, будут пихать гуманитариев во все дыры, пока не угробят все. Потом произойдет поворот на 180 градусов, и эти гуманитарии станут вшивыми интеллигентами на кухне до следующего цикла. Амбец. Видимо, пока не произойдет трансформация православия в аналог протестантства, так и будет. Нет у людей личной ответственности за себя и страну.
+1
Сообщить
№9
16.03.2019 16:42
Цитата, forumow сообщ. №7
Почувствуйте разницу, как говорится.
спасибо, но Ваша ссылка ни коем образом не противоречит
"заказухе", в которой изложены конкретные факты
+1
Сообщить
№10
16.03.2019 16:52
Цитата, Павел 1978 сообщ. №9
конкретные факты
Перевранные факты, извращенные в угоду интересам определенных лиц/групп.

Мой комментарий к аналогичной прошлогодней статье, неохота повторяться.

https://vpk.name/?l=222453&m=421002

и ещё:

https://vpk.name/?l=227908&m=425592
0
Сообщить
№11
16.03.2019 17:12
Цитата, forumow сообщ. №10
Перевранные факты, извращенные в угоду интересам определенных лиц/групп.
интересы кого-либо в чём-либо всегда и везде есть. Такова жизнь.

Ангара - туфта, Наука так и не полетела, Маск отжал рынок,
РД и Союзы скоро перестанут покупать. Что тут можно "переврать"?
Всё это очевидные вещи.
0
Сообщить
№12
16.03.2019 17:38
Цитата, Павел 1978 сообщ. №11
Ангара - туфта
Нормальная ракета, до появления чего то более приличного вполне сгодится. Отечественные конкуренты ЦиХа предлагают почти такую же, явно целясь в сегодняшний а не в завтрашний день космонавтики. К тому же даже если такой проект как "Союз-5" и нужен, то его опять же целесообразно было бы делать на ЦиХовских мощностях. Они имеют свежий опыт создания новой РН, с двигателями того же семейства. "Прогресс" же не создавал новых РН с советских времен. На московской площадке вскоре освободятся производственные площади с оканчанием производства "Протона". Там же выпускаются и баки нужно типоразмера.
Впрочем "Союзу-5" или "Иртышу" в любом случае вскоре тоже потребуется замена. Нет смысла тратить на него средства. Надо юзать то что уже есть в металле и пилять продвинутые проекты на перспективу, пусть на их создание и уйдёт больше времени.

Цитата, Павел 1978 сообщ. №11
Наука так и не полетела
В течении примерно десятка лет по этому направлению была тишина. Компетенции и часть необходимых производств успели растерять. Хотя не вижу смысла по ним особо плакать. Модули подобные использовавшимся в составе прежних станции всё равно устарели к настоящему времени. Там надо начинать всё заново под лунные проекты и будущий сверхтяж.

Например:



Это разработка Bigelow Aerospace.
0
Сообщить
№13
16.03.2019 21:43
Цитата, forumow сообщ. №12
Нормальная ракета, до появления чего то более приличного вполне сгодится.
это и есть - туфта
Цитата, forumow сообщ. №12
Модули подобные использовавшимся в составе прежних станции всё равно устарели к настоящему времени. Там надо начинать всё заново под лунные проекты и будущий сверхтяж.
вопрос в статье поднят несколько другой: не могут сделать.
Причём делают 25 лет. И это тоже - правда. Это пугает.
0
Сообщить
№14
17.03.2019 07:35
Цитата, Павел 1978 сообщ. №11
интересы кого-либо в чём-либо всегда и везде есть. Такова жизнь.
Поэтому статья отличная...? :)
Цитата, Павел 1978 сообщ. №13
это и есть - туфта
Ну раз Вы так говорите...
Цитата, Павел 1978 сообщ. №13
Причём делают 25 лет. И это тоже - правда.
Правда автора этих писулек. Истина же иная.
0
Сообщить
№15
17.03.2019 10:26
Цитата, forumow сообщ. №14
Поэтому статья отличная...? :)
лично мне интересны сами факты, а кто и по какой причине их
озвучил - дело десятое...
Цитата, forumow сообщ. №14
Ну раз Вы так говорите...
Вы тоже:
Цитата, forumow сообщ. №12
Нормальная ракета, до появления чего то более приличного вполне сгодится.
Цитата, forumow сообщ. №14
Правда автора этих писулек. Истина же иная.
дата создание дублёра известна
0
Сообщить
№16
17.03.2019 11:28
Цитата, Павел 1978 сообщ. №15
лично мне интересны сами факты
Если бы...
Цитата, Павел 1978 сообщ. №15
дата создание дублёра известна
Корпуса оного. Притом корпуса ФГБ, а не "Науки. Кузов автомобиля и автомобиль - разница есть.
0
Сообщить
№17
17.03.2019 11:36
Цитата, forumow сообщ. №16
Если бы...
в смысле? Вы знаете лучше меня, что мне интересно?
Позвольте полюбопытствовать?
Цитата, forumow сообщ. №16
Корпуса оного. Притом корпуса ФГБ, а не "Науки. Кузов автомобиля и автомобиль - разница есть.
за 25 лет оба превращаются в хлам.
в Науку оснащают 15 лет. Это нормально? Предлагаете гордиться?
0
Сообщить
№18
17.03.2019 11:43
Цитата, Павел 1978 сообщ. №17
в смысле? Вы знаете лучше меня, что мне интересно?
Я не о Вас, а о фактах. Впрочем Вас беспристрастным наблюдателем тоже не назовешь.
Цитата, Павел 1978 сообщ. №17
Науку оснащают 15 лет.
И 15 лет не оснащают. Фактическая работа идёт с начала текущего десятилетия.
0
Сообщить
№19
17.03.2019 14:21
Цитата, forumow сообщ. №18
Я не о Вас, а о фактах. Впрочем Вас беспристрастным наблюдателем тоже не назовешь.
а что с фактами не так? они общеизвестны и чем больше о них говорят,
тем меньше будет розовых пони в мире российского космоса.
Цитата, forumow сообщ. №18
И 15 лет не оснащают. Фактическая работа идёт с начала текущего десятилетия.
откуда дровишки? есть какие-либо документы?
0
Сообщить
№20
17.03.2019 14:31
Цитата, Павел 1978 сообщ. №19
а что с фактами не так?
А что так..?
Цитата, Павел 1978 сообщ. №19
откуда дровишки?
Я знаю из первых рук.
0
Сообщить
№21
18.03.2019 17:02
Цитата, forumow сообщ. №20
А что так..?
всё, Ангара действительно фуфло и далее по списку
Цитата, forumow сообщ. №20
Я знаю из первых рук.
я нет
-1
Сообщить
№22
18.03.2019 19:36
Цитата, Павел 1978 сообщ. №21
всё, Ангара действительно фуфло и далее по списку
"Ангара" заказывало МО РФ, какие претензии к Роскосмосу?
-1
Сообщить
№23
19.03.2019 04:52
Цитата, LEO101 сообщ. №22
"Ангара" заказывало МО РФ, какие претензии к Роскосмосу?
тогда к нему никаких, но претензии остаются
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.06 14:11
  • 3
Ливан готов взаимодействовать с Россией в сфере военного сотрудничества
  • 17.06 13:55
  • 6
На первых серийных Су-57 полностью обновлённого вооружения не будет
  • 17.06 13:55
  • 1
Обновленную "Сосну" Минобороны показали на видео
  • 17.06 13:51
  • 2
Охотник на аллигаторе: в России унифицируют боевые вертолеты
  • 17.06 13:46
  • 1
У границ Беларуси и России незаметно насобиралось солдат и техники на три дивизии НАТО
  • 17.06 13:44
  • 7
Asia Times (Гонконг): Россия — по-прежнему слабейшая из сверхдержав
  • 17.06 13:43
  • 1
С террористов на Россию: к чему готовят британский спецназ
  • 17.06 13:42
  • 60
Авиация ЦВО пополнилась тремя новыми истребителями Су-34
  • 17.06 13:40
  • 2
Правительство одобрило проект о регулировании госслужбы казачества
  • 17.06 13:38
  • 2
Самый мощный вариант: как "Тигра" превратить в "колесный танк" и робота
  • 17.06 13:38
  • 5
"Русские нападут и умрут": что говорит новый командующий в Эстонии
  • 17.06 12:36
  • 4
Превосходство F-14 над МиГ-25 не вызывает сомнений, считают в США
  • 17.06 12:30
  • 86
F-35 пресек радиоэлектронное подавление за счет "петли Бойда"
  • 17.06 12:06
  • 90
Потери в вооружённых конфликтах, катастрофы, аварии, происшествия
  • 17.06 11:48
  • 1
Зенитный ракетный комплекс "Сосна" в серийном исполнении на шасси БМП-3