Войти

"Космокурс" планирует сажать корабли с космическими туристами без применения парашютов

1832
0
0
ООО "КосмоКурс"
ООО "КосмоКурс".
Источник изображения: community.sk.ru

Выбор предполагается сделать в пользу приземления с помощью двигателей, сообщил гендиректор компании Павел Пушкин

МОСКВА, 27 апреля. /ТАСС/. Компания "Космокурс", развивающая в России частный космический туризм, планирует отказаться от использования парашютов при посадке в пользу приземления с помощью двигателей. Об этом сообщил ТАСС гендиректор компании Павел Пушкин.

"Есть идея отказаться от парашютной системы, мы сейчас проектируем [аппарат] полностью без нее, то есть [приземление будет] за счет двигателей, их резервирования и прочего, чтобы без парашютов летать", - сказал собеседник агентства.

По словам Пушкина, подобный способ посадки позволит приземляться с высокой точностью. Согласно расчетам, "с точки зрения надежности аппарата никаких проблем нет". В проектируемом корабле предполагается 16 двигателей для посадки, причем отказ до 12 из них не приведет к аварии, уточнил он.

"Мы достаточно безопасно можем сесть на четырех двигателях. Отказ каждого двигателя не приводит к отказу всей системы", - подчеркнул глава компании.

При этом Пушкин пояснил, что изначально система посадки должна была включать парашют, однако ведущее российское предприятие, которое их изготавливает, "отказалось делать систему с заданными параметрами надежности".

Сейчас большинство разрабатываемых космических кораблей, в том числе компаний SpaceX (Crew Dragon) и Blue Origin (New Shepard), приземляются при помощи парашютов, двигатели применяются только при посадке отработавших ступеней ракет-носителей.

О "Космокурсе"

"Космокурс" разрабатывает многоразовый комплекс для суборбитальных туристических полетов. Предполагается, что экипаж из шести человек и одного инструктора совершит 15-минутный полет на высоту около 200 км.

Для запуска своих кораблей компания планирует построить собственный космодром в Нижегородской области.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 15:34
  • 9090
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»