Войти

"Космокурс" планирует сажать корабли с космическими туристами без применения парашютов

1802
0
0
ООО "КосмоКурс"
ООО "КосмоКурс".
Источник изображения: community.sk.ru

Выбор предполагается сделать в пользу приземления с помощью двигателей, сообщил гендиректор компании Павел Пушкин

МОСКВА, 27 апреля. /ТАСС/. Компания "Космокурс", развивающая в России частный космический туризм, планирует отказаться от использования парашютов при посадке в пользу приземления с помощью двигателей. Об этом сообщил ТАСС гендиректор компании Павел Пушкин.

"Есть идея отказаться от парашютной системы, мы сейчас проектируем [аппарат] полностью без нее, то есть [приземление будет] за счет двигателей, их резервирования и прочего, чтобы без парашютов летать", - сказал собеседник агентства.

По словам Пушкина, подобный способ посадки позволит приземляться с высокой точностью. Согласно расчетам, "с точки зрения надежности аппарата никаких проблем нет". В проектируемом корабле предполагается 16 двигателей для посадки, причем отказ до 12 из них не приведет к аварии, уточнил он.

"Мы достаточно безопасно можем сесть на четырех двигателях. Отказ каждого двигателя не приводит к отказу всей системы", - подчеркнул глава компании.

При этом Пушкин пояснил, что изначально система посадки должна была включать парашют, однако ведущее российское предприятие, которое их изготавливает, "отказалось делать систему с заданными параметрами надежности".

Сейчас большинство разрабатываемых космических кораблей, в том числе компаний SpaceX (Crew Dragon) и Blue Origin (New Shepard), приземляются при помощи парашютов, двигатели применяются только при посадке отработавших ступеней ракет-носителей.

О "Космокурсе"

"Космокурс" разрабатывает многоразовый комплекс для суборбитальных туристических полетов. Предполагается, что экипаж из шести человек и одного инструктора совершит 15-минутный полет на высоту около 200 км.

Для запуска своих кораблей компания планирует построить собственный космодром в Нижегородской области.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 17:06
  • 7065
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?