Войти

"Космокурс" планирует сажать корабли с космическими туристами без применения парашютов

1988
0
0
ООО "КосмоКурс"
ООО "КосмоКурс".
Источник изображения: community.sk.ru

Выбор предполагается сделать в пользу приземления с помощью двигателей, сообщил гендиректор компании Павел Пушкин

МОСКВА, 27 апреля. /ТАСС/. Компания "Космокурс", развивающая в России частный космический туризм, планирует отказаться от использования парашютов при посадке в пользу приземления с помощью двигателей. Об этом сообщил ТАСС гендиректор компании Павел Пушкин.

"Есть идея отказаться от парашютной системы, мы сейчас проектируем [аппарат] полностью без нее, то есть [приземление будет] за счет двигателей, их резервирования и прочего, чтобы без парашютов летать", - сказал собеседник агентства.

По словам Пушкина, подобный способ посадки позволит приземляться с высокой точностью. Согласно расчетам, "с точки зрения надежности аппарата никаких проблем нет". В проектируемом корабле предполагается 16 двигателей для посадки, причем отказ до 12 из них не приведет к аварии, уточнил он.

"Мы достаточно безопасно можем сесть на четырех двигателях. Отказ каждого двигателя не приводит к отказу всей системы", - подчеркнул глава компании.

При этом Пушкин пояснил, что изначально система посадки должна была включать парашют, однако ведущее российское предприятие, которое их изготавливает, "отказалось делать систему с заданными параметрами надежности".

Сейчас большинство разрабатываемых космических кораблей, в том числе компаний SpaceX (Crew Dragon) и Blue Origin (New Shepard), приземляются при помощи парашютов, двигатели применяются только при посадке отработавших ступеней ракет-носителей.

О "Космокурсе"

"Космокурс" разрабатывает многоразовый комплекс для суборбитальных туристических полетов. Предполагается, что экипаж из шести человек и одного инструктора совершит 15-минутный полет на высоту около 200 км.

Для запуска своих кораблей компания планирует построить собственный космодром в Нижегородской области.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 10:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 07.09 03:27
  • 16397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 02:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 07.09 01:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 20:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 20:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"