Турбовальный двигатель ВК-2500
771 новость, отображено с 351 по 360
09.09.2016
АО "ОДК"
Новейший российский двигатель ВК-2500П проходит летные испытания на вертолете Ми-28НМ
Разработанный АО «Климов» двигатель ВК-2500П является модификацией ВК-2500 с использованием современной отечественной цифровой электронной системы управления и контроля типа FADEC, обеспечивающий более высокие эксплуатационные характеристики двигателя, включая противопомпажную систему.
07.09.2016
Военно-промышленный курьер
У истоков великих походов — часть II
Секрет эффективности китайского ОПК стоит поискать в персональной ответственности
В мае 1999-го был принят план развития ОПК КНР под обозначением "995". Авиапромышленным корпорациям предписывалось создать истребитель четвертого поколения, способный противодействовать американскому F-22А "Раптор", высотные истребитель и дальний истребитель-бомбардировщик пятого поколения, многофункциональный истребитель пятого поколения, сверхзвуковой высотный стратегический бомбардировщик-ракетоносец, транспортный самолет в двух вариантах по типу С-17 "Глоубмастер" и С-5 "Гэлакси".
06.09.2016
ТАСС
Александр Щербинин: технический облик перспективного морского вертолета уже сформирован
Холдинг "Вертолеты России" на Международном военно-техническом форуме "Армия-2016" покажет ряд новинок в области вертолетостроения, однако множество проектов, над которыми сейчас работает компания, останутся за рамками выставки.
06.09.2016
АО "ОДК"
ОДК представит на «Армии-2016» новейшие российские двигатели военного назначения
Объединенная двигателестроительная корпорация на форуме «Армия-2016» представит двигатели для военных самолетов и вертолетов. Во время форума ОДК планирует провести переговоры с Министерством обороны РФ, а также с представителями военных ведомств Индии, КНР, Белоруссии, Казахстана и других стран.
01.09.2016
АвиаПорт.ru
Инвестиции в перспективу: что делает сейчас и как будет развиваться омское двигателестроение
Омское моторостроительное объединение им. П.И. Баранова" (ОМО) 19 августа отметило свой столетний юбилей. История предприятия, в 1941 году эвакуированного в Омск из Запорожья, это путь от серийного выпуска поршневых двигателей М-6 до создания деталей и узлов для модернизированного двигателя НК-32 стратегического бомбардировщика Ту-160. Помимо программы НК-32, "ОМО им. П.И. Баранова" участвует ещё в нескольких важных проектах.
25.08.2016
АО "ОДК"
ОДК проводит испытания насоса-регулятора для перспективных вертолетных двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха проводит испытания нового насоса-регулятора НР-3 ОК для перспективных вертолетных двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500. Агрегат обладает повышенной надежностью, его межремонтный ресурс будет увеличен с 2 000 до 6 000 часов, назначенный ресурс – с 6 000 до 18 000 часов.
24.08.2016
РИА Новости
ОДК поставит оборудование для ремонта Ми-35М в Бразилии
Предприятие "Климов" заключило контракт с Новосибирским авиаремонтным заводом на поставку документации и оборудования для ремонта российских транспортно-боевых вертолетов Ми-35М в Бразилии, сообщили РИА Новости во вторник в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
19.08.2016
Известия.ru
"Ночной суперохотник" сдал первые экзамены
Начаты испытания модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ
Опытный образец модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ, известного также как "Изделие 296", или "Ночной суперохотник", успешно выполнил первые испытательные полеты, в ходе которых была проверена работа органов управления и двигателей, а также изучено поведение машины в воздухе. Несмотря на то что презентация новейшего ударного вертолета еще не состоялась, новинкой уже заинтересовался Алжир.
10.08.2016
АО "ОДК"
Московское предприятие ОДК внедрило электронную систему «Управление производством»
Новая автоматизированная система «Управление производством» введена на московском АО «НПЦ газотурбостроения «Салют». Теперь в режиме реального времени можно в любой момент отследить работу каждого цеха предприятия, выполнение планов по всем изделиям и деталям, ход исполнения производственных программ в целом, в том числе, государственного оборонного заказа.
10.08.2016
ТАСС
Улан-Удэнский завод может выпускать до 30 арктических вертолетов в год
По словам главы Бурятии, кроме Минобороны РФ арктическую версию вертолета у УУАЗ никто не заказывает, сейчас, по его словам, отмечается снижение спроса
Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России") способен выпускать до 20-30 новейших арктических вертолетов Ми-8АМТШ-ВА в год. Об этом во вторник сообщил глава Бурятии Вячеслав Наговицын.
