Турбовальный двигатель ВК-2500
772 новости, отображено с 331 по 340
02.12.2016
Россия в глобальной политике
Свой вместо чужих
Импортозамещение в ОПК России: опыт 2014–2016 годов
В случае длительного действия санкций российский ОПК может вновь начать стремиться к автаркии (за исключением сотрудничества с компаниями Израиля, Китая, Южной Кореи и некоторых стран), что негативно скажется на его инновационности.
23.11.2016
ОАО "У-УАЗ"
«Вертолеты России» изготовили первый «арктический» вертолет Ми-8АМТШ-ВА для авиации ВМФ России
В рамках исполнения ГОЗ АО «У-УАЗ» продолжает производство «арктических» вертолетов Ми-8АМТШ-ВА для повышения обороноспособности и обеспечения интересов нашей страны в арктическом регионе. Вслед за Воздушно-космическими силами, для которых уже поставлено несколько вертолетов Ми-8АМТШ-ВА, первый вертолет Ми-8АМТШ-ВА изготовлен и для морской авиации Военно-Морского Флота.
22.11.2016
Lenta.ru
Застряли за границей
Почему "Суперджет" и МС-21 никогда не станут полностью российскими
Разрекламированное чиновниками импортозамещение все больше проникает в разные сферы промышленного производства. Написаны отраслевые программы, выделены деньги. Кое-что перепадает заводам, работающим на благо авиапредприятий. Однако ключевые проекты отечественной гражданской авиации - "Суперджет" и МС-21 - останутся плодом совместных усилий российских и иностранных рабочих. "Лента.ру" выяснила, почему собирать полностью отечественные воздушные суда невыгодно.
17.11.2016
Жуковские вести
Экспериментальный вертолет компании "Миль" превысил в полете рубеж в 400 км/ч
В Интернете активно обсуждают информацию о скоростных испытаниях летающей лаборатории, построенной на базе вертолета Ми-24К, которая "пришла" от Минобороны России. Однако странно, что руководство холдинга "Вертолеты России" пока хранит молчание по этому поводу.
03.11.2016
АО "ОДК"
ОДК защитила в Китае товарные знаки топливных агрегатов вертолетных двигателей
АО «ОДК-СТАР» завершило работу по оформлению в Китае товарных знаков на насосы-регуляторы вертолетных двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500. Это позволит ОДК расширить пакет программ сервисного обслуживания авиационных двигателей. Двигатели семейства ТВ3-117/ВК-2500 устанавливаются на большинство вертолетов типа «Ми» и «Ка».
03.11.2016
АО "ОДК"
Московское предприятие ОДК выполнило первый государственный заказ по производству ключевого узла вертолетного двигателя ВК-2500
АО «ММП имени В.В. Чернышева» выполнило государственный заказ на производство осевого компрессора вертолетных двигателей ВК-2500, предназначенных для большинства вертолетов типа «Ми» и «Ка». В 2015 году ОДК обеспечила постановку на производство в РФ разработанного санкт-петербургским АО «Климов» турбовального двигателя ВК-2500, являющегося дальнейшим развитием двигателя ТВ3-117.
03.11.2016
РИА Новости
ОДК расширит сервис российских авиационных двигателей в Китае
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) расширит пакет сервисного обслуживания российских авиационных двигателей, эксплуатируемых в Китае, сообщает в среду пресс-служба корпорации.
03.11.2016
АО "ОДК"
ОДК представляет в Джакарте российские двигатели для боевой авиации
Объединенная двигателестроительная корпорация представляет на открывающейся 2 ноября в столице Индонезии Джакарте международной выставке вооружений и военной техники Indo Defense 2016 современные российские двигатели для боевой авиации и вертолетов, в том числе турбореактивный двигатель АЛ-41Ф-1С для многоцелевого истребителя Су-35.
03.11.2016
АО "ОДК"
ОДК подписала с Китаем контракты на поддержку эксплуатации авиационных двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация заключила с китайскими компаниями ряд контрактов на поддержку эксплуатации и поставку запасных частей для двигателей типа АЛ-31Ф и Д-30КУ/КП самолетного парка КНР. В конце 2014 года ОДК получила право самостоятельно осуществлять внешнеторговую деятельность, связанную с обслуживанием продукции военного назначения.
02.11.2016
АО "ОДК"
ОДК обсудит в Чжухае стратегические проекты сотрудничества с Китаем в области авиационного двигателестроения
В ходе выставки запланированы переговоры с представителями Китайской корпорации по импорту и экспорту авиационной техники (CATIC), Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC), Корпорации гражданского самолетостроения Китая (COMAC), Китайской корпорации авиационного двигателестроения (AECC), а также с делегациями других стран, в частности, Бангладеш.
