Войти

ОДК защитила в Китае товарные знаки топливных агрегатов вертолетных двигателей

2360
0
+2
ВК-2500
ВК-2500.
Источник изображения: личное

АО «ОДК-СТАР», ведущий российский разработчик и производитель систем управления газотурбинных двигателей (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), завершило работу по оформлению в Китае товарных знаков на насосы-регуляторы вертолетных двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500. Это позволит ОДК расширить пакет программ сервисного обслуживания авиационных двигателей.


Двигатели семейства ТВ3-117/ВК-2500 (разработаны входящим в ОДК АО «Климов») устанавливаются на большинство вертолетов типа «Ми» и «Ка». Пермское АО «ОДК-СТАР» является разработчиком и серийным производителем обеспечивающих подачу топлива насосов-регуляторов НР-3ВМ-Т и НР-3ВМА-Т для этих силовых установок.


«В ближайшее время мы официально уведомим власти КНР об оформлении интеллектуальной собственности компании, – говорит управляющий директор АО «ОДК-СТАР» Сергей Остапенко. – Таким образом, на территории Китая легально будет продаваться только продукция АО «ОДК-СТАР». Зарубежная правовая охрана НР-3ВМ-Т и НР-3ВМА-Т является для нас значительным шагом вперед в борьбе с контрафактной продукцией. Следующим этапом развития отношений с китайскими партнерами мы видим организацию лицензионного ремонтного производства агрегатов на мощностях китайских предприятий».


Китайские производители и ремонтные предприятия в ходе проходящей с 1 ноября в городе Чжухай (КНР) международной авиационно-космической выставки Airshow China 2016 были уведомлены об оформлении товарных знаков АО «ОДК-СТАР».


Наличие в Китае лицензированного ремонтного производства и двигателей, и агрегатов гарантированно обеспечит безопасную эксплуатацию вертолетных двигателей производства ОДК.


ОДК на Airshow China 2016 представляет российские авиационные двигатели и обсуждает с китайскими партнерами вопросы расширения программ сервисного обслуживания и перспективные проекты.


Справочно

В 2014 году ОДК (АО «Климов») был заключен договор на организацию лицензионного ремонта двигателей в КНР двигателей ТВ3-117/ВК-2500 на Государственном машиностроительном заводе «Цзиньцзян» в г. Чэнду.


АО «ОДК-СТАР» - российский центр компетенции в области разработки, производства и сервисного обслуживания систем автоматического управления газотурбинных двигателей воздушных судов, промышленных ГТД. Предприятие входит в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Расположено в г. Пермь.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.09 03:13
Ответы на разные высказывания, вынужденно в одном месте.
  • 25.09 02:59
  • 1
Зачем Трамп перешел в «партию войны» на Украине
  • 25.09 02:46
  • 1
Светлые головы и умелые руки. Как в России создают изобретения
  • 25.09 02:45
  • 10596
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.09 20:49
  • 0
О причинах отличия "русских" от "европейцев"
  • 24.09 18:53
  • 0
Комментарий к "Бесполетная зона над Украиной? У Запада возникнут огромные проблемы (The New York Times, США)"
  • 24.09 15:21
  • 0
К вопросу о выживании государства
  • 24.09 15:03
  • 0
Восточную Европу готовят к боевым действиям
  • 24.09 12:23
  • 2
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты
  • 24.09 12:18
  • 3
В Иран доставлены российские истребители МиГ-29 и Су-35
  • 24.09 12:09
  • 1
Росгвардейцы в зоне СВО переводят радиоуправляемые дроны на оптоволокно
  • 24.09 12:05
  • 1
Раскрыто значение воздушных шаров во время атаки на Россию
  • 24.09 11:05
  • 1
Озвучены неожиданные последствия военной активности США у берегов Венесуэлы
  • 24.09 07:49
  • 95
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 24.09 05:04
  • 0
Комментарий к "Путин играет с НАТО в опасную игру (Financial Times, Великобритания)"