Турбовальный двигатель ВК-2500

Вертолетный лабиринт
Несмотря на антироссийскую риторику Запада, зарубежные компании отлично себя чувствуют на нашем рынке
Прошедшая IX международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2016 стала знаковым мероприятием не только для отечественного вертолетостроения. Российские специалисты, перефразируя известную поговорку, говорят: "Три дня выставки год кормят". Многие мероприятия, проводимые на HeliRussia, становятся своего рода "дорожной картой", на которой обозначены направления развития и ряд нюансов, имеющих важное значение для мирового вертолетостроения.
Валерий Сорокин возвращает Казань в боссы вертолетостроения
"Связьинвестнефтехим" покупает акции "Вертолетов России" почти на 5 млрд. рублей, чтобы "зайти" на Казанский вертолетный?
Как стало известно "БИЗНЕС Online", "Связьинвестнефтехим" участвует в допвыпуске акций "Вертолетов России" на 60 млрд. (!) рублей. Татарстан спустя 10 лет после "утраты" акций КВЗ возвращается в капитал отрасли, а эксперты ждут перемен на вертолетостроительном олимпе.
IX Международная вертолетная выставка HeliRussia-2016
В Москве, в МВЦ «Крокус Экспо» 19-21 мая проходила IX Международная вертолетная выставка HeliRussia-2016. В выставке приняли участие более 200 компаний из 16 стран мира. В выставке приняли участие структуры ГК «Ростех»: «Вертолеты России», КРЭТ, «Химкомпозит», «Технодинамика». А также и иностранные участники: Airbus Helicopters, Turbomecca, Bell Helicopters, Finnmeccanica. И многие другие. HeliRussia уникальна тем, что демонстрирует продукцию как гражданского, так и военного назначения. В экспозиции выставки было представлено 14 вертолетов.
Амфибии спешат на помощь
Россия может вновь вооружиться вертолетами-амфибиями
Россия может возобновить производство противолодочных вертолетов-амфибий. Рассматриваются два варианта: создание новой модели и возвращение к Ми-14, который СМИ поспешили окрестить «убийцей подлодок».
HeliRussia-2016: что показали на международной вертолетной выставке
В этом году выставка собрала 219 компаний, в том числе 45 зарубежных из 16 стран
19 мая в Москве открылась IX Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2016. Она является знаковым событием для вертолетной индустрии, именно на ней подводят итоги года для всех отраслевых компаний. Также выставка уникальна еще тем, что демонстрирует продукцию как гражданского, так и военного назначения.
Новые разработки ОДК для вертолетов представлены на HeliRussia-2016
АО «Климов» (входит в ОДК) в рамках своей экспозиции представляет на Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2016 новейшие вертолетные двигатели ТВ7-117В и ВК-2500ПС в полноразмерных макетах. Турбовальный двигатель ТВ7-117В получил сертификат типа в 2015 г. Он предназначается для установки на новом отечественном вертолете Ми-38 и его модификациях. Сертификация двигателя стала серьезной вехой в развитии программы отечественного вертолетостроения и является примером реализации программы импортозамещения: ТВ7-117В заменил двигатель разработки компании Pratt&Whitney, который ранее планировался к эксплуатации на Ми-38.
ОДК ведет переговоры по модернизации гражданских вертолетов в Бразилии
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) ведет переговоры о дооснащении сервисного центра по ремонту вертолетов в Бразилии, которое позволит производить обслуживание не только военных, но и гражданских вертолетов российского производства, сообщил РИА Новости в четверг представитель корпорации ОДК.
ОДК готова адаптировать двигатель ВК-2500 для перспективного морского вертолета
"Модернизация, в частности, может проводиться в отношении повышения эксплуатационной надежности, повышения коррозионной стойкости", - сказал представитель корпорации
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) готова адаптировать турбовальный двигатель ВК-2500 под перспективный вертолет для морской авиации. Об этом сообщил ТАСС представитель ОДК.
Международный форум двигателестроения МФД-2016 закончил свою работу.
21 апреля трехдневный Международный форум двигателестроения МФД-2016, проходивший на ВДНХ, закончил свою работу. В нем участвовало более 60 предприятий из России, дальнего и ближнего зарубежья. Безусловно, главным экспонатом выставки стал двигатель ПД-14, модификации которого планируют устанавливать на перспективных самолетах МС-21, МТС; SSJ NG. Так же на основании технологий, разработанных в рамках проекта ПД-14, планируется создание промышленных ГТУ для производства ГПА и ГТЭС в классах мощности 8, 16 МВт.
РФ и Египет пока не согласовали контракт на поставку палубных вертолетов Ка-52К
Россия и Египет продолжают переговоры об условиях контракта на поставку корабельных вертолетов Ка-52К «Катран» для закупаемых Каиром во Франции вертолетоносцев «Мистраль», сообщили RNS источники в оборонпроме. «Работа над контрактом продолжается. Согласовываются его детали, в том числе финансовые условия. Речь идет о нескольких десятках вертолетов, адаптированных для корабельного базирования», — сообщил один из собеседников агентства.















