Открытое акционерное общество "Балтийский завод"

Судостроение: неэффективно и убыточно
Стратегия развития отрасли является набором призывов и лозунгов без указания исполнителей и конкретных сроков
Бывший член коллегии Главного планово-производственного управления Министерства судостроительной промышленности СССР Феликс Осташевич в интервью «Военно-промышленному курьеру» поделился своим аргументированным мнением о путях спасения судостроительной отрасли России.
ОАО "ОСК" приглашает экспертов к обсуждению судостроительных профстандартов
Рабочая группа по разработке профессиональных стандартов в области судостроения завершила создание профстандартов для тринадцати профессий и приглашает заинтересованных специалистов к их публичному обсуждению. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщила заместитель директора Департамента по управлению персоналом и организационного развития ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" и руководитель отраслевой рабочей группы Марина Данильченко.
Корабельный ренессанс России
Впервые Объединенная судостроительная корпорация закончила год с прибылью
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) закончила 2013 год с прибылью более 1,2 миллиарда рублей. А в этом году планирует получить прибыль уже около 6 миллиардов рублей.
ТАРК «Адмирал Нахимов» готовится к переходу в наливной бассейн
На тяжелом атомном ракетном крейсере (ТАРК) «Адмирал Нахимов», который проходит на Севмаше ремонт и модернизацию, начались активные работы, сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш». График работ на 2014 год уже составлен. Технический проект готовит ОАО «Северное ПКБ». Модернизация крейсера «Адмирал Нахимов» началась с демонтажа крупногабаритного оборудования и систем, которые подлежат замене и ремонту.
Без атомной энергии планете не выжить
Поэтому «Росатом» превращается в глобальную компанию
На вопросы «Парламентской газете» ответила статс-секретарь — заместитель генерального директора по обеспечению государственных полномочий и бюджетного процесса госкорпорации «Росатом» Татьяна Ельфимова.
ЦНИИ «Буревестник» выполнил гособоронзаказ-2013
С 2011 года по решению правительства России в ОАО ЦНИИ "Буревестник", входящем в структуру научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод", ведется серийное производство 100-мм автоматической корабельной артиллерийской установки А190-01. Корабельная артустановка А190-01 разработана специалистами ЦНИИ "Буревестник" для вооружения кораблей различных проектов водоизмещением от 500 т. Она способна эффективно поражать широкий круг надводных, береговых и воздушных целей.
Эскадра на экспорт
Российские военные корабли, ушедшие на экспорт, за последние 20 лет
Возможно, прочитав эту статью, Вы подумаете: «Эх, жаль... Такое количество боевых кораблей и катеров могли бы усилить мощь ВМФ России, а их продали...» С одной стороны, это действительно так, могли бы усилить. С другой - часто можно встретить утверждение, что Россия может продавать на экспорт только сырьё. Экспорт боевой техники вообще, и техники для военно-морского флота в частности - хороший пример экспорта высокотехнологичной продукции отечественной промышленности.
«Росатом» готов отдать 77 млрд на строительство ледокола иностранцам
ОСК, единственный отечественный претендент на строительство атомного ледокола, не сошелся с госкорпорацией в цене
«Росатом» пока не определился с подрядчиком на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60) — самых больших и мощных ледоколов в мире.
ОАО «ОСК» разрабатывает профессиональные стандарты в области судостроения и судоремонта
Разработка профессиональных стандартов стала основной темой совещания, которое провел 9 декабря президент России Владимир Путин. По словам главы государства, новые положения должны стать обязательными, прежде всего, для государственных учреждений и компаний. Как заявил президент, государство должно дать ясный сигнал, что стандарты будут введены обязательно. При этом В.Путин предложил начать, что называется, с себя и ввести профессиональные стандарты во всех государственных организациях и компаниях с госучастием.
Судостроительные заводы останутся в центре Петербурга
Судостроительные заводы останутся в центре Петербурга и будут обеспечены заказами, речи о сворачивании отрасли не идет. Об этом заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко по итогам совещания с представителями Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которое состоялось в среду. Городские предприятия, входящие в состав корпорации, будут до 2020 г. и на более дальнюю перспективу обеспечены заказами — как государственными, так и частными, сообщил «Ведомостям» Полтавченко.