Балтийский завод

В военно-промышленных кругах активно обсуждаются перспективы развития российского судостроения. Существуют две основные концепции: строительство новой верфи или загрузка мощностей действующих предприятий с одновременным проведением их поэтапной модернизации.

Модернизация без перерыва в производстве - вот главный принцип концепции реструктуризации судостроительный отрасли, который применяется по отношению к своим судостроительным активам "Объединенная промышленная корпорация".

Проект модернизации судостроительных предприятий Объединенной промышленной корпорации позволит уже через два-три года получить для России современный производственный комплекс без замораживания текущих проектов.

ФГУП «Адмиралтейские верфи» готовит предложения по созданию нового судостроительного предприятия. Оно сможет выпускать крупнотоннажные суда, заказы на которые уходят сейчас за рубеж.

К 2010 - 2011 годам планируется масштабная реструктуризация судостроительных активов "Объединенной промышленной корпорации" в рамках общей реструктуризации отечественной судостроительной отрасли.

Недавно руководством страны была поставлена задача реструктуризации отечественной судостроительной отрасли. О перспективах развития крупнейших и старейших судостроительных предприятий, входящих в структуру "Объединенной промышленной корпорации" (ОПК), корреспонденту "Известий" Илье Миронову рассказал вновь назначенный директор "Северной верфи" Андрей Борисович Фомичев.

Как стало известно Ъ, ЗАО "Объединенная промышленная корпорация" (ОПК, управляет промышленными активами Межпромбанка) приняло решение о смене генерального директора одного из крупнейших судостроительных предприятий России -- ОАО "Северная верфь".

Объединенный судостроительный холдинг будет сформирован в конце десятилетия, причем не исключено, что после 2008 года крупные пакеты акций включенных в него предприятий будут переданы частным инвесторам.

В прошлом году в экспорте российского оружия произошел качественный сдвиг. Сегодня главная проблема отечественной оборонной промышленности совсем не безденежье, а невозможность справиться с огромным объемом свалившихся на нее заказов.

Минпромэнерго не дают спать спокойно успехи южнокорейских судостроителей. Чиновники этого ведомства предлагают развивать производство крупнотоннажных судов за счет строительства новых гигантских судоверфей.