Балтийский завод

Недавно руководством страны была поставлена задача реструктуризации отечественной судостроительной отрасли. О перспективах развития крупнейших и старейших судостроительных предприятий, входящих в структуру "Объединенной промышленной корпорации" (ОПК), корреспонденту "Известий" Илье Миронову рассказал вновь назначенный директор "Северной верфи" Андрей Борисович Фомичев.

Как стало известно Ъ, ЗАО "Объединенная промышленная корпорация" (ОПК, управляет промышленными активами Межпромбанка) приняло решение о смене генерального директора одного из крупнейших судостроительных предприятий России -- ОАО "Северная верфь".

Объединенный судостроительный холдинг будет сформирован в конце десятилетия, причем не исключено, что после 2008 года крупные пакеты акций включенных в него предприятий будут переданы частным инвесторам.

В прошлом году в экспорте российского оружия произошел качественный сдвиг. Сегодня главная проблема отечественной оборонной промышленности совсем не безденежье, а невозможность справиться с огромным объемом свалившихся на нее заказов.

Минпромэнерго не дают спать спокойно успехи южнокорейских судостроителей. Чиновники этого ведомства предлагают развивать производство крупнотоннажных судов за счет строительства новых гигантских судоверфей.

Вчера в индийском городе Бангалор открылась ежегодная международная авиавыставка, где покупателям впервые представлен новый российский истребитель "МиГ-35".

В феврале "Власть" по традиции подводит итоги работы российских экспортеров вооружения. В минувшем году объем поставок оружия остался на уровне 2005 года - свыше $6 млрд.

Акционеры петербургских судостроительных заводов ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" (СФ) и ОАО "Морской завод Алмаз" (МЗ) объединяют свои активы.

Уход с крупных предприятий маститых руководителей, не разделяющих взгляды вышестоящих органов на перспективы компаний, часто ускорял их реорганизацию.

О необходимости определения стратегических направлений развития судостроительной отрасли России, ее эффективной реструктуризации говорят уже долго и на разных уровнях. В это время экономико-промышленный потенциал отечественного судостроения не только не увеличивается, но и даже не стабилизируется.