AW-139

В последние годы отечественное гражданское авиастроение в лице Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) часто критиковали за неспособность конкурировать с лидерами мировой авиаиндустрии. Однако с начала года поток негатива значительно усилился, а его фокус пришелся на главный и наиболее перспективный проект ОАК - региональный самолет Sukhoi Superjet 100. Если эта критика ставит целью смену руководства и приоритетов корпорации, то предлагаемая альтернатива, скорее всего, превратит наш авиапром в сборочную площадку для иностранной авиатехники.

Компания AgustaWestland, входящая в концерн Finmeccanica, сообщила о получении ряда заказов на вертолеты нового поколения. Так, британская Sloane Helicopters подписала контракт на поставку двух легких двухмоторных GrandNew и двух AW169, а нигерийская Caverton Helicopters – на три AW139. Также сообщается о выполнении поставки одного AW109 Power калифорнийской Briles Wing & Helicopter.

Любить свои вертолеты – это особый дар и серьезная работа. Если любовь зарождается из общения с природой, разговоров с людьми, родного языка, литературы, музыки, живописи, архитектуры, театра и кино, культуры, истории, географии… то патриотизм – это не только любовь к Родине и преданность, это и стремление своими действиями служить ее интересам. Вертолетный патриотизм – это руководство к действию, преломленное через любовь к делу рук своего народа. Это особая форма, когда создаешь, летаешь, обслуживаешь, продвигаешь, защищаешь родные вертушки. И здесь важна позиция каждого из нас.

"Вертолеты России" сделали огромные шаги в построении современной и эффективной компании с момента консолидации российского вертолетостроительного сектора в 2007. Портфель заказов на ближайшие несколько лет полон, и финансовые успехи за последние годы означают, что "Вертолеты России" в состоянии вкладывать значительные средства в продвижение на рынок новых продуктов и в модернизацию наших популярных и успешных моделей под требования сегодняшних заказчиков.

Премьер начал летать в резиденцию на иностранной машине Agusta

Председатель правительства Дмитрий Медведев первым из руководителей страны начал совершать полеты на итальянском вертолете Agusta AW139. На прошлой неделе премьер перелетел из аэропорта Внуково в свою резиденцию в Горках на новой машине Специального летного отряда "Россия". Президент Владимир Путин пока остается верен российскому Ми-8.

Министерство обороны Саудовской Аравии заключило с итальянской компанией AgustaWestland контракт на поставку многоцелевых вертолетов AW139, говорится в сообщении предприятия. Новые вертолеты будут поставлены в версии, предназначенной для медицинской эвакуации и встанут на вооружение Управления аэромедицинской эвакуации министерства обороны Саудовской Аравии. Сколько именно вертолетов и по какой цене были проданы итальянцами, не уточняется.

Вертолет AW139, собранный в России на совестном предприятии ОАО "Вертолеты России" и итальянской компании AgustaWestland - ЗАО "ХелиВерт", спустя два месяца после первого полета, состоявшегося 19 декабря 2012 г., продолжил летные испытания на летно-испытательном комплексе МВЗ им. Миля.

В Кремле достраивают вертолетную площадку

Закупленные для специального летного отряда "Россия" итальянские вертолеты будут использоваться для полетов в Кремль. Управление делами президента закупило несколько итальянских вертолетов компании AgustaWestland. Как сообщил глава управделами Владимир Кожин, итальянские машины будут перевозить первых лиц: "В ближайшее время будет введена в строй вертолетная площадка в Кремле - это обусловлено необходимостью быстрого передвижения руководства страны, и для того, чтобы меньше создавать проблем на дорогах Москвы".

Национальная служба морской авиации Панамы SENAN (Servicio Nacional Aeronaval) получила первые два вертолета AW-139 компании «Агуста/Уэстленд». Как ожидается, еще 4 вертолета прибудут в Панаму до конца апреля. Как сообщает «Инфодифенса» со ссылкой на панамскую газету «Ла Пренса», министр общественной безопасности Панамы Хосе Мулино подтвердил завершение сборки на базе SENAN двух доставленных вертолетов. В конце января начались испытания прибывших машин.

В январе из разных уголков мирового вертолетного хозяйства поступили сообщения о первых полетах вертолетов: Россия - первый полет AW139 российской сборки; США - первый полет президентского MV-22 Osprey; Испания - первый полет NH90 испанской сборки; Великобритания - первый полет серийного AW159 Wildcat HMA Mk2; Италия - первый полет четвертого опытного прототипа AW169; Китай - впервые демонстрирует широкой публике огневые возможности WZ-10 и WZ-19; Индия - отвечает передачей военным первого Dhruv Mk IV Rudra.