AW-139

Холдинг "Вертолеты России" - дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Государственную корпорацию "Ростехнологии", - примет участие в Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2013), который традиционно пройдет на аэродроме центральной испытательной базы страны Летно-исследовательского института имени Михаила Громова в Жуковском с 27 августа по 1 сентября. МАКС-2013 станет знаковым для "Вертолетов России": экспертам и посетителям продемонстрируют широкий модельный ряд военных и гражданских вертолетов, включая ожидаемые новинки.

«Лента.ру» составила рейтинг самых маленьких ВВС в мире

Военно-воздушные силы в составе вооруженных сил разных стран призваны выполнять во многом схожие задачи, которые сводятся к обеспечению безопасности воздушного пространства, транспортировке имущества и разведке. В ряде государств ВВС имеют сложную структуру, включающую в себя различные специальные войска и службы. Крупнейшими военно-воздушными силами, как известно, располагают США, Россия, Германия, Китай, Израиль, Саудовская Аравия и еще ряд стран мира. «Лента.ру», напротив, решила познакомить читателей с самыми маленькими ВВС в мире.

Государство объединило и национализировало российские вертолетные заводы. Что в результате получили потребители?

"Будет страшно - кричите, помогает", - успокаивал корреспондента НТВ Вадима Такменева премьер-министр России Дмитрий Медведев на съемках программы "Центральное телевидение". Им предстояло преодолеть 20 км пути от подмосковной резиденции "Горки-9" до Дома правительства на итальянском вертолете Agusta AW 139. Премьер и сам выглядел в полете несколько напряженным, но добрались в итоге без происшествий.

Вооруженные силы Мальты заключили с итальянской компанией AgustaWestland контракт на поставку одного многоцелевого вертолета AW139, который будет использоваться для патрулирования государственных границ, а также в поисково спасательных операциях. Как сообщает Defense Aerospace, соглашение также содержит опцион на поставку еще двух вертолетов, который предполагается реализовать после поставки первой машины.

Итальянская компания AgustaWestland за время проведения авиационно-космического салона в Ле Бурже получила около полусотни заказов на свои вертолеты. Самые крупные заказы поступили от Era Group и Lease Corp. Era Group готова закупить десять AW189 для морской нефтедобычи (в июле 2012 года оператор заказал пять вертолетов), Libra Group (Lease Corp. Int.) - пять AW139, три AW169 и два AW189.

15 июня на верфи в Кастелламаре-ди-Стабия (Неаполь) компания Fincantieri спустила на воду второй многоцелевой корабль из двух заказанных Береговой охраной Италии, сообщает asdnews.com со ссылкой на пресс-релиз компании. Корабль ''Ubaldo Diciotti'', который должен быть поставлен к концу этого года, является вторым после “Luigi Dattilo”, спущенного на воду в декабре прошлого года и намечаемого к поставке в течение этого лета.

Канадский производитель сообщил о поступлении серии заказов на авиационные симуляторы от клиентов из 15 стран. Общая стоимость заключенных контрактов составляет $100 млн. Так, компания Coptersafety (Финляндия) получит комплексный тренажер вертолета AW139 серии CAE 3000, а Havelsan (Турция) – два генератора изображений CAE Medallion-6000 для тренажеров ударного вертолета T129.

Президент поручил стимулировать закупки российских самолетов и объединить предприятия космической отрасли в одну компанию

На совещании, посвященном развитию Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), президент Владимир Путин предложил разработать систему постоянной поддержки российских авиапроизводителей на внутреннем и внешнем рынке. Обсудили на совещании и неудачный старт ракеты "Протон-М" на Байконуре.

Гендиректор компании Дмитрий Петров рассказал о развитии вертолетостроения

В интервью телеканалу «Россия 24» генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров рассказал о состоянии дел в холдинге, о том, как исполняются поставки для Минобороны и какие страны заинтересованы в российской авиатехнике.

В этом году американские предприятия продемонстрировали весьма необычное отношение к парижскому салону - вместо новых разработок основу их экспозиции составили уже известные модели. Зрители не увидели ни V22, ни палубных Super Hornet. В общем и целом, если авиасалон в Фарнборо в прошлом году был "американским", то Ле-Бурже в этом году прошел под знаком России.