МАКС-20XX

Юбилейный МАКС-2011 припас посетителям новую разработку российских конструкторов – первую беспилотную модель летательного аппарата, сообщает Военное обозрение. Этот самолет имеет название «Луч» и разработан отечественным концерном «Вега». Разработчики уже сейчас говорят о том, что представленная модель является уникальной и должна вызвать интерес у ВВС России и других государств.

Авиационно-космический салон МАКС- 2011, который прошел 16-21 августа в подмосковном Жуковском, в последний день его работы посетили 55 тыс. человек, общее число посетителей салона за все дни его работы составило около 440 тыс. человек. Об этом сообщили в пресс-службе Центра специального назначения столичного ГУ МВД.

Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ) развивает сотрудничество со швейцарскими компаниями. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС на МАКС-2011 торговый представитель РФ в Швейцарии Юрий Хромов, в рамках авиасалона прошла серия переговоров РПКБ со швейцарскими компаниями, в частности c "Ревю Томмен", о совместном производстве аппаратуры для самолетов гражданского и военного назначения. Также был проведен брифинг специалистов, представляющих российский аэрокосмический комплекс и швейцарскую авиационную индустрию.

Российские информационные агентства сообщили, что 21 августа один из прототипов истребителя пятого поколения ПАК ФА - Т-50-2 - в экстренном режиме прервал взлет и остановился у конца ВПП.

Летчик-испытатель очень вовремя прервал взлет истребителя пятого поколения на МАКСе

Вчера новейший российский самолет-истребитель пятого поколения Т-50 должен был принять участие в заключительных демонстрационных полетах на Международном авиакосмическом салоне в Жуковском (МАКС-2011). Однако из-за неполадок в правом двигателе летчик-испытатель Сергей Богдан принял решение экстренно прервать взлет.

МАКС-2011 принес "Антонову" и "Мотор Сич" не самые крупные контракты

Завершившийся вчера Международный авиакосмический салон МАКС-2011 принес украинским авиапредприятиям весьма скромные результаты. Если контракты российских компаний исчислялись миллиардами долларов, то заявленные суммы в контрактах с отечественными компаниями - на порядок меньше. Украина уже сформировала крупный портфель заказов, которые еще предстоит выполнить, поэтому МАКС стал скорее площадкой для переговоров на перспективу, отмечают в "Антонове".

Какая часть выручки от продаж самолетов на внутреннем рынке останется в нашей стране, а какая уйдет за рубеж?

Вся минувшая неделя прошла, конечно же, под знаком юбилейного 10-го Международного авиационно-космического салона (МАКС-2011), работавшего на аэродроме в подмосковном Жуковском. Как и во все предыдущие годы, самой яркой частью шестидневной программы салона были демонстрационные полеты боевой авиации.

В последний день авиасалона секретный самолет не смог взлететь. На судьбу проекта этот инцидент пока не повлиял

Неприятный инцидент с машиной, поглазеть на которую в дождь и слякоть приехали десятки тысяч москвичей, случился в последний день полетов на авиасалоне МАКС-2011. Во время взлета машины, которой управлял Герой России, летчик-испытатель Сергей Богдан, из двигателя дважды вырвалось пламя - верный признак помпажа.

На десятом авиасалоне заключены сделки на рекордную сумму

Десятый Международный авиационно-космический салон МАКС-2011 стал рекордным по продажам гражданской авиатехники российского производства. Общая сумма сделок приблизилась к $14 млрд. Предыдущая выставка принесла $10 млрд, причем сделки заключались в основном на поставки военной авиатехники.

На МАКСЕ пилоту Т-50 пришлось прервать разбег

Объединенная авиастроительная корпорация подписала контрактов и соглашений на 7,5 миллиарда долларов. Впервые широкой публике показали истребитель пятого поколения Т-50.