Войти

Ну и слава Богдану!

1575
0
0

Летчик-испытатель очень вовремя прервал взлет истребителя пятого поколения на МАКСе

Вчера новейший российский самолет-истребитель пятого поколения Т-50 должен был принять участие в заключительных демонстрационных полетах на Международном авиакосмическом салоне в Жуковском (МАКС-2011). Однако из-за неполадок в правом двигателе летчик-испытатель Сергей Богдан принял решение экстренно прервать взлет. После этого пообещали, что Т-50 сможет взлететь повторно, однако неисправность оказалась серьезной, и самолет в воздух вчера так больше и не поднялся. По данным источников "Ъ", сбой в автоматике силовой установки привел к неконтролируемой подаче топлива в двигатель, что могло бы привести к куда более серьезным последствиям, если бы машина оторвалась от земли.


Истребитель Т-50, который впервые на МАКС-2011 демонстрировался широкой публике и со вторника летал на салоне каждый день, начал вчера разгон по взлетной полосе аэродрома в Жуковском в 13:54. Спустя несколько мгновений наблюдавшие за взлетом посетители авиасалона обратили внимание на необычно мощный выброс пламени из сопла правого двигателя. Сразу после этого самолет начал торможение и вскоре остановился с выпущенным тормозным парашютом. Информагентства поспешили передать, что "самолет совершил аварийную посадку", но на самом деле никакой посадки не было, так как самолет не успел оторваться от полосы.


"При подготовке к демонстрационному полету в процессе разбега возникли отклонения в работе автоматики правого двигателя. Летчик-испытатель Сергей Богдан на скорости около 100 км/ч принял решение прекратить взлет" - так прокомментировали инцидент в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), отметив, что при внешнем осмотре повреждений самолета и двигателя выявлено не было. Сразу после произошедшего почетный президент авиасалона летчик-испытатель Магомед Толбоев даже заявил агентству "Интерфакс-АВН", что в ближайшие минуты Т-50 произведет повторный взлет и примет участие в дальнейшей демонстрации. Но никакого повторного взлета вчера, естественно, так и не последовало.


По предварительной информации источников "Ъ" в авиационной отрасли, самолет не взлетел из-за неконтролируемой подачи топлива в двигатель. "Летчик физически ощутил необычный толчок при разбеге и моментально прекратил разбег",- рассказывает один из источников. "Хорошо, что это произошло до взлета,- отмечает другой собеседник "Ъ".- Если бы самолет успел взлететь с подобного рода неполадкой, а она дала бы знать о себе сразу после этого, последствия были бы куда серьезнее. Приняв решение об экстренном торможении, Сергей Богдан сделал все правильно и согласно инструкции".


Теперь специалистам ОАК предстоит назвать точные причины инцидента, разобравшись в том, что же действительно произошло с силовой установкой и ее автоматикой. На прототипе Т-50 установлены двигатели первого этапа - АЛ-41Ф1 (изделие 117С). Это авиационный турбореактивный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги, который создавался в НПО "Сатурн" по заказу ОАО "ОКБ Сухого". Он позволяет поддерживать сверхзвуковую скорость полета без использования форсажа, а также имеет полностью цифровую систему управления. Этот двигатель относится к предыдущему, четвертому поколению и, в частности, установлен также на самолетах Су-35, поскольку двигатель пятого поколения пока не готов. Ни о каких инцидентах с АЛ-41Ф1 на Т-50 ранее не сообщалось.


Отметим, что это не первое происшествие на МАКС-2011. Так, 17 августа самолет МиГ-29ОВТ был вынужден экстренно прервать взлет. По данным "Ъ", это было также связано с неполадкой в системе подачи топлива. По той же самой причине в июне этого года был прерван взлет МиГ-29ОВТ и на французском авиакосмическом салоне в Ле-Бурже.



Иван Сафронов-мл.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.02.2010
Русское "5-е поколение" начинает взлёт – Пётр Бутовски
10.11.2009
ПАКФА. Погосян сделал себе «запасной аэродром»?
31.08.2009
Управляющий директор НПО "Сатурн" - заместитель генерального директора УК "ОДК " Илья Федоров: "Двигатель пятого поколения интегрирует в себе все лучшее, что есть сегодня в российском двигателестроении"
28.07.2008
Может ли "Хищник" изобразить "Сухого"?
26.12.2007
Наши двигатели для наших самолетов. Двигателестроители продолжают консолидацию для обеспечения конкурентоспособности российской продукции
22.08.2007
Cилы небесные. Выбор разработчика двигателя для истребителя пятого поколения затягивается
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 08:49
  • 439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах