Авиационно-космический салон "МАКС"

Два короля и шесть "Стрижей"
Чем удивит открывающийся в Москве авиасалон МАКС-2015?
Международный авиационно-космический салон МАКС, который проходит по нечетным годам в подмосковном Жуковском, занимает особое место в ряду аналогичных мировых авиационных форумов.
Казахстанский перевозчик Scat может заказать 20 «суперджетов»
Это вторая попытка наладить экспорт SSJ в Казахстан — по информации «Известий», первый местный заказчик заморозил контракт на поставку из-за антироссийских санкций
Как выяснили «Известия», вторая по величине казахстанская авиакомпания Scat готовится заключить контракт на поставку российских самолетов Sukhoi SuperjJet-100. Об этом рассказали несколько источников в авиаотрасли.
ОАК хочет подписать контракты на поставки самолетов в рамках МАКС-2015
Объединенная авиастроительная корпорация планирует подписать контракты на поставки самолетов в рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2015, который пройдет в подмосковном Жуковском с 25 по 30 августа, сообщает корпорация. МАКС, один из крупнейших мировых авиафорумов, проводится с периодичностью раз в два года, начиная с 1993 года. Главная цель проведения МАКС — демонстрация современных российских технологий для совместных проектов с зарубежными партнерами. Авиафорум проводится под патронажем президента РФ.
На МАКС-2015 представят новую систему стыковки космических кораблей
Посетители Международного авиакосмического салона смогут оценить новую систему стыковки космических кораблей на орбите "Курс-НА" и другие инновационные разработки в области космического приборостроения, спутниковой навигации и дистанционного зондирования Земли, сообщили в пресс-службе "Российских космических систем" (РКС, входит в ОРКК).
Для транспортного обслуживания авиасалона "МАКС" пустят дополнительные электрички и экспрессы
Количество пригородных поездов будет увеличено для проезда на авиасалон "МАКС" в подмосковном Жуковском, сообщил заммэра столицы Максим Ликсутов. "В преддверии авиасалона "МАКС" Центральная пригородная пассажирская компания назначит 72 дополнительных электропоезда и поставит на маршруты экспрессов "Спутник" новые поезда собственного парка", - сказал М.Ликсутов "Интерфаксу" в четверг.
Эпоха "Илов" продолжается
Недавно генеральным конструктором ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" назначен Николай Дмитриевич Таликов, коренной ильюшинец, прошедший на знаменитой фирме все ступени конструкторской деятельности. В эксклюзивном интервью журналу "АвиаСоюз" Николай Дмитриевич Таликов рассказал о состоянии дел по основным проектам создания и модернизации самолетов "Ил". " Бесспорно, в своей работе я буду опираться и развивать с учетом сегодняшних реалий традиции и подходы к созданию новых самолетов "Ил", наработанные за многолетнюю историю нашей фирмы.", - сказал Н.Д. Таликов.
ЦПК представит на МАКС самолет Ил-76 МДК для тренировки космонавтов
Центр подготовки космонавтов (ЦПК) впервые примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 и представит уникальный самолет-лабораторию Ил-76 МДК, разработанный для выполнения полетов с воспроизведением режимов кратковременной невесомости и пониженной гравитации, включая лунную и марсианскую, говорится в сообщении ЦПК.
«ТАЙБЕР» представит новые разработки на МАКС 2015
Российская компания «Тайбер» на Международном авиационно-космическом салоне МАКС 2015 (25-30 августа, г. Жуковский, Павильон С2) продемонстрирует новейшие образцы продукции двойного и гражданского назначения для беспилотной индустрии. Среди экспонатов предприятия - система управления столом вооружения, опорно-поворотное устройство ОПУ-03 и модернизированный комплекс «Геодезия-В» с беспилотным вертолетом автоматического взлета и посадки.
Перспективная российская ракета может создать конкуренцию другим разработкам
«Союз-2» собираются заменить новой ракетой на сжиженном газе
Одно из крупнейших в России ракетно-космических предприятий – центр «Прогресс» – анонсировало показ проекта новой ракеты-носителя. Предполагается, что «Союз-5» будет построен на новой технологии питания двигателя, что станет шагом вперед в мировой космонавтике. Однако есть у проекта и ряд недостатков.
В тех вещах, которыми мы занимаемся, даже несколько минут могут стоить очень дорого»
Генеральный конструктор системы предупреждения о ракетном нападении Сергей Боев рассказал “Ъ” о ее радарах и проблемах
Работы по созданию системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) велись в СССР с 1960-х годов для того, чтобы исключить возможность внезапной атаки со стороны потенциального противника — прежде всего США. О том, в каком состоянии сейчас находятся ее наземный и космический эшелоны, почему генеральным конструкторам необходимо расширение полномочий и в каком ключе можно вести импортозамещение, генконструктор СПРН и гендиректор Радиотехнического института (РТИ) имени Минца Сергей Боев рассказал специальному корреспонденту “Ъ” ИВвану Сафронову.















