Авиакор

Переговоры России и Украины по транспортнику Ан-70 зашли в тупик

Переговоры между Россией и Украиной относительно совместной разработки и закупки перспективных военно-транспортных самолетов Ан-70 зашли в тупик. Основной причиной этого стало повышение стоимости на летные прототипы транспортника до ста миллионов долларов.

В период с 10 по 12 августа в рамках празднования 100-летия ВВС России в Жуковском будут организованы демонстрационные полеты боевой авиации ВВС РФ, иностранных пилотажных групп, выступления спортсменов авиаклубов ДОСААФ России.

Самарский авиационный завод «Авиакор» (входит в корпорацию «Русские машины») 8 августа передал заказчику новый самолет Ту-154М, изготовленный предприятием в рамках контракта с Министерством обороны РФ, сообщила пресс-служба завода.

Эксперт объяснил, почему Россия стоит перед угрозой скорой и полной потери региональных перевозок

"Выбор зарубежной техники, предлагаемой для эксплуатации по российскому северу, не так уж и велик. Нужен свой массовый самолет, созданный русскими для русских. Но в это сегодня слабо верится", - признался в интервью газете ВЗГЛЯД профессиональный пилот гражданской авиации СССР и России, пилот-инструктор Ту-154 Василий Ершов.

ОАО "Авиакор - авиационный завод" (Самара) передало Министерству обороны РФ очередной самолет Ту-154, говорится в сообщении компании.

Первый транспортник будет выпущен на территории КАПО не в 2014 году, как предполагалось изначально, а в конце 2016-го

Новые подробности проекта по производству военно-транспортного самолета Ан-70 в Казани стали известны "БИЗНЕС Online". Создание производства обойдется в 12 млрд. рублей, смета уже одобрена правительством России.

Двадцать первого июля 1944 года, 68 лет назад, на юге бывшего СССР был заложен фундамент легендарного предприятия, ныне называющегося ЮЖМАШем. На протяжении истории предприятия происходили различные события: строительство новых цехов, создание боевых ракет, реорганизация производств, открытие линий по изготовлению гражданской продукции широкого потребления, но, несмотря на все перемены, стержень стойкости предприятия, который был заложен при его основании, остался. Об этом говорится в пресс-релизе департамента маркетинговых коммуникаций предприятия «ЮЖМАШ».

Покинувший пост главы "Базэл-аэро" Сергей Лихарев назначен директором по авиационному бизнесу корпорации "Русские машины", которая также входит в группу "Базэл" Олега Дерипаски. В новой должности господин Лихарев будет заниматься развитием авиастроительного бизнеса компании, в частности расширением списка заказов на Ан-140, который пока имеет только одного заказчика в лице Минобороны.

На подмосковный аэродром Чкаловский прибыл второй по счету новый военно-транспортный самолет Ан-140-100, построенный для нужд Военно-воздушных сил России. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.

В рамках Симпозиума с международным участием "Самолетостроение России, проблемы и перспективы", ОАО "Авиакор - авиационный завод" провел совещание рабочей группы по вопросам формирования консолидированного заказа на производство самолетов Ан-140. В совещании приняли участие представители российских региональных авиакомпаний и научных институтов.