Войти

Сергей Лихарев займется самолетами

1638
0
+1
An-70_002
Ан-70.

Покинувший пост главы "Базэл-аэро" Сергей Лихарев назначен директором по авиационному бизнесу корпорации "Русские машины", которая также входит в группу "Базэл" Олега Дерипаски. В новой должности господин Лихарев будет заниматься развитием авиастроительного бизнеса компании, в частности расширением списка заказов на Ан-140, который пока имеет только одного заказчика в лице Минобороны.


"Русские машины" (подразделение "Базэла") сообщили о назначении на пост директора по авиационному бизнесу экс-главы "Базэл-аэро" Сергея Лихарева. В новой должности топ-менеджер будет "расширять и укреплять авиастроительный бизнес корпорации, сосредоточенный вокруг самарского завода "Авиакор"". В частности, господин Лихарев будет заниматься расширением портфеля заказов на самолеты Ан-140 и разработкой плана производства самолетов Ан-70".


Как уже сообщал "Ъ", в настоящее время единственным заказчиком Ан-140 является Минобороны. В текущем году компания планирует поставить министерству шесть судов. На внутренний рынок гражданской авиации самолеты не поставляются. В пресс-службе "Русских машин" уточнили, что Сергей Лихарев будет подчинен главе корпорации "Русские машины" Александру Филатову.


Информация об уходе Сергея Лихарева с поста главы "Базэл-аэро" появилась в пятницу. Как заявили "Ъ" в пресс-службе "Базэла", уход менеджера связан с формированием нового менеджерского состава в совместном предприятии "Базэл-аэро" Changi Airports International и Сбербанка. СП со штаб-квартирой в Краснодаре учреждено в июне. Доля "Базэла" в совместном предприятии составит 50% плюс одна акция, Changi Airports International получит 30%, "Сбербанк" - 20% минус одну акцию. В августе участники совместного предприятия соберутся, чтобы сформировать управленческий состав предприятия. В совет директоров войдут три кандидата от "Базэла", два - от Changi и один - от Сбербанка. Еще один член совета директоров будет независимым. На собрании будет также избран председатель совета и новый гендиректор. При этом прерогатива выдвижения на пост генерального директора, как утверждают в "Базэле", принадлежит компании Олега Дерипаски, финансового директора - Сбербанку, исполнительного директора - Changi. Кандидаты в совет директоров и на руководящие посты не раскрываются.



Мария Черкасова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 10:05
  • 15213
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 28.03 04:43
  • 824
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.