Войти

ЮЖМАШ в ракетно-космической отрасли уже 68 лет

1992
0
0
yuzhmash-logo
Логотип компании Государственное предприятие "Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова".

Двадцать первого июля 1944 года, 68 лет назад, на юге бывшего СССР был заложен фундамент легендарного предприятия, ныне называющегося ЮЖМАШем. На протяжении истории предприятия происходили различные события: строительство новых цехов, создание боевых ракет, реорганизация производств, открытие линий по изготовлению гражданской продукции широкого потребления, но, несмотря на все перемены, стержень стойкости предприятия, который был заложен при его основании, остался. Об этом говорится в пресс-релизе департамента маркетинговых коммуникаций предприятия «ЮЖМАШ».


За время независимости Украины предприятие не потеряло своей значимости, как многие заводы, а, наоборот, стало одним из лидеров мирового ракетостроения, создавая положительный имидж нашей стране.


Участвуя в известных космических международных программах, таких как Морской старт (Sea launch), Наземный старт (Land launch), совместный проект Украины и Республики Бразилия - «Циклон-4» и другие, ЮЖМАШ зарекомендовал себя надежным партнером в международном сообществе.


Сегодня Государственное предприятие «Производственное объединение Южный машиностроительный завод имени А.М. Макарова» - единственное предприятие на территории Украины, которое может производить полную сборку ракет-носителей.


На базе объединения существует огромнейший производственный и исследовательский комплекс, позволяющий осуществлять не только сборку космической техники, но и проводить испытания на прочность и качество выполняемых изделий.


В последние время на предприятии получило широкое развитие авиационное направление – производство агрегатов шасси к самолетам Ан-140, Ан-148 и Ан-158 с применением высокопрочного титанового сплава.


В нынешнем году заказчикам поставлено 4 комплекта, из которых: 1 комплект Ан-140 передан Воронежскому акционерному самолетостроительному обществу (ВАСО), 3 комплекта Ан-148 передано самарскому авиационному заводу «Авиакор».


В конце года запланирована поставка еще 1-го комплекта шасси Ан-158 киевскому авиационному заводу «АВИАНТ».


Работники предприятия ЮЖМАШа не остаются равнодушными к памятникам архитектуры, мало кому известно, что именно в цехах предприятия отливались памятники, ставшие визитной карточкой Днепропетровска: памятник Г.И.Петровскому, Максиму Горькому, Вечной Славы, памятник «Планета Альфреда Нобеля», памятник «Чернобыльский звон», статуя Иоанну Крестителю.


Совсем недавно в Киеве завершился Международный чемпионат - Кубок Евро-2012. ГП «ПО ЮМЗ им. А.М. Макарова» тоже внесло свой вклад, выполнив большой заказ для строительства стадиона «Олимпийский».


СК «Олимпийский» построен по немецкому проекту, в котором заложены очень высокие требования к качеству деталей, особенно деталей кровли стадиона. ЮЖМАШ – одно из немногих предприятий, способных эти требования выполнить.


Первый заказ на изготовление деталей - «тросовый зажим» и «тросовое седло», поступил в конце прошлого года, в количестве 7000 штук. Детали применяются для крепления и натяжения вантовой системы крыши спортивного комплекса, которая держится на растянутых тросах.


Были разработаны специальные чертежи деталей, индивидуальная оснастка, по которой выполнялась отливка. Каждая деталь прошла достаточно сложный цикл изготовления и многочисленные ступени контроля: испытание образцов на механические свойства в ЦЗЛ.


В марте 2011 года поступил еще один срочный заказ для СК «Олимпийский» на изготовление желобов для ливневой системы кровли и нанесение покрытия на консольные раскосы. Консольные раскосы или, как их называют в производстве «зонтики», прикреплены к тросовой системе и предназначены для декоративного украшения крыши стадиона.


Каждый такой «зонтик» весит 1,5 тонны, его идеально гладкая поверхность покрыта специальной краской. Менее чем за три месяца заказчику было поставлено 640 «зонтиков». Ливневая система длиной порядка 12 метров изготавливалась из листов нержавеющей стали толщиной 6 мм.


Конструкция системы уникальна, создана только для этого стадиона. Необходимо было очень точно выдержать размеры, при производстве системы, чтобы не возникло проблем при состыковке на высоте порядка 40 метров.


На стадионе уже прошли матчи международного уровня и зрители и участники турнира по достоинству оценили дизайн и надежность спортивного комплекса. Специалисты ЮЖМАШа гарантируют многолетнюю эксплуатацию своих изделий.



Стахий Заремба



Оригинал статьи и фото

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 06:24
  • 2
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 06:04
  • 5824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC