Войти

Авиация Украины

Раздел: Компании
Отрасль: Авиация

Государственный авиастроительный концерн "Авиация Украины"

75 новостей, отображено с 1 по 10
28.09.2018
Резонанс (Украина)

ГП «Антонов»: как предприятие мирового уровня превратили в производителя фейковых новостей

В Украинской ССР, в 1970-х годах на Киевском и Харьковском авиационных заводах строилось до 250 самолетов Ан-24, Ан-26 и Ту-134 ежегодно, а в 1980-х и начале 1990-х годов, в кооперации с Россией и Узбекистаном, признанные шедевры мирового авиастроения самолеты Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрія».

8113
24
+4
08.09.2014
УНИАН

Новый руководитель «Антонова»: Бывшей администрации предприятия есть что терять

Кабмин в июле назначил Сергея Меренкова главой госпредприятия «Антонов», который никак не может приступить к работе из-за акций протеста работников завода

Меренкова обвиняют в сдаче украинских секретов России и называют едва ли не шпионом. В эксклюзивном интервью УНИАН Меренков рассказал, что по его версии происходит на предприятии и что кому он «сдавал».

5421
1
+2
17.04.2014
Лига Бизнес Информ (Украина)

"Антонов" без Кивы. За что уволили главу авиаконцерна

Кто заменит легендарного авиастроителя пока неизвестно, но новому руководителю "Антонова" придется научиться выживать без российских проектов

В среду, девятого апреля, Кабинет Министров уволил председателя правления Государственного авиастроительного концерна Антонов, Дмитрия Киву. Соответствующее распоряжение правительство опубликовало в воскресенье. Легендарный авиастроитель возглавлял компанию больше пяти лет.

6699
3
+1
15.04.2014
Интерфакс-Украина

Правительство уволило главу авиаконцерна "Антонов" Киву

Правительство Украины освободило от выполнения обязанностей главы правления Государственного авиастроительного концерна "Антонов" Дмитрия Киву. Соответствующее распоряжение №340 Кабинет министров принял 9 апреля и обнародовал на своем сайте. Как сообщалось, правительство в конце октября 2008 года сократило число участников созданного в марте 2007 года государственного авиастроительного концерна с девяти до четырех, переименовало его из "Авиация Украины" в "Антонов" и утвердило новый устав.

4153
7
+2
04.05.2011
Финансовый директор

Клюев за корпоратизацию украинских авиастроительных предприятий

Первый вице-премьер-министр, министр экономического развития и торговли Андрей Клюев выступает за корпоратизацию авиастроительных предприятий.

4328
0
0
27.10.2010
UGMK.INFO

Кабмин расширил деятельность «Антонова»

Правительство разрешило «Антонову» участвовать в хозобществах. Премьер-министр Украины Николай Азаров подписал постановление от 25 октября 2010 г. №965 «О внесении изменения в Устав Государственного авиастроительного концерна «Антонов», которое опубликовано на официальном сайте КМУ.

2466
0
0
20.01.2010
АвиаПорт.ru

Д.Кива: "В 2009 г. мы смогли основные силы направить в созидательное русло"

На вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова Дмитрий Кива.

5323
0
0
25.11.2009
ИА УНИАН (Украина)

Клюев: авиастроение должно вернуться в число реальных приоритетов

Авиастроение должно вернуться в число реальных государственных приоритетов Украины как одна из высокотехнологических составляющих посткризисного экономического роста. Такое мнение в интервью УНИАН высказал народный депутат Украины, заместитель главы Партии регионов Андрей КЛЮЕВ.

1940
0
0
27.05.2009
Гудок

Украина поставит Ливии еще два самолета Ан-74

Украина в течение года поставит в Ливию два самолета Ан-74 в санитарном исполнении, сообщил глава правления государственного авиастроительного концерна "Антонов" Дмитрий Кива журналистам во вторник в Триполи.

2136
0
0
27.01.2009
РБКdaily

Переходный вариант. ОАК и ТАПОиЧ создают совместное предприятие

Президенты России и Узбекистана решили ускорить процесс вхождения Ташкентского авиазавода (ТАПОиЧ) в российскую Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Для реализации совместных проектов по производству лайнеров Ил-76 и Ил-114 будет создано совместное предприятие, в котором 51% акций будет принадлежать российской ОАК. Впоследствии стороны вернутся к обсуждению приобретения Ташкентского авиазавода российской корпорацией.

2380
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 04:40
  • 16353
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"