ARJ21

Россия и Китай создадут широкофюзеляжный самолет

Россия и Китай вместе создадут новый широкофюзеляжный самолет. В руководстве ОАК надеются, что новый лайнер сможет составить конкуренцию американскому Boeing и европейскому Airbus. Однако пока для этого у РФ и КНР нет ни технологий, ни налаженной производственной базы.

Исполнилось шесть лет первому полету Sukhoi Superjet 100

Весной 2008 года совершил свой первый полет новый российский ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером 97001. Сегодня, когда общее количество выпущенных самолетов составило почти шесть десятков, имеет смысл оглянуться назад и вспомнить основные факты самой обсуждаемой, самой критикуемой и, в целом, самой успешной программы в области гражданского авиастроения в современной России.

Первый полет первого китайского большого коммерческого авиалайнера С919 откладывается по технологическим причинам, сообщает сегодня scmp.com. Такое заявление сделал финансовый директор программы компании Comac (Commercial Aircraft Corp of China) Тянь Мин (Tian Min). Планируется, что первые самолеты будут доставляться авиакомпаниям в 2018 году.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян и Председатель совета директоров китайской корпорации COMAC Цзинь Цзанлун подписали Меморандум о сотрудничестве по программе перспективного пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Меморандум подписан в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и Председателя Китайской Народной Республики, Генерального секретаря Коммунистической партии Китая Си Цзиньпиня.

Разработанный Китаем региональный пассажирский самолет ARJ21-700 Xiangfeng ("Летящий феникс") успешно вернулся в Яньлян (Сиань) из 30-тысячекилометрового кругосветного полета, в ходе которого были проведены испытания самолета в особых метеоусловиях. Как сообщает сайт "Женьминь Жибао", это были первые зарубежные испытания самолета китайской разработки.

В общей сложности Китай может закупить порядка 150 самолетов SSJ

Старший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) Игорь Сырцов подписал меморандум о сотрудничестве ГСС с пулом китайских компаний во главе с Henan Oberoi Aircraft Company. Документ предполагает, что китайцы могут приобрести у нас до 100 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ) при условии организации ряда совместных предприятий в городе Чжэнчжоу — административном центре провинции Хэнань. Сумма сделки, по данным China Daily, может превысить 3 млрд долларов.

Китайская частная компания O-bay Aircraft Company намерена закупить сразу сто воздушных судов Superjet-100 на общую сумму 3,54 млрд долларов

По информации китайских СМИ, соответствующее соглашение было подписано 22 марта. В Объединенной авиастроительной корпорации также подтвердили факт подписания меморандума.

ОАК может запустить сборку самолетов в стране

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) пытается поддержать программу производства самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) за счет масштабных поставок в Китай. Местный региональный перевозчик "Оубэй" пообещал купить до 100 самолетов. Параллельно в Китае может быть запущена сборка SSJ-100, которая решит вопрос нехватки производственных мощностей в России и возможных проблем с санкциями со стороны Запада.

Китайская компания намерена приобрести сто Sukhoi Superjet-100. По расчетам покупателя, крупная сделка позволит организовать в стране сборочное производство российских самолетов. В "Гражданских самолетах Сухого" же отмечают, что речь идет о центре кастомизации и послепродажной поддержке воздушных судов.

Японская компания Mitsubishi показала журналистам собранный фюзеляж первого самолета Mitsubishi Regional Jet, с помощью которого она планирует побороться за рынок региональных авиалайнеров с российским Sukhoi Superjet, бразильским Embraer E-series и китайским ARJ21. Эксперты считают, что Япония уже опоздала с новинкой.