ARJ21

Бразильская компания Embraer подтвердила свое намерение сохранить производственные мощности сборочного завода в Харбине (Китай), открыв там производство самолета E-190, сообщает Air Transport Intelligence News.

Китайский региональный самолет ARJ21 вряд ли получит сертификат КНР до конца года, как это было запланировано. Вместе с тем, компания КОМАК (Comac, Commercial Aircraft Corporation of China's), разрабатывающая этот лайнер, существенно продвинулись на пути его сертификации по нормам Федеральной авиационной администрации США (ФАА), сообщает ATInews. По данным официальных представителей КОМАК, программа сертификации ARJ21 в США стартует на этой неделе.

Третий летный опытный образец среднемагистрального самолета ARJ21-700, разрабатываемого китайской компанией COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China), выполнил 12 сентября в Шанхаепервый полет. Он окрашен в традиционные для КНР красные цвета.

Международный авиационно-космический салон в 2009 году стал для АНТК им. О.К.Антонова весьма успешным с точки зрения подписания ряда документов, восстанавливающих позиции украинского разработчика как ведущего партнера России в области авиастроения. Долгожданные подвижки произошли по программам Ан-124-100 и Ан-70, а показанные серийные Ан-140-100 и Ан-148-100 российской сборки продемонстрировали прогресс в освоении производства этих машин. 18 августа, в первый день МАКС-2009, генеральный конструктор АНТК "Антонов" Дмитрий Кива дал интервью "АвиаПорту", предвосхитив некоторые соглашения. Время покажет, реализуются ли другие ожидания собеседника.

Для Поднебесной самолет стал по-настоящему первым, для России – символом возрождения

Россия и Китай добились в 2009 году определенных успехов в авиастроении, представив самолеты-одноклассники, названные национальными приоритетами - российский Sukhoi SuperJet-100 и китайский ARJ21. Однако, к этим знаменательным событиям страны подошли с разным багажом. Сайт делового журнала ChinaPro анализирует тонкости авиационного бизнеса двух соседних стран.

Первый среднемагистральный пассажирский самолет собственной китайской разработки ARJ21-700 вчера выполнил свой первый междугородный длительный перелет в испытательном режиме из Шанхая в административный центр провинции Шэньси Сиань, преодолев более 1300 километров за 2 часа 19 минут. По словам летчика-испытателя, полет прошел нормально, сообщает Синьхуа. Первые летные испытания самолета состоялись в ноябре 2008 года. К настоящему времени общее число заказов на самолеты ARJ21-700 со стороны отечественных и зарубежных клиентов уже достигло 208 единиц, 25 из них заказаны клиентом из США.

Корпорация Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) сегодня впервые подняла в воздух второй экземпляр регионального самолета ARJ21-700, говорится в сообщении Air Transport Intelligence news.

Первый большой магистральный авиалайнер китайской разработки поднимется в небо в 2014 году, сообщает в пятницу новостная служба Sina со ссылкой на разработчиков проекта.

Главной премьерой открывшегося Ле Бурже должен стать показ российского авиалайнера

Во Франции открылся старейший авиасалон мира Paris Air Show - Le Bourget 2009, который продлится до 21 июня. Несмотря на то, что юбилейное шоу собрало на Ле Бурже-2009 рекордное число участников: более 2000 из 48 стран, единственной заметной премьерой стала международная презентация российского среднемагистрального самолета Sukhoi SSJ-100. Компания "Сухой" уже пополнила свой портфель новыми контрактами.

Китай намерен начать разработку "Средне- и долгосрочного плана развития авиационной промышленности". Об этом на научном симпозиуме сообщил заместитель руководителя отдела производства оборудования Министерства промышленности и информатизации Китая Ли Вэй. По его словам, данный документ имеет непосредственное отношение к разработке и производству в стране крупных и ближнемагистральных самолетов, а также других видов авиапродукции.