Антонов ГП

ГП «Антонов» до сих пор не определилось с судьбой второго Ан-148 для КНДР. Об этом заявил заместитель директора по реструктуризации серийного завода «Антонов» Игорь Стариков. По его словам, в начале 2014 г. представители КНДР уведомили украинскую сторону о необходимости оборудования второго самолета Ан-148 не стандартным салоном, а VIP версией, после чего прошла серия переговоров по этому поводу. Однако впоследствии корейская сторона признала, что не имеет средств на достройку самолета и украинская сторона предполагала продать его Кубе.

На Серийном заводе "Антонов" завершилась постройка очередного серийного регионального реактивного пассажирского самолета Ан-158 (бортовой номер СU-T1715) в компоновке на 97 мест. В настоящее время самолет проходит программу летных заводских испытаний. Передать его эксплуатанту - кубинской авиакомпании "Cubana de Aviacion" — планируется до конца месяца.

Достигнуты предварительные договоренности о возможности изготовления деталей, которые раньше поставлялись Россией, производителями из других стран

Делегация ГП Укроборонпром во время переговоров в рамках международной выставки Farnborough Air Show-2014 в Лондоне рассмотрела аспекты импортозамещения отдельных узлов и агрегатов, которые ранее производились предприятиями Российской Федерации. Достигнуты предварительные договоренности о возможности их изготовления производителями из других стран, сообщила пресс-служба предприятия.

Компания "Антонов" намерена искать новых партнеров для сотрудничества на авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2014". Прежде всего, планируется расширить взаимодействие с европейскими компаниями и эксплуатантами самолетов. На решении этой задачи будет сконцентрировано основное внимание делегации компании "Антонов", возглавляемой президентом и генеральным конструктором Дмитрием Кивой.

11 июля 2014 г. ГП "Антонов" посетила бизнес-делегация Канады во главе с Министром международной торговли Канады господином Эдом Фастом (Ed Fast). Президент - Генеральный конструктор Д.С.Кива представил возможности предприятия и современные программы "Антонов". Гости детально ознакомились с новейшими технологиями, применяемыми при создании самолетов "Антонов", а также при обеспечении их послепродажной поддержки.

Компания "Антонов" намерена искать новых партнеров для сотрудничества на авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2014". Прежде всего, планируется расширить взаимодействие с европейскими компаниями и эксплуатантами самолетов. На решении этой задачи будет сконцентрировано основное внимание делегации компании "Антонов", возглавляемой президентом и генеральным конструктором Дмитрием Кивой.

ГП «АНТОНОВ» представит свои современные программы на выставке Фарнборо – 2014, которая пройдет в период с 14 по 20 июля в предместье Лондона

В программе работы делегации «АНТОНОВ», возглавляемой Президентом – Генеральным конструктором Д.С.Кивой, - ряд встреч и переговоров, направленных на расширение взаимодействия с европейскими компаниями и эксплуатантами самолетов. Среди перспективных программ, которые могут стать основой для развития этого сотрудничества, - новый транспортный самолет Ан-178 грузоподъемностью до 18т.

Советские и российские военные технологии попадают в Китай по дешевке из-за политики киевских властей, стремящихся к сиюминутной выгоде

Ставшие доступными в последнее время материалы позволяют составить более полное представление о роли Украины в техническом перевооружении и модернизации китайской армии и военно-промышленного комплекса КНР. Судя по всему, у нас эта роль долгое время недооценивалась, а степень ущерба, наносившегося российским интересам, не вполне осознавалась.

Полномочия государственного концерна «Укроборонпром» должны быть расширены до уровня агентства. Об этом в интервью Defense Express заявил руководитель ГК «Укроборонпром» Юрий Терещенко. По его словам, «фактически ни одно из министерств – ни Минпромполитки, ни Минэкономики, ни Минобороны – не работает над формированием государственной оборонно-промышленной и военно-технической политики, политики ВТС, подготовкой и выполнением госпрограмм развития ОПК. ГК «Укроборонопром» также не может взять на себя эти функции в полной мере, поскольку по закону за эти вопросы отвечают министерства или агентства».

Представители военного ведомства завершили приемку самолета Ан-148-100Е, произведенного на воронежском авиазаводе (ВАСО). Это третий борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. Поставки распланированы до 2017 года. Испытания машины прошли еще весной. Все это время шла ее доработка по ряду параметров - Ан-148 по контракту с военными делается в специальной комплектации.