Антонов ГП

Россия не может получить военную технику и другую оборонную продукцию, заказанную и даже оплаченную на Украине, заявил в субботу в эфире «Русской службы новостей» заместитель министра обороны Юрий Борисов

Поставки ракет и авиадвигателей в Россию надо вообще запретить, сказал в конце прошлой недели недавно назначенный советник президента Украины Каха Бендукидзе. России понадобится несколько лет и десятки миллиардов рублей,чтобы стать независимой от украинской военной промышленности, говорят эксперты.

Судьба компании «Волга-Днепр» - крупнейшего в мире авиаперевозчика сверхтяжелых грузов - оказалась в руках ее украинского партнера ГП «Антонов»

Российские авиационные власти встревожены: судьба «Русланов» компании «Волга-Днепр» — крупнейшего в мире авиаперевозчика сверхтяжелых и крупногабаритных грузов с годовой выручкой 50 млрд рублей — фактически оказалась в руках ее украинского партнера и производителя самолетов ГП «Антонов». А отношения с нашими соседями и давними партнерами сегодня безоблачными не назовешь.

Россия продолжает рассматривать рынок Латинской Америки как перспективный для сбыта отечественных воздушных судов. Вопрос поставок Sukhoi Superjet 100 и ряда других типов самолетов в Венесуэлу прорабатывается на уровне межправительственной комиссии. Россия намерена расширять торгово-экономические отношения с Венесуэлой, дополняя контракты по линии военно-технического сотрудничества сделками по гражданской авиатехнике.

На имя Президента - Генерального конструктора ГП "Антонов" Д.С.Кивы получено письмо от Генерального директора авиакомпании "Maximus Air" (ОАЭ) Мухемеда Аль Куассими (Mohamed Al Qassimi). Он дал высокую оценку работе коллектива "Антонов" за оперативное и качественное выполнение технического обслуживания самолета Ан-124-100 этой авиакомпании.

Несмотря на кризис в отношениях с Западом, продукция российского авиапрома широко представлена в столице Германии, а возглавляют делегацию первые лица отрасли

20 мая под Берлином открылся международный аэрокосмический салон ILA. Он самый маленький в тройке европейских авиашоу: от Ле Бурже с Фарнборо ILA отстает по числу участников и экспонатов.

Более 2 тыс. работников ведущего украинского разработчика и производителя авиатехники ГП "Антонов" (Киев) провели в среду утром перед Домом правительства предупредительную акцию против планов по увольнению своего многолетнего руководителя-президента-генконструктора Дмитрия Кивы и сохранению целостности предприятия.

Страны Южной Америки увеличивают расходы на оборону

Объемы оборонных расходов Южной Америки существенно ниже аналогичных показателей Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) и Восточной Европы, но вместе с тем они непрерывно растут начиная с 2005 года. Согласно отчетам Союза южноамериканских наций UNASUR (Union of South American Nations), объединяющего 12 стран, затраты на оборонные нужды в регионе почти удвоились в период 2006–2010 годов – с 17,6 миллиарда до 33,2 миллиарда долларов.

Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят

Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.

Украинское предприятие "КБ им. Антонова" объявило о блокировании программы ремоторизации эксплуатировавшихся в России самолетов Ан-2, в рамках которой около 500 таких машин должны были получить новые двигатели - американские Honeywell, сообщил заместитель председателя ДОСААФ Виктор Чернов.

От антироссийских санкций в равной степени пострадают европейские и американские фирмы, а для Москвы политика Запада станет серьезным катализатором развития импортозамещающей базы

Корреспондент «Военно-промышленного курьера» побеседовал с ветераном системы военно-технического сотрудничества нашего государства с зарубежными партнерами вице-адмирала Валентина Власова. С 1984 по 1992 год Валентин Андреевич возглавлял ГКЭС – Главное инженерное управление Государственного комитета экономического сотрудничества.