Войти

Совет Федерации проработает возможность создания российскими конструкторами принципиально нового самолета класса «Руслан»

4837
11
+14
An-124-100_100_Years_of_Russian_Airforce
Ан-124-100 "Руслан". 100 лет ВВС России: Праздничное шоу в подмосковном Жуковском. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру".

В Совете Федерации рассматривают возможность создания российскими авиаконструкторами принципиально нового самолета «Руслан». Как сообщил председатель Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Сергей Рябухин, в первой декаде октября в Воронеже пройдет совместное выездное заседание его Комитета и Комитета СФ по экономической политике, посвященное ситуации в авиационной отрасли России.


Сенатор подчеркнул, что заседание готовится по поручению Председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко. Воронеж выбран как один из пяти самолетостроительных регионов России.


На выездном заседании, в котором, как ожидается, примут участие Министр транспорта Максим Соколов, Министр промышленности Денис Мантуров, глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян, будет рассматриваться ход выполнения государственной программы развития гражданской авиации. По итогам предполагается сформулировать предложения Правительству, сообщил Сергей Рябухин.


Он подчеркнул, что авиастроение – одно из приоритетных направлений деятельности Правительства, задачи в этой области сформулированы в Послании Президента Федеральному Собранию


Участники выездного заседания также рассмотрят материалы Счетной палаты по итогам проверки Объединенной авиационной корпорации. «Мы хотим проанализировать, насколько эффективно и целевым и законным образом израсходованы те большие средства – более 150 миллиардов рублей, справилась ли ОАК с теми задачами, которые ей определили Президент и Правительство РФ», - сказал сенатор.


Сергей Рябухин напомнил, что Россия – самая большая страна по протяженности авиационных маршрутов. При этом в 1991 году по объему пассажирских перевозок и другим показателям наша страна занимала примерно такие же позиции, как и США. Сейчас ситуация кардинально изменилась. «У нас сейчас из тысячи аэропортов, пригодных к эксплуатации, остались около ста. Это ограничивает возможности для развития среднемагистральных и местных перевозок. Наши пять авиационных заводов – в Саратове, Самаре, Ульяновске, Воронеже и Казани - деградируют, и мы хотим задать авиационным властям вопрос, почему это произошло и что еще, кроме денег, нужно, чтобы мы вернули себе статус авиационной державы», - сказал он.


«Надо понять, куда уходят такие большие деньги, выделяемые на развитие гражданской авиации», - добавил он.


«Не могу не остановиться на ситуации, которая сложилась в связи с обстановкой на Украине. В советский период было много вложено в военно-промышленный комплекс Украины, и мы очень сильно завязаны в двигателестроении на семейство самолетов «Антонов», производство которых, как известно, находится в Киеве», - сказал он.


Он подчеркнул, что в этой ситуации актуальна провозглашенная Президентом России программа импортозамещения. «Нужно сконцентрировать усилия нашего конструкторского цеха, создать центр компетенций в России. Если поставить задачу перед конструкторским сообществом разработать принципиально новый самолет класса «Руслан», то мы это можем сделать очень быстро», - убежден сенатор.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.03.2014
Полет в будущее
27.02.2014
Новые крылья для ВТА
17.01.2014
Сказание об Ан-70
15.12.2011
К Ан-148 присасывается паразит
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
18.08.2011
Авиасалон МАКС: Ан-158 против Boeing и Airbus
11 комментариев
№1
28.07.2014 03:05
Не понял, речь идет о разработке нового самолета или о самостоятельном производстве в России российской модификации Ан-124?
0
Сообщить
№2
28.07.2014 09:08
beka, он сам не понял что сказал.
И что в нём может быть "принципиально нового"?
0
Сообщить
№3
28.07.2014 11:41
Цитата, q
Если поставить задачу перед конструкторским сообществом разработать принципиально новый самолет класса «Руслан», то мы это можем сделать очень быстро», - убежден сенатор.
  И откуда только такая уверенность?
+1
Сообщить
№4
28.07.2014 12:32
Сначала восстановите хотя бы половину из 900 аэропортов или аэродромов, обеспечьте хозяйственную загрузку территорий вокруг них. Поясное время оставили в покое и в головах появились новые мысли по обустройству матушки России.
+3
Сообщить
№5
28.07.2014 13:19
Цитата, serzhik сообщ. №3
И откуда только такая уверенность?
У сенатора??? А может быть иначе??? (пост 320). Неуверенные там не выживут.

Я вот часто летал Ленинград - Мин.Воды-Орджоникидзе, помню эти маленькие аэропорты. А по фильмам показывали Американские огромные аэропорты. А тут заявление: " При этом в 1991 году по объему пассажирских перевозок и другим показателям наша страна занимала примерно такие же позиции, как и США. "
Порылся 10 минут в инете. Оказалось что СССР уступал более чем в 3 раза по пассажиропотоку.
Примерно 130-140млн против 450млн.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82
http://kaig.ru/rf/air.pdf
Если у кого другие данные, поделитесь, плиззз.

А Вы спрашиваете откуда уверенность? (((
0
Сообщить
№6
28.07.2014 18:57
Цитата, q
Если поставить задачу перед конструкторским сообществом разработать принципиально новый самолет
А-У-У-У!
Конструкторское сообщество!
Ты где?
Отзовись...........
0
Сообщить
№7
28.07.2014 19:49
Цитата, q
И откуда только такая уверенность?

Видимо две причины- во-первых, выслужиться хочет ( а кто из них не хочет), во-вторых,  - я хотел сказать = от незнания, но если знает, то очень хочет угодить, - т.е см. во-первых.
0
Сообщить
№8
28.07.2014 20:05
все обсудили) но ни кто не упомянул нужны ли самолёты аналогичные ан-124, если нужны то сколько? рентабельна ли будет разработка и постройка.
+2
Сообщить
№9
29.07.2014 00:10
Создавать новое конечно нужно, а то ведь если взять Индию:
1. Боевые Apache вытеснили Ми-28
2. Транспортные Chinook предпочли Ми-26
3. Противолодочные Ту-142 уступили P-8
4. Победа транспортных C-130 над Ан-24
5. Военно-транспортные С-17 Globemaster одержали верх над Ил-76
6. Триумф тактического военно-транспортного Gulfstream-3
7. Новейший индийский истребитель «Теджас», производство которого сейчас находится на начальной стадии, планируется оснастить двигателями американской компании GeneralElectric.
8. Самолет-заправщик Ил-78МКИ-90 не смог выиграть тендер у A330MRTT производства Airbus

А ещё "Стингеры" предпочли "Иглам".
+1
Сообщить
№10
29.07.2014 09:42
Цитата, q
Создавать новое конечно нужно, а то ведь если взять Индию:

В данном конкретном случае дело скорее не в новизне образцов и ТТХ техники, а в желании наших индийских партнеров "проучить" Россию-матушку за недостаточно внимательное отношение к вопросам послепродажного обслуживания ранее поставленной техники, а также снобизм и высокомерие со стороны некоторых представителей поставщиков..
0
Сообщить
№11
29.07.2014 10:12
Цитата, Враг сообщ. №9
Создавать новое конечно нужно, а то ведь если взять Индию
у Индии корректируются геополитические интересы...Пакистан-Китай так и остаются наиболее вероятными военными противниками...а США уже не рассматривается как военная угроза...видя как РФ всё больше и больше зависит от экономического сотрудничества с Китаем, естественно, Индия будет искать себе союзника в лице США...и у него покупать оружие, не опасаясь, что политическое давление Китая сможет заблокировать поставки оружия в Индию...явно Индии надёжнее и выгоднее дружить против Китая с США, а не с РФ... и этот фактор явно будет только усиливаться, со временем...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.06 08:42
  • 123
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.06 08:38
  • 1
Битва за вторую «Вирджинию» была ожесточённой
  • 18.06 06:40
  • 14
В зоне СВО стали применять новый УМПБ Д-30СН
  • 18.06 05:56
  • 305
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 18.06 03:59
  • 1967
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.06 01:48
  • 1
Перспективы (и проблемы) военного стоительства РФ и Запада (НАТО). Войсковая ПВО/ПРО.
  • 18.06 01:46
  • 0
Перспективы (и проблемы) военного стоительства РФ и Запада (НАТО). Бронетехника.
  • 18.06 01:29
  • 1
Швейцарский дипломат: между "мирной" конференцией и миром нет никакой связи (Blick, Швейцария)
  • 18.06 01:18
  • 1
В Киеве признали необходимость переговоров с РФ для урегулирования конфликта
  • 18.06 01:09
  • 1
Картаполов отреагировал на назначение Цивилевой в Минобороны
  • 17.06 13:29
  • 13
Возможный выход Армении не скажется на ОДКБ, заявили в Госдуме
  • 17.06 12:03
  • 1
Новейшая атомная подводная лодка "Архангельск" вышла в море на ходовые испытания
  • 17.06 11:53
  • 1
Белоусов и Дюмин провели совещание по поставкам БПЛА воинским частям
  • 17.06 08:32
  • 1
Поражение Макрона и Шольца меняет ход украинского конфликта (Политика, Сербия)
  • 17.06 08:19
  • 1
Ходаковский: Происходит рождение новой реальности, в которой России ещё предстоит занять своё место