Антонов ГП

Президент РФ Дмитрий Медведев не исключил, что Россия и Украина могут создать совместное предприятие в области авиастроения. Такое мнение он высказал в интервью украинским СМИ.

Авиастроение - одна из отраслей, в которых ждут изменений после потепления отношений между Москвой и Киевом. Уже сейчас украинский концерн "Антонов" во многом зависит от России.

Разработчик авиатехники госпредприятие (ГП) "Антонов" в 2009 году получило чистую прибыль в размере 319,43 млн грн (+60,87% к 2008 году), чистый доход - 2,28 млрд грн (+46%), говорится в опубликованном вчера отчете ГП в системе раскрытия информации ГКЦБФР.

28 апреля 2010 г., с аэродрома ГП "Антонов" впервые поднялся в небо новый региональный реактивный 99-местный самолет Ан-158, постройка которого завершена на предприятии неделю назад.

Россия и Украина договорились о разделе работ по модельному ряду самолетов Ан, сообщил в пятницу журналистам глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров.

Сегодня, в пятницу, состоится первое за два года заседание российско-украинской межправительственной комиссии, а также пройдет встреча премьер-министров двух стран Владимира Путина и Николая Азарова. Это очередное свидетельство возобновления широкомасштабного экономического партнерства Украины и России.[b][/b]

Позавчера на презентации первого полета украинского самолета АН-158 Президент Виктор Янукович подтвердил активизацию украинско-российских переговоров о сотрудничестве в сфере авиастроения. Несколькими днями раньше в СМИ "просочился" проект договора об интеграции украинской госкорпорации "Антонов" в российскую "Объединенную авиационную корпорацию".

Переговоры об интеграции авиационной промышленной отрасли Украины и России должны завершиться консенсусом, сообщил украинский президент Виктор Янукович во время посещения госпредприятия "Антонов".

Выкатка самолета Ан-158, в традиционном понимании этого слова, в намеченный срок 20 апреля не состоялась. Из-за того, что украинский президент Виктор Янукович отменил свой визит на ГП "Антонов", самолет не стали выкатывать из ангара под моросящий дождик. Не состоялся и митинг, для которого перед сборочным цехом была собрана трибуна. Впрочем, в истории семейства Ан-148 рекламная шумиха и показуха никогда не были главными событиями. Гораздо важнее другое - в достаточно сжатые сроки создана новая машина, востребованная рынком, конструкторам удалось сохранить преемственность и глубокую унификацию с базовой моделью, но при этом заметно улучшить экономические показатели.

Региональный 99-местный самолет Ан-158 (бортовой номер UR-NTN) успешно выполнил в среду, 28 апреля, первый испытательный полет, сообщили "АвиаПорту" в пресс-службе Госпредприятия "Антонов".