Антонов ГП

Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и заместитель министра промышленной политики Украины Константин Кучер провели заседание совместной российско-украинской рабочей группы по вопросам сотрудничества в авиационной промышленности

Россия и Украина достигли договоренности о создании СП «ОАК-Антонов» с распределением долей в уставном капитале в пропорции 50 на 50. Об этом говорится в сообщении Министерства промышленности и торговли РФ.

Создание государственного предприятия "Антонов" позволило авиастроителям выйти из кризиса. Об этом заявил в комментарии УНИАН вице-президент - директор филиала ГП "Антонов" "Серийный завод "Антонов" Николай Подгребельный.

Совместное предприятие ООО "ОАК - Антонов" будет создано к октябрю 2010 года на базе ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты" (100% долей принадлежит ОАО "ОАК"), сообщил "АвиаПорту" вице-президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Александр Туляков.

В сообщении российской "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) говорится, что ее совет директоров в среду одобрил возможность создания совместного российско-украинского предприятия "ОАК-Антонов" на паритетной основе.

Российско-украинский региональный лайнер Ан-148 осваивает перевозки на внутренних и международных линиях в двух авиакомпаний, и по состоянию на середину июня 2010 года "на крыле" находится пять самолетов - три в ГТК "Россия" и два - у авиакомпании "Аэросвит". Итогам и проблемам эксплуатации этой машины была посвящена техническая конференция, которая была проведена на базе питерского перевозчика. О некоторых технических проблемах, затронутых участниками встречи, "АвиаПорту" рассказал технический директор лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." Юрий Островский.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) одобрил возможность создания совместного российско-украинского предприятия с государственным авиастроительным концерном "Антонов" - "ОАК- Антонов" на паритетной основе, говорится в сообщении ОАК.

Финальной сборкой самолета может заняться Boeing

Финальная сборка тяжелого самолета Ан-124 "Руслан" для американского рынка может быть организована в США на заводах Boeing. Переговоры об этом ведет Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Эксперты скептически оценивают перспективы этого проекта: он может быть рентабельным, только если США примут политическое решение о закупке "Русланов" для министерства обороны, но в это никто не верит.

Идея президента РФ Дмитрия Медведева предложить США принять участие в украинско-российском проекте Ан-124 вызвала резкое неприятие у украинских партнеров, которым принадлежит конструкторская документация "Русланов". В пресс-службе ГП "Антонов" заявили, что вопрос сотрудничества c США с украинской стороной не обсуждался, пишет "Левый берег".

Совместное предприятие по авиастроению между Украиной и Россией в авиастроении может быть создано уже в ближайшее время, заявил в пятницу на пресс-конференции посол России на Украине Михаил Зурабов.