Антонов ГП

Соглашение о государственной поддержки возобновления серийного производства самолетов Ан-124 между Кабинетом министров Украины и правительством РФ может быть подписано до конца 2012 года.

Тот, кто занимается деловой журналистикой, или хотя бы регулярно просматривает ленту новостей, знает, что в течение, как минимум, 10-12 лет между Россией и Украиной идет затяжной вялотекущий спор - когда же, в каких долях мы начнем, господа-панове-товарищи, строить замечательные пассажирские самолеты знаменитого конструкторского бюро им. Олега Антонова из Киева?

Российская гражданская авиационная промышленность после развала Советского Союза находилась в глубоком спаде почти два десятилетия. Последние годы отрасль постепенно выходит из кризиса - российские авиастроители спроектировали и начали серийный выпуск новейшего российского самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) и ведут разработку еще одного перспективного воздушного судна - МС-21.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев принял решение о создании на территории КАПО им. Горбунова нового современного завода, где будет производиться ВТС Ан-70, а в перспективе, возможно, и стратегический бомбардировщик нового поколения.

Украина выступает надежным партнером военно-технического сотрудничества, выполняющим взятые на себя международные обязательства, заявил глава госконцерна "Укроборонпром" Дмитрий Перегудов.

Принятие Верховной Радой изменений к Закону «Об осуществлении государственных закупок» для предприятий ОПК открывает отрасли путь к финансовому оздоровлению и экономической стабилизации.

В июне 2012 г. исполнилось три года со дня ввода в эксплуатацию регионального реактивного самолета нового поколения Ан-148. Своих первых коммерческих пассажиров Ан-148, изготовленный на ГП "АНТОНОВ", доставил под флагом украинской авиакомпании "АэроСвит" из Харькова в Киев 2 июня 2009 г.

Россия готова принять участие в серийном производстве самолетов АН-148, заявил премьер-министр Украины Николай Азаров.

"Россия выразила готовность принять участи в серийном производстве АН-148", - сказал он, открывая заседание правительства в четверг.

О том, каким требованиям должны удовлетворять лайнеры, чтобы успешно обслуживать российские аэропорты, "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "Авиакор" - авиационный завод" Алексей Гусев.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует до 2030 г. совместно с украинским КБ "Антонов" построить до 50 транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" и не менее 150 - военно-транспортных Ан-70. Об этом сегодня сообщил глава корпорации Михаил Погосян, выступая на заседании 10-й Межпарламентской комиссии России и Украины.