Антонов ГП

Украина и Россия договорились устранить препятствия на пути реализации совместного проекта самолетостроения, в частности, Ан-124, Ан-70 и Ан-148. Об этом сообщила сегодня пресс-служба украинского правительства, ссылаясь на договоренности, достигнутые в Москве министром экономического развития и торговли Украины Петром Порошенко и главой Министерства промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым.

Производители самолета получили первый крупный международный заказ

Авиасалон Farnborough-2012 принес Украине первого в истории Ан-158 реального покупателя. Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписала соглашение с панамской South American Aircraft Leasing на поставку 15 самолетов Ан-158 и Ан-148 киевской и воронежской сборки. Сумма контракта оценивается в $420 млн.

Авиакомпании Украины и России выиграли тендер на выполнение стратегических авиаперевозок для НАТО в рамках программы САЛИС (SALIS). Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс- службу украинского государственного предприятия "Антонов".

В британском Фарнборо 9 июля открывается один из наиболее престижных международных авиасалонов – Farnborough International Airshow 2012. Один из главных мировых авиасалонов будет работать до 15 июля. Традиционным участником авиасалонов в Фарнборо явлется ГП «Антонов», сообщает Аэрокосмический портал Украины.

Программе Ан-148 посвящена основная часть экспозиции ГП «Антонов» на авиасалоне «Фарнборо-2012», сообщила пресс-служба компании. В июне исполнилось три года с начала коммерческой эксплуатации базового самолета семейства - Ан-148-100. Он привлекает большой интерес со стороны эксплуатантов авиационной техники в различных странах. В настоящее время идет подготовка контракта на поставку самолетов кубинской авиакомпании.

Месяц назад в Воронеже состоялось юбилейное, десятое, заседание Межпарламентской комиссии по сотрудничеству России и Украины. Главной темой обсуждения стали совместные планы России и Украины в области самолетостроения. Несмотря на длительную историю сотрудничества в этой отрасли, обе стороны отметили, что в последние годы накопился целый ряд проблем, требующих немедленного разрешения.

Самарскому "Авиакору" могут предпочесть авиазавод в Казани

К концу этой недели может окончательно определиться площадка сборки в России украинского военного транспортника АН-70. Несмотря на заявления премьер-министра РФ Дмитрия Медведева о том, что самолет будет производиться на казанском КАПО им. Горбунова, в руководстве самарского ОАО "Авиакор - авиационный завод" говорят о нерешенности вопроса.

Главным лоббистом размещения нового авиапроекта в Казани называют Рустама Минниханова, главным сторонником - Украину

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", до 30 июня в "Объединенную авиастроительную корпорацию" должно быть представлено техническое задание на проект производства в Казани самолета Ан-70. Между тем в эйфории от новости, что столица РТ заполучила такую работу, осталось незамеченным пояснение премьер-министра РФ Дмитрия Медведева о том, что сборка машины будет развернута не на самом КАПО им. Горбунова, а на его базе.

Несмотря на постперестроечный провал, военно-промышленный комплекс (ВПК) остается важной отраслью украинской экономики. И в последние годы наращивает показатели. Но остаются и проблемы, которые оборонщики решают по мере своих возможностей.

Ан-140 авиаторы называют "самолетом-невидимкой" из-за его игнорирования, как со стороны авиакомпаний, так и чиновников, увлекшихся реактивными проектами. Тем временем даже украинцы начали закупать китайские копии отечественного авиапрома.