Ансат

Вертолетостроительные заводы России к 2015 году должны выпускать до 500 вертолетов в год. Об этом журналистам заявил генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов. Как сообщили корреспонденту "АвиаПорт.Ru" в пресс-службе ОАО "Вертолеты России", за период до 2015 года предстоит провести разработку и организовать массовое серийное производство вертолетов Ка-226Т, Ми-34 в двух вариантах исполнения по силовой установке (Ми-34СМ и Ми-34АС), Ка-62, Ми-54, "Ансат", Ми-2М, глубоко модернизированных вертолетов Ми-8М, "Актай". Также продолжить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по однодвигательному вертолету Ка-115, двухдвигательному Ка-215, Ми-26М, усовершенствованному Ка-32. В военной тематике ОАО "Вертолеты России" предусмотрены работы по созданию и серийному производству вертолетов типа Ка-27М/28М, Ка-31М, Ка-52АЭ, Ми-28НМЭ и некоторым другим направлениям.

Первая в стране специализированная вертолетная выставка HeliRussia 2008 будет проведена с 15 по 17 мая в выставочном комплексе "Крокус Экспо" при поддержке Федерального агентства по промышленности, ОПК "Оборонпром" и Ассоциации вертолетной индустрии. На пресс-конференции "Основные направления развития российской вертолетной индустрии" были даны некоторые пояснения и новые сведения о проводимой выставке.

Вертолетостроение имеет лучшие перспективы развития во всей российской промышленности. Такого мнения придерживается генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус. Объяснение этому очень простое - на мировом рынке наблюдается ажиотажный спрос на вертолеты. Так, компания Eurocopter в течение последних трех лет ежегодно увеличивает объемы продаж в два раза. В России ситуация аналогичная. По оценке генерального директора ОАО "Вертолеты России" Андрея Шибитова, предприятия вертолетостроительного сектора сегодня загружены на 200%. О состоянии дел в отрасли руководители "Оборонпрома" рассказали в ходе брифинга, проведенного на прошлой неделе в Москве.

Госхолдинг "Оборонпром" и его 100-процентная "дочка" ОАО "Вертолеты России" разработали стратегию развития отечественной вертолетостроительной отрасли. Она подразумевает кооперацию с иностранным партнером, рост производства вертолетов и выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией. Одним из инструментов этой политики станет первая международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008, которая пройдет в Москве 15-17 мая.

В 2007 году все вертолетостроительные заводы страны были переданы под управление компании "Вертолеты России", которая сейчас занимается формированием профильного холдинга и разработкой стратегии развития отрасли. О нынешнем состоянии отечественного вертолетостроения и перспективах его развития корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает гендиректор ОАО "Вертолеты России" (ВР) Андрей Шибитов.

Совет директоров ОАО "Вертолеты России" утвердил стратегию развития отрасли, сообщил журналистам генеральный директор компании "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

Холдинг "Вертолеты России" планирует в ходе выставки HeliRussia 2008 заключить соглашение, регулирующее взаимодействие с европейской вертолетостроительной компанией Augusta/Westland, сообщил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС генеральный директор российского холдинга Андрей Шибитов.

Формирование модельного ряда вертолетов стало базой для построения целевой программы развития вертолетостроения в России, сообщила пресс-служба ОАО "Вертолеты России", управляющего активами ведущих предприятий отрасли.

В правительство внесена подготовленная Минпромэнерго целевая программа "Развитие вертолетостроения РФ на период до 2015 года". Как ожидается, после согласования со всеми министерствами она будет утверждена в январе 2009 года. Инвестиции в рамках программы составляют 140 млрд руб. На эти средства российские вертолетостроители собираются занять 15% мирового рынка продаж вертолетной техники, доведя их к 2015 году до 400 млрд руб.

Вертолетами "Ансат" Казанского вертолетного завода планируется оснастить соответствующие училища. Первым будет Сызранское.