Ансат

Легкий вертолет "Ансат-У" (учебный вариант), предназначенный для Военно-воздушных сил России, до конца 2008 года пройдет государственные испытания. Как сообщил гендиректор ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) Вадим Лигай, Минобороны России планирует заказать КВЗ не менее 40 таких машин в течение трех-четырех лет. В том числе в 2009 году ведомство рассчитывает закупить от шести до 12 "Ансатов".

ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ, входит в Пермский моторостроительный комплекс) в январе-июне 2008 года получило чистую прибыль в размере 1,4 млн рублей против 8,885 млн рублей чистого убытка годом ранее, говорится в материалах компании.

Татарстан и ОАО "ОПК "Оборонпром" разрабатывают стратегическую программу развития ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), сообщил глава правительства Татарстана Рустам Минниханов на пресс-конференции во вторник.

Растущий потенциал авиастроения России представлен на 1У международной выставке "Авиакосмические технологии и оборудование", открывшейся 12 августа в павильонах "Казанской ярмарки".

"Выставка показывает возрождающуюся мощь авиастроения России, вышедшего на новый этап ускоренного развития", - отметил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Специалисты военно-воздушных сил России (ВВС РФ) проводят поисковые работы по созданию нового среднего транспортного вертолета на замену Ми-8. Как сообщает служба информации и общественных связей ВВС РФ, в конструкции данного вертолета планируется реализовать научно-технический задел, созданный в результате модернизации Ми-8 (Казанский вертолетный завод), основанный на использовании новых технологий и технических решений.

Потребность армейской авиации ВВС России в учебных вертолетах "Ансат" составляет около 25 машин. Об этом, как сообщает служба информации и общественных связей ВВС РФ, заявил журналистам начальник управления армейской авиации генерал-майор Виктор Иванов.

ОАО "Пермский моторный завод" (входит в Пермский моторостроительный комплекс) во вторник выкупило по оферте 10,8% выпуска дебютных облигаций, говорится в материалах компании.

Перед началом авиасалона Farnborough-2008 английская пресса писала, что из-за растущих цен на авиационное топливо могут быть аннулированы или приостановлены заказы на новые авиалайнеры. При этом убытки двух основных мировых производителей магистральных пассажирских самолетов - компаний Boeing и Airbus, суммарный портфель заказов которых составлял 530 млрд. долларов, могут достигнуть 100 миллиардов. Однако новости с Farnborough перечеркнули скептицизм аналитиков.

Международный авиационно-космический салон Фарнборо-2008, который продолжает работу в пригороде Лондона, уже отмечен достижениями ряда российских компаний и предприятий.

Корпорации "Оборонпром" - дочерней структуре "Ростехнологий" - поставлена государственная задача собрать воедино мощности по авиационному двигателестроению. Проблем немало, среди серьезнейших - сопротивление кое-где на местах.