Ан-72

После проведения капитального ремонта и переоборудования в ОАО «325 авиационный ремонтный завод» в Таганроге, самолет Ан-72 прибыл 25 ноября на одну из авиабаз казахстанской армии, сообщила пресс-служба Минобороны Казахстана.

Для России это жизненно необходимая задача

«У России есть только два союзника: ее армия и флот», – любил повторять Александр III своим министрам. Время подтверждает правоту предпоследнего российского императора: без мощного океанского флота сегодня в мировой политике делать нечего.

Что требуется для полноценного развития авианосных систем

Тактико-технические характеристики будущего российского авианосца и состав базирующегося на нем авиакрыла, корабли сопровождения нового отечественного «плавающего аэродрома», сроки и особенности кораблестроительных программ, в результате выполнения которых наш флот получит полноценные авианосные ударные группы.

Малый уровень собственных разработок определяет экспорт и перспективы ВВС

C 27 по 30 сентября на аэродроме «Антонов» под Киевом прошел 8-й международный авиакосмический салон «Авиасвит-XXI». По словам организаторов, выставка в этом году стала более масштабной по числу участников и представленной экспозиции.

Одним из стратегически важных секторов экономики является авиационная отрасль. Украина входит в число государств, которые имеют полный цикл производства собственных самолетов. Основным предприятием авиапромышленности в Украине является «Антонов», в составе которого можно выделить госпредприятие «Завод 410 гражданской авиации» и государственное авиационно-производственное предприятие Харькова.

На основе разведывательно-ударных действий

В настоящее время не только в популярной, но и в специальной литературе, посвященной как перспективным формам и способам военных действий, так и построению систем вооружения (СВ), все шире используются понятия «сетецентризм», «сетецентрическая война» (СЦВ), «сетецентрическая армия». Публикация продолжает тему, затронутую в газете «ВПК» № 28 (2012).

Переговоры России и Украины по транспортнику Ан-70 зашли в тупик

Переговоры между Россией и Украиной относительно совместной разработки и закупки перспективных военно-транспортных самолетов Ан-70 зашли в тупик. Основной причиной этого стало повышение стоимости на летные прототипы транспортника до ста миллионов долларов.

Россия и Украина договорились о запуске с 1 сентября проекта по серийному производству Ан-70

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян сообщил о начале подготовки производства на КАПО самолетов Ан-70. В запуск одного из самых многострадальных проектов планируется вложить не менее 20 млрд рублей.

Вместе со всеми военными авиаторами 100-летие Военно-воздушных сил России торжественно отметят летчики Государственного летно-испытательного центра МО РФ им. В.П. Чкалова. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, 12 августа праздничные мероприятия пройдут на всех базах ГЛИЦ, но основные состоятся в Ахтубинском гарнизоне.

Как «самый амбициозный проект российского авиапрома» из миллиардера превратился в банкрота

Над самым амбициозным проектом российского авиапрома — самолетом Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) — нависла угроза гибели. На сей раз — финансовой. Счетная палата РФ подсчитала и прослезилась: у фирмы-производителя SSJ-100 нет денег на серийное производство! А родное государство более не исполняет данных обязательств по его финансированию.