Ан-70

Эксперты полагают, что события на Майдане окончательно поставили крест на теме «Ан-70 и КАПО»

Если дальнейшие события на Украине пойдут по нежелательному для России сценарию, казанские авиастроительные предприятия могут быть вовлечены в работу по «украинозамещению» некоторых видов продукции. Например, как сообщили источники газеты «БИЗНЕС Online», руководство авиастроительной корпорации рассчитывает на казанский авиазавод. Также есть над чем подумать КМПО и КВЗ. Вместе с тем специалисты уверены: рвать производственные связи с Киевом — резать по живому.

Несмотря на первоначально отрицательное отношение России к украинскому кризису, крепкие связи между оборонно-промышленными комплексами двух стран могут помочь Москве сформировать свою долгосрочную позицию в свете происходящих на Украине событий. Это мнение высказали аналитики еженедельника «Джейнс дифенс уикли». Сотрудничество в области военного авиастроения на протяжении долгого времени используется Москвой в переговорах с Киевом в качестве козыря.

Авиазаводам на Волге и Дону сегодня очень непросто наладить производство военно-транспортных самолётов

Согласно государственной программе вооружений до 2020 года на четырёх авиационных заводах России - в Самаре, Казани, Ульяновске и Воронеже – организовывается и отлаживается серийное производство целой линейки военно-транспортных, грузо-пассажирских и специальных самолётов для Вооружённых Сил России.

Авиастроительный концерн "Антонов", базирующийся в Киеве, работает стабильно, переговоры с иностранными партнерами, в том числе российскими, идут в прежнем режиме. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС в телефонном разговоре президент, генконструктор концерна Дмитрий Кива. "Мы работаем стабильно, зарплаты не задерживаем, переговоры ни с кем не приостанавливаем, - сказал он. - Как работали, так и работаем".

Как сообщает украинская газета "Капитал" в статье "Минобороны двух стран хотят компенсацию за невыполнение заказов по Ан-70", министерство обороны Украины подало в суд на государственное предприятие «Антонов», намереваясь взыскать с компании 164,3 млн грн за нарушение условий договора по строительству самолета Ан-70. Еще в 2001 году министерство обороны Украины заключило соглашение с киевским заводом «Авиант», правопреемником которого стало ГП «Антонов», но до сегодняшнего дня проект так и не завершен.

Министерство обороны Украины направило в суд иск к государственному предприятию «Антонов» на 164,3 млн гривен (около 18 млн долларов по текущему курсу) за нарушение условий договора по строительству самолета Ан-70. Еще в 2001 году Минобороны заключило соглашение с киевским заводом «Авиант», правопреемником которого стал «Антонов», но до сих пор проект так и не завершен, передает «Капитал».

Вот уже более двух десятков лет в СМИ активно обсуждается нелёгкая судьба военно-транспортного самолета (ВТС) разработки фирмы «Антонов» с индексом Ан-70

Причиной тому являются не столько экономические проблемы и состояние авиапромов Украины и России, сколько непредсказуемый характер политических отношений между двумя государствами. Стоит их президентам или высоким правительственным чиновникам договорится, на каких производственных площадках выпускать транспортник, каким будет портфель заказов и финансирование проекта, то Ан-70 оказывается «на коне».

ГП «Антонов» (Киев) готовит на конец 2014 года завершение сборки первого опытного экземпляра нового транспортного Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в авиапроме. Портфель заказов ГП «Антонов», по данным руководства предприятия, составляет в последние годы более $1 млрд.

Сближение Киева и ЕС создаст большие проблемы российской оборонке и к этому нужно быть готовым, уверены российские чиновники и эксперты

Минпромторг России изучит негативные последствия для отечественной оборонно-промышленной отрасли (ОПК) в случае подписания Украиной соглашения об ассоциации с Евросоюзом. По словам представителей украинского ОПК, такое решение не помешает сотрудничеству с Россией.

Главное свойство стратегических вооружений, предотвращающее возможность нанесения агрессором первого ядерного удара, это их способность нанести сокрушительный ответный удар. О проблемах возникающих при корректировке структуры стратегических вооружений на страницах ИА «Оружие России», во второй части своей статьи, продолжает рассуждения доктор технических наук, профессор Юрий Григорьев.