Ан-70

Киев собрался разрушить кооперацию с соседями даже во вред себе

Государственный концерн «Укроборонпром» приостановил военно-техническое сотрудничество с Россией. Об этом говорится в заявлении и.о. гендиректора «Укроборонпрома» Юрия Терещенко, которое было распространено в минувшую пятницу в Киеве. В нем же утверждалось, что прозвучавшие из Москвы заявления о продолжении Украиной поставок в Россию продукции военного и двойного назначения не соответствуют действительности.

Госпредприятие "Антонов" завершило совместные государственные испытания модернизированного среднего военно-транспортного широкофюзеляжного самолета короткого взлета и посадки Ан-70. Как сообщили в пресс-службе предприятия в пятницу, заключительный этап госиспытаний, программа которого была рассчитана на 82 полета, проводился летным и инженерно-техническим составом Государственного научно-испытательного центра Вооруженных сил Украины совместно со специалистами ГП "Антонов".

На Украине завершились государственные испытания среднего военно-транспортного широкофюзеляжного самолета короткого взлета и посадки Ан-70. Об этом сообщило государственное предприятие "Антонов". Модернизированный самолет подтвердил заданные параметры работы и надежности систем и оборудования, возможность выполнения короткого взлета и посадки, а также перевозки всей заданной номенклатуры грузов, передает ИТАР-ТАСС.

4 апреля стало известно, что Украина уже очень скоро прекратит военно-техническое сотрудничество с Россией. Решение об этом принял де-факто премьер-министр Украины Арсений Яценюк. При этом украинская сторона рассчитывает "перенаправить экспортные потоки на восточные рынки". В связи с этими возникает закономерный вопрос: к чему приведёт для обоих государств данное абсурдное и исключительно эмоциональное решение?

Решение украинских властей свернуть сотрудничество с Москвой в авиастроении очень выгодно нашей стране, так как избавит российские предприятия от ненужных трат на бесполезные проекты

Новая украинская власть уже начала предпринимать конкретные шаги, направленные на сворачивание сотрудничества с нашей страной в целом ряде высокотехнологических отраслей. По словам вице-премьера России Димитрия Рогозина, на днях была приостановлена работа российско-украинской промышленной группы высокого уровня, прорабатывавшей совместные проекты в области авиастроения, космоса и атомной энергетики.

Казанскому авиазаводу могут поручить восстановление почти исчезнувшего в России класса военных самолетов

Как стало известно "БИЗНЕС Online", КАПО им. Горбунова ожидает суперзаказ на строительство 10 самолетов радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Эксперты считают, что вероятность такого контракта очень высока, и указывают на то, что в стране, по сути, нет специализированных самолетов РЭБ и надо их не 10, а несколько десятков.

Возможное прекращение российско-украинского сотрудничества в области строительства транспортных самолетов никак не отразится на оборонно-промышленном комплексе России. Такое мнение высказал в беседе с корр. ИТАР-ТАСС заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Авиастроение на фоне российско-украинских отношений

Драматическое развитие событий на Украине фактически заслонило собой другие аспекты жизни этой страны. Но несмотря на происходящее, украинская авиастроительная отрасль старается удержать позиции и создать перспективный задел на будущее. О своем видении настоящего и будущего предприятия в интервью «ВПК» рассказал председатель правления государственного авиастроительного концерна «Антонов» Дмитрий Кива.

ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" (НПП "Аэросила") уже в начале 2014 года располагает значительно большим портфелем заказов на вспомогательные силовые установки (ВСУ), чем годом ранее, сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора, главный конструктор компании Леонид Плахов.

Эксперты полагают, что события на Майдане окончательно поставили крест на теме «Ан-70 и КАПО»

Если дальнейшие события на Украине пойдут по нежелательному для России сценарию, казанские авиастроительные предприятия могут быть вовлечены в работу по «украинозамещению» некоторых видов продукции. Например, как сообщили источники газеты «БИЗНЕС Online», руководство авиастроительной корпорации рассчитывает на казанский авиазавод. Также есть над чем подумать КМПО и КВЗ. Вместе с тем специалисты уверены: рвать производственные связи с Киевом — резать по живому.