Ан-70

19 декабря министр обороны Украины Юрий Ехануров объявил об очередном намерении "встряхнуть" заметно пришедшую в упадок за последние полтора десятилетия оборонную промышленность страны. На этот раз Киев планирует наладить совместное производство учебно-боевых самолетов с Китаем, где недавно побывал руководитель военного ведомства Украины. В качестве перспективного китайско-украинского проекта он назвал L-15 Haig, который в западной прессе обычно именуют как L-15 Falcon ("Сокол") или JL-15.

Россия примет участие в финансировании работ по двигателю Д-27 для военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил "АвиаПорту" президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.

Структурное реформирование авиапрома Украины предполагается осуществить путем приватизации предприятий отрасли с привлечением иностранных инвестиций при сохранении государственного влияния на принятие стратегических решений.

Российская сторона должна определиться со своим участием в проекте создания военно-транспортного самолета Ан-70, считает министр обороны Украины Юрий Ехануров.

Украина открыта к продолжению сотрудничества с Российской Федерацией по программе нового военно-транспортного самолета Ан-70, однако способна завершить госиспытания самолета самостоятельно, отмечают в украинском военном ведомстве.

Военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70 успешно завершил очередной этап государственных совместных испытаний в соответствии с графиком, утвержденным первым заместителем министра промышленной политики Украины и заместителем министра обороны Украины. Основной задачей этого этапа, проходившего на базе Государственного научно-испытательного центра Вооруженных Сил Украины в Крыму, стала проверка способа десантирования парашютистов. Об этом сообщает пресс-служба АНТК им. О.К. Антонова.

Работы по авиационному двигателю Д-27, предназначенному для установки на российско-украинский самолет Ан-70, необходимо ускорить, считают участники состоявшегося в Москве 27-го заседания Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между РФ и Украиной в области авиадвигателестроения.

В июне 2005 года на Парижском авиасалоне в Ле Бурже бесспорной звездой стал новый суперлайнер А380, к которому было приковано всеобщее внимание. А я вспоминал и сравнивал с тем, что творилось на этом, пожалуй, самом престижном авиасалоне в мире четырьмя годами ранее, в 2001 году. Не просто звездой, а без преувеличения суперзвездой была "Мрия" - шестидвигательный гигант Ан-225, созданный в прославленном ОКБ Антонова еще в 80-е годы прошлого столетия. Так чем же знаменит этот уникальный самолет с непростой судьбой, первый полет которого состоялся 20 лет назад, 21 декабря 1988 года.

В Москве в Центральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ) состоялось 27-е заседание Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Российской Федерацией и Украиной в области авиационного двигателестроения.

Два года назад в российском авиапроме произошли существенные перемены. Правительство, вероятно разочаровавшись в бюрократическом отраслевом управлении, реализовало свое решение опереться на коммерческие структуры, которые будут иметь свободу тактики, реализуя государственные стратегические установки.