Войти

Российская сторона примет участие в программе двигателя Д-27

1680
0
0

Москва. 13 января. АвиаПорт - Россия примет участие в финансировании работ по двигателю Д-27 для военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил "АвиаПорту" президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.


Он подчеркнул, что это решение было озвучено на 27-м заседании Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Российской Федерацией и Украиной в области авиационного двигателестроения, состоявшимся в Центральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ) в конце прошлого года. "На заседании координационного совета по двигателю Д-27 было доложено, что российская сторона определила финансирование работ и под это финансирование программы есть поручение о завершении в 2009 г. программы государственных испытаний Ан-70. Украинская сторона настаивала о записи в Протокол необходимости продолжения работ по двигателю Д-27, но российская сторона заявила, что деньги на этот двигатель выделены и тем самым вопрос решен", - уточнил собеседник.


Как известно, Украина заказала поставку двух самолетов Ан-70. Необходимо решить вопрос и о заказе Ан-70 Министерством обороны России. "Участники координационного совета пришли к выводу, что на программу Ан-70 уже затрачено много денег и сама машина отличается от Ил-76: обеспечены укороченные взлет и посадка на грунтовые площадки", - подчеркнул В.Чуйко.


Он также сообщил, что на заседании не рассматривался новый проект Запорожского моторостроительного конструкторского бюро "Прогресс" - двигатель АИ-727, но выступавшие отмечали, что АИ-727 (в нем использован газогенератор от Д-27) получается еще более экономичным, расход топлива должен снизиться еще на 15% относительно Д-27. "По мнению украинской стороны, АИ-727 может найти применение в удлиненной версии самолета Ту-334", - сказал глава АССАД.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва