Ан-32

31 марта 2017 года с киевского аэродрома Святошино совершил первый полет самолет-демонстратор Ан-132D (регистрационный номер UR-EXK, серийный номер 001) разработки украинского ГП "Антонов". По завершении полета самолет совершил посадку на аэродроме "Киев-Антонов" в Гостомеле.

Как заявил командующий ВВС Индии главный маршал авиации Бирендер Сингх Дханоа, в ближайшее время планируется начать переговоры по поставке ВВС Индии 56 новых самолетов C-295, предназначенных для замены устаревших турбовинтовых HS.748 («Авро-748»). Кроме того, по информации «Индиа таймс», пограничная служба Индии также рассматривает возможность закупки четырех C-295 для переброски подразделений на территории страны, что может увеличить общее число планируемых к закупке самолетов до 60 ед. Не исключена покупка дополнительных самолетов с целью расширения возможностей по сообщению с удаленными регионами страны.

Представительная делегация компании "Антонов" принимает участие на выставке Aero India 2017 в Бангалоре (Индия). Компания сотрудничает с Индией уже почти 50 лет, сообщает пресс-служба "АНтонова".

В настоящее время по контракту, подписанном Украиной и Индией, завершены работы по модернизации 40 транспортных самолетов Ан-32 в версию Ан-32РЭ (AN-32RE), все машины доставлены заказчику.

Украина показала красивый внешне самолет, но что там внутри на самом деле - неизвестно

Украина впервые представила самолет-демонстратор, сделанный без каких-либо комплектующих из России. Петр Порошенко пророчит транспортнику Ан-132D блестящее будущее и благодарит авиастроителей "за этот праздник и эту победу". Насколько обоснованны оптимистичные ожидания украинского президента по поводу возможностей украинских осколков советского авиапрома?

Для запуска серийного производства самолетов украинской компании "Антонов" не хватает минимум 703,2 млн долларов, из которых 77,5 млн долларов нужны для замещения комплектующих российского производства, сообщают украинские СМИ.

ГП "Завод им. Малышева" (Харьков) расширяет сотрудничество с Пакистаном в рамках реализуемой сторонами с 2001 года программы пакистанского основного боевого танка (ОБТ) Al-Khalid.

Индия передала Военно-воздушным силам Афганистана последний из четырех восстановленных ударный вертолет Ми-25 российского производства, поставка которых была согласована правительствами двух стран в конце 2015 года.

Авиационная отрасль Украины в последние 2,5 года активно занимается пересчетом маршрута развития. Сможет ли передовое предприятие сектора ГП "Антонов" стать центром, вокруг которого сплотятся еще несколько десятков предприятий, покажет ближайшее время.

После передачи четырех ударных вертолетов Ми-25 Афганистану, Индия планирует качественно расширить масштабы военной помощи Кабулу рамках реализации долгосрочных программ по поставкам запчастей и оказания технической поддержки.

На лакомый индийский рынок активно стремятся все крупнейшие экспортеры оружия, в первую очередь Франция и США. Что могут противопоставить этому российские оружейники?

В этом году общий экспортный портфель российского военно-промышленного комплекса (ВПК) достиг рекордных $52-55 млрд (по разным оценкам). При этом Россия по объемам продаж уже много лет уверенно занимает 2-е место на мировом рынке вооружений после США.